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  5. 走破性と使いやすさを実感！　ただ気になることが [まさとし@VN5CGTEC]
イイね！
   
2019年10月06日

走破性と使いやすさを実感！　ただ気になることが

この週末（金土）に、妻と米沢市の山奥にある「滑川温泉」に行ってきました！

滑川温泉はいわゆる"秘湯"と言われる宿で、ポツンと一軒家ほどではないにしろ離合が難しく急坂がある細い山道を進んだ山奥にあります。
alt

途中は（ポツンと一軒家ほどではないにしろ）かなり細い道、急坂、離合困難な場所がありRでは傷だらけになりそうな所ですが、フォレスターと兄弟のXVは難なくクリアします。見切りが良い＋サイドビューモニターやコーナーポールも良い仕事をします。運転し易いし燃費もそこそこ良い。夫婦揃って買ってよかった！と思っています(^^)。

；－－－－－
でも最近気になることが。
発進から加速して40km/hくらいの巡行に移ると、カラカラ、カタカタと変な音。XVのコミュニティで相談したところ、「ノッキングでは？」とアドバイスを頂き、試しにハイオク入れてみたら…大幅に改善しました。ビンゴ！と思いました。

試しにネット見ていると、XVに限らずフォレスターやレヴォーグ(1.6)でも同じ悩みを持たれている方が多いようです。ただそれをメーカーに問い合わせると「設計の範囲内」とか「正常」と返答頂くとのこと。今、自分もディーラーに問い合わせているのですが、どういう回答が来るか待っています。結果きたら、書ける範囲でブログにしようかと思います。

”音”については、スバルにはもう少し処理／品質に気を使ってほしい…と願っています。
今回の音しかり、昔のモデルからあるルーフからの雨音だったり。スバル車がプレミアムブランドに昇華するための課題だと思います。

(追記）
エンジンにあるピッチングストッパーのテンションに問題があり、エンジン持ち上げて調節したら治った…という書き込みも見つけました。複合要因なのかな？
ブログ一覧 | XV | クルマ
Posted at 2019/10/06 22:47:47

   

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