まさとし@VN5Cのブログ一覧

WRX-STIからの乗り換えです。

300psのVABから、177psのVN5に乗り換えしました。　物足りなさを感じるのでは？、2.4lのVNHがいいのでは？と周りの声がありましたが、全然そんなことなく。乗り換える事ができて嬉しかったです。

低回転から十分なトルクがあります。スッと加速して気持ち良いです。　ボディ剛性もVABより高く感じます。　2.4lグレードに比べて鼻先軽くてよく曲がりますし、なにより乗り心地が良いです。　アイサイトも凄いし至れり尽くせり。　荷物もバッチリ積める。　電子サス含めたドライブモードセレクトも面白いです。

世で言われてるように燃費は良くないですが、それ以外に悪いところが思いつかず。　イグニッションレッドもかっこいいですし、お世辞抜きで良い車だと思います。

私は初めて車を買ってから25年経ちます。昔から兎に角青色が好きで、身につけるものも含めてかなり青を選んできました。WRブルーとか、プラズマブルーとか、ラピスブルーとか、ギャラクシーブルーとか、バイオレットブルーとか。

ですが、次の車であるVN5レヴォーグは「イグニッションレッド」としました！



これは前に試乗車を見せてもらった時の写真ですが、とにかく鮮烈な赤で、自分も妻も気に入ったのが決め手です。中々見ない赤で、他の車の赤とも一味違うなので、車を見つけやすいのもポイントだとは妻の声。　STIスポーツなので、内装もボルドー、赤尽くしになりました。

人生後半戦、知る人や長い付き合いのディーラーさんからはかなりの変化と驚かれてます。　まだ納車は先ですが、楽しみに頑張っていこうと思います✨。


赤は綺麗ですね！

急ですが、先週水曜日深夜から今日にかけて　鎌倉の家から岩手県の妻の親類の葬儀に行ってきました。

クルマが無いと兎に角不便な場所ですので、なんと新幹線では行かず愛車XVアドバンスで往復です。　疲れはしましたが、アイサイトにとても助けられました。

さて題名の数字…、この旅、1365kmでの満タン法燃費です。高速9割とはいえ17.61km/l はかなり良好なのでは？と思いました。　e-boxer、街中燃費はイマイチだけど長距離が凄いですね。　

今、我が家では次のクルマ候補としてレヴォーグの1.8が挙がってるのですが、これくらい出てくれると嬉しいなぁ。（注、だいぶ先）

愛車の代車として、１日レンタル。250km走っての総評です。　なお愛車は、WRX-STI VAB とXVアドバンス（妻の車）で、2台を基準としてのレビューとなります。　ちなみに初代レヴォーグA型も車歴にあります。

まとめると、正に【ベストバランス】です。　今まで7台乗り継いだスバル車の中で、最高の素晴らしい車だと思いました。　
1.8Lターボは充分な加速力で、峠道も難なくこなします。ハンドリングは素直で適度にクイック、SGPの恩恵かとても気持ち良いです。そして、アイサイトXが凄い！　VABとXVアドバンスを足して2で割って良いとこどりして、更に煮詰め直したような…。気合いの車ですね！

同乗の妻にも好評で、恐らく次の我が家の愛車になると思います。　もしビックマイナーとかで、レヴォーグがハイブリッドオンリーになるなら、純エンジンで欲しいので早めに考えたいと思います。　

普段スバルのWRX-STIとXVに乗っている者です。
是非一度、NDロードスターを体感したいと思い、オリックスレンタカーさんから1日お借りしました。6MTです。

総評、素晴らしいスポーツカーですね！
WRXのように尖ってはおらず、とても自然。スーッと加速し、ヒラリと曲がる。　目から鱗でした、こんなに楽しいクルマだったとは！！　MTもイージーで、肩肘張らずドライブを楽しめました。　

家族持ちで１台での普段使いは積載能力から厳しいと思いますが、　２台持ちできる環境があるならば、最良のスポーツカー選択肢になるのではと。

改善して欲しいのは
1. ステアリングの前後調整が欲しいこと
2. クローズの場合、左後ろが見づらいこと
くらいかな…