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ぽんちゃん1791のブログ一覧

2006年12月14日 イイね!

ひょっとして

ひょっとして与太話です。

新型ランサーの顔ですが、2代目レガシィにも似ているとの話もあったので、よくよく考えてみると、とある人物の名前が双方から浮かび上がってきました。

そう、
「オリビエ・ブーレイ」
と言う人の名前が。

ひょっとして、これも「ブーレイ顔」の一種なの?
Posted at 2006/12/14 01:51:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車情報 | クルマ
2006年12月13日 イイね!

新型ランサー

新型ランサーいや~、仕事が忙しかった上に、週末も新規導入のカメラを片手にあちこち出かけていたので、ブログがおろそかになってました。ちゃんと生きてはいますし、ネタもあるのでぼちぼちと遡って書いていきます。

それはともかく、デトロイトショーに向けて遂に新型ランサーがオープンになりました。

この逆スランストノーズの最終ギャランを彷彿とさせる面構えが、三菱のアイデンティティを感じさせて中々格好いいですね。でも、ぼちぼちサイズもギャランクラスのような気がしますけど。

http://www.carview.co.jp/news/1/26787/
http://www.carview.co.jp/news/5/26784/
http://www.carview.co.jp/news/5/26795/
Posted at 2006/12/13 01:12:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車情報 | クルマ
2006年10月22日 イイね!

師匠からの電話

液晶テレビのセッティングが終わって、相変わらずパンク寸前のハイブリッド・レコーダーからの編集・吸い出し作業に勤しんでいたところ、師匠から電話。

まずは一通りカメラネタで盛り上がったところで本題に。何でも、師匠のところの次期主力戦闘機・・・じゃなかった、デリカ亡き後の次期車種決めが進んでいるとかで、あちこちの中古車屋へ出向いて、日産・エクストレイル、トヨタ・プラド(現行・先代)、トヨタ・ハイラックス(現行・先代)、いすゞ・ビッグホーン、フォード・エスケープなど色々乗り比べているとのこと。で、色々乗り比べた結果、大体次の3車種まで絞り込んだとか。

○日産・エクストレイル(の中古)
○トヨタ・先代ハイラックスV6(の中古)
○三菱・新型パジェロ

現行デリカは「マスがでかいクルマはもういい」とのこと(苦笑)。「荷物を乗っけたいのならレガシィを買えばよいし」とも。プラド・ハイラックスも現行だとV8と直4の間が空きすぎで、値段が高いかパワー不足で適当なのがないとのこと。エスケープも共通の後輩が乗っているし、と言うことで脱落。ただ、エクストレイルも不可もないけど可が全くないので脱落寸前だそうで、今は先代ハイラックスの中古と三菱・新型パジェロの下級グレードか? と言うところ。

ちなみに気合いが入っている師匠は、新型パジェロも最上級の試乗車が有るディーラーと最下級の試乗車が有るディーラーまで、両方わざわざ出向いて試乗したそうですが、最上級は「まあ、悪くないけど高級車だね」という実は私と共通した評価。ただ、最下級グレードは「270万円の新車で、最上級とほとんど変わらないポテンシャルは、間違いなくお買い得」といつもは点の辛い師匠からお褒めの言葉が。でも、「こんな車を作れるのだったら、何で先代で同じようなグレードを出さなかったのか」と辛い一言と、「出るのが1年遅かった」と言う切実な話が・・・。何でも、師匠の廻りもディーゼル規制で軒並みやられて、クロカン車の後継車をみんな血眼になって探したものの適当なのが無く、家族持ちも多いので、ある人はミニバン、ある人はワゴン・・・と言うかレガシィへ去っていったそうで、ほとんど残っていないとか。

ダイムラーとの関係とか開発資産を振り向ける優先順位とかの関係があるにしろ、これはちょっと勿体ない話だなぁと聞いておりました。

ちなみに時間は計ってませんでしたが、予想どおり、明るかった外の景色は電話が終わったときには暗くなってました。orz...
Posted at 2006/10/26 01:15:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車情報 | クルマ
2006年10月21日 イイね!

新型パジェロ試乗(私じゃないけど)

土曜なんですが実は結構大忙しな日でした。

午前中早いうちから場違いな原宿に出向いて、ペンタックスの新製品展示会に出没してました。何分、注目されたデジタル一眼レフカメラだけあって、とにかく人・ひと・ヒトの嵐でした。

その後、新宿の某量販店Yカメラへ寄り道して、インターネットサイトでチェックを入れていたターゲットを中心に展示品をチェックして壊れたテレビ後釜を手配

夕方になりかけて、慌てて自宅へ戻ってしばらくグッタリしていると、親父と弟が私の自宅へ集合。それから3人でいつもの三菱ディーラーへ。と言うのも、前日の金曜に担当のS君から「新型パジェロの最上級グレードの試乗車が土曜に来ます。」との連絡があったからで、急遽一家で新型パジェロ試乗となりました。

そんな経緯なので、今回は私はハンドルを握らずじまい。代わりにハンドルを握ったのは欲しがっている親父でした。親父曰く「車幅は(初代)ディスカバリーとほとんど変わらない」とのこと。

助手席に乗った私の感想としては、やはりディスカバリーとの比較になるのですが
・走行中もかなり静かで、オーディオも聞きやすい。
・内装の質感は上々。
・レスポンス良く加速感もあって3.8Lエンジンは十分以上。
・ブレーキは初期反応が良いので、ボディがちょっと揺すられ気味。
・サスペンションも段差でのヒョコヒョコ感はなく、フラットな乗り心地。
と言う感想で、私も「良いんじゃないの」というレベルでした。

個人的には、私は3列目のシートは要らないという人なので、シートの代わりにサブトランクとした5人乗り仕様が欲しいなあと言うぐらい。まあ、シートをたためばフラットになるから、それ程文句を言う必要はないかもしれませんが。

翌日は弟の実家への引越も控えているので、この日はこのまま退散したわけですが、うちの親父は、ディーラーが遠いのが気になっている模様。まあ、そりゃそうだ。

なお、ディーラーにはちょうど納車前の新型パジェロとパジェロイオ(何とMT仕様)がいましたが、見てみると(写真を取り損ねたのは残念ですが)結構似てるわ。
Posted at 2006/10/23 00:27:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車情報 | クルマ
2006年09月18日 イイね!

内覧会

内覧会ディーラーへラリージャパン土産で、カップ麺のラリージャパンラーメンをあげたからかは判りませんが、とあるチケットをいただきました。

そのチケットの日付は今日、そのチケットの指示に従い、とある場所(苦笑)に出向いてみると・・・写真の車がおりました。

と言うことで、新型パジェロの内覧会にディーラーへ出向いてました。そしたら到着直後に、こーえいさんもいらして、ぷちOFF状態に。

とりあえずのパジェロの感想は「ロックフォードの5.1chサラウンドが(・∀・)イイ!!」。思わず運転手もカーAVの方が気になりそう(って、危ないじゃん)。

実家のランドローバー・ディスカバリー(初代後期型)と比べると、ローバーの如何にも椅子に座っている感じではなく、乗用車に近い、ちょっと寝そべった感じでした。でも、フォローをすると、比較対象の違いでエボゴンよりはよっぽど立ってましたけど。居住性は十分。リアタイヤをぶつけると偉いことになりそうな気がするぐらいで、後は走らせてみないと判りませんなぁ。

今日はその場で、こーえいさんと営業のS君とラリージャパンの話などをしてましたが、私はちょっと用事があって早めに退散させていただきました。

その用事というのは、車を走らせ親父が入院している某都立病院への出動。まあ、胆石の除去手術なので命には別状はないものの、やはり気になるのでお見舞いに出向いた次第。甘い物が大好きな人なので、あえて「手術後に思う存分食べてくれ」と好物の羊羹を病気見舞いにしてしまいました。明日手術ですが、早く直ってくれると良いなぁ。


追伸1
ディーゼル・デリカの後継車を探している「師匠」らも内覧会に誘ったのですが、帰省中で参加不可でした。ただ、その帰省先が長崎(と言うか諫早)なのでちょっと心配です。大丈夫かなぁ。


追伸2
私はパジェロは無理です(爆)。いやまあ、マンションの駐車場が1台分しかないし、天井を取らないと入らないし・・・。
Posted at 2006/09/19 08:25:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車情報 | クルマ

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