平成14年4月からアルテッツァジータTA-GXE10W(AS200 Z-EDITION、1G-FE2.0L6気筒エンジン、FR、6MT、寒冷地仕様)に乗っています。 6MTのトップギヤ(6速)が以下のように出来が悪いのが残念ですがそれ以外の性能はだいたい満足しています。 ・ギヤ比が5速ギヤとあま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年10月27日
親父から農業用バイク(田んぼ見回り用)として使っていたヤマハメイトV50D(UA04J 2000か2002年式 4AT6 前カゴ付 丸めヘッドライト顔)を譲り受けました。 6年間 納屋の中で埃を被って眠っていました。 洗車してワックスがけしたら結構綺麗になりました。 ちょっと改造して原二登録して ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月04日
マルイシサイクルのクロスバイク(自転車)です。 最寄り駅から会社までの通勤用。 LEGIONクロス マッドオリーブ色 6速ギヤ、オートライト、前カゴ、両立てスタンド付。 街の原付屋さんで1万円で購入した中古自転車
所有形態:現在所有(サブ)
2025年08月20日
令和元年6月よりリターンライダーとなりました。 初の大型オートバイでしかも排気量は嫁車のヴィッツ1.0Lを上回る1.3L(1,250cc)車。 2007年式FI空冷エンジン(20年以上前)の中古車で走行距離5万km弱/購入時) 完全な趣味車。 舗装路であれば酷道、険道おかまいなしで中国山地の山 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年06月30日
いつの間にか親父の愛車が増えていました。電動のシニアカーです。 高齢のため運転免許証の返納を検討中。近所の移動用に購入した模様。 速度の切替は6段階で、さらに手元のレバーの引き具合で速さを調整します。 最高速度は6Km/hまででます。 フロントに容量の大きいバスケットがついていて買い物に便利です。 ...
所有形態:家族のクルマ
2025年01月30日
親爺の趣味車 農耕用 小型特殊自動車 オープンカーでなく運転席キャビンがあり、エアコン付きで快適に農耕作業ができます。 なにも栽培していない畑を草が生えないように月一耕しているだけで燃料の軽油だけ消費しています。 YANMAエコトラ EG209 ディーゼルエンジン31馬力 クラッチ不要10段マニ ...
所有形態:家族のクルマ
2014年11月09日
妻のヴィッツです。 KSP90(1.0F CVT 寒冷地仕様 エンジン:ダイハツの1KR-FE) 以下レビュー 一般道~高速80km/hまでは 急加速をしない限りアルテッツァジータよりもエンジン音が静かです。 後付けのタコメーターでエンジン回転数をみると、ジータと比べて同じ速度ではかなり低回転 ...
所有形態:家族のクルマ
2012年10月28日
転勤前の工場のライトバン 日産ADバンの最廉価グレード 1.5L、CVT 普通、ナビやカーオーディオがついている位置にホワイトボードがついていてちょっとしたことがメモれる。 後部シートは背面を前に倒すと完全フルフラットの荷室になる。そのかわり座面が極端に低くなっているため、人は膝を抱えて座る感じ ...
所有形態:会社のクルマ
2014年11月09日
電車で出張中にたまーに使っていますが、ハイタッチ!ドライブアプリから、速度超過してますといつも警告もらっています。
所有形態:その他
2014年11月01日