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新しい年を迎え、皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます
平成２６年元旦

っと、新年の挨拶をしておきますか(笑)


写真は今年の年賀状に使ったものの使い回しですΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ

撮影した日は風が強くて寒かった～((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

ベストな時間より早くついて、３０分以上寒空の下ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ((；ﾟェﾟ；)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でも、この日は、この景色を独り占めでしたけどね！Σｄ=(･ω-｀ｏ)ｸﾞｯ♪


なぜ三脚を持ってこなかったのか、超後悔しました(つω-｀。)

でも、最近のはいいですなぁ。

手ぶれ補正に、シーン補正。☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★


ま、年賀状作成時に、画像編集はしていますけど(´・ω・｀)


私事ではありましたが、新年の挨拶とさせていただきませう。

今年もみんなよろしくね( ´ ▽ ` )ﾉ

えー長らくお待ちしておりましたタイヤ交換が済みまして、走行チェック！

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-まっすぐ走るし、変な異音もないぞ！

ウキウキ気分で、フォグ灯体交換にDラーに入庫。

若干、ほんと気持ち程度ハンドルセンターがずれてるような気がしたので、アライメントも見て欲しいと依頼。

待つこと約４５分、「アライメントもおかしくないですし、足周りもこのままでいいんじゃないでしょうかね？」


私が気にしすぎだったようで(^_^;)

料金は、フォグ部品￥７２４５-　工賃￥４９３５-　小計￥１２１８０-

アライメント￥８０００-　合計￥２０１８０-


Dラー担当「じゃ、￥１００００-でいいですわ」

ワシ「は？」

Dラー担当「概算見積もり書ﾋﾟﾗｯ」


サイドスリップ点検が￥０-となっておりました。

１万でいいって言うんだから、１万だけピラっと払って、今回の事故修理完了！

タイヤホイールで￥８４０００-

フォグで￥１００００-

合計￥９４０００-で完了となりました。

保険屋からの連絡で、「ホイール置いといてください。」って言われてたので、積んでた曲がったホイール類を、「処分しといてくれ！」って、Dラーにおいてきて終了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)


代わり映えのないフロントタイヤ


で、こっちが、新たなサイズにした、リヤタイヤ


同じような角度で撮ったつもりだけど、わかります？

わかりませんよねｗ

って、位にしか引っ張りになってないので、ヤンチャ仕様になってないでしょヽ(*´∀｀)ノ


これで、オイル交換して、ちょっとしたキズをｼｺｼｺ消そうと思ったら、朝から雨降ってますわΣ(ﾟдﾟ；)ガーン

サイズ、値段等、とりあえず決まりました。


まず、サイズは、今まで、７J-１８インチ　+４８を１５ミリのワイトレをつけて使用していました。

このサイズのホイールが廃番になってることもあり、今回は変更です。

今度、入れるホイールデータが、７．５J-１８インチ　+４２　これを、スペーサー等何も使わずに入れます。

計算では、幅の０．５インチUP分が、両側で１２．７ミリ
片側換算で６．３５ミリ
オフセット変更分で、６ミリ
６．３５ミリ+６ミリで合計　１２．３５ミリ外に出ることになります。
１５ミリのワイトレを外せば、結果２．６５ミリ内に入ることになります。

今まで、ディスク突き出し分で、もうホントのギリギリのツライチだったので、少し余裕ができますね(＾ω＾)

タイヤに変更はなく、２１５/４０-１８　を入れることにしました。
今までより、若干ですが引っ張りになりますね。
まぁ、全然適応サイズですから、ヤンチャ仕様にはなりません。


価格は、コミコミでホイール２枚、タイヤ２本で、￥９万６千円-
電話で連絡があって、「(´ε｀；)ｳｰﾝ…ちょっと高いよね～」
って、ことで、電話口でしたが、その場で値切り交渉
「もうちょっと、なんとかなりません？」
そのショップ、最初から結構な破格提示してくれるんですけど、言ってみました！

回答は、「正直、いっぱいイッパイで、￥８万４千-です。」
内心、下がったさがった～ヽ(*´∀｀)ノ
言葉は冷静に、「２本で、申し訳ないから、少しくらいは我慢しますよと。」
ｼｮｯﾌﾟ「いえいえ、大丈夫です！これでいかせてもらいます」

じゃぁ、それでお願いしませうってことで、ご注文～
入荷予定等、メーカー在庫があるのは、来店時に確認済みですので、２，３日で入荷できるとおもいます、土日を挟むので、来週の水曜日位でしょうかね。
交換予定日を、来週の土曜日、１１月２日を指定しまして交渉終了。

入荷次第、一応、一報入れてくれるとのお言葉をいただき、タイヤホイールの交渉は終了。

交換が済次第、Dラーに連絡し、足回りチェックをしたいとおもいます。


途中経過ブログでした～

タイトル通り、やっちまいました(´・ω・｀)（右リヤ）


昨夜の事なんですが、センター付近にあるポールに接触後、縁石にヒットし、ホイールが曲がりました。


更にはこちら



なんと、ホイールが割れましたΣ(･ω･;|||（右フロント）

自宅まで、目と鼻の先の距離だったので、後続車に迷惑をかけながら、ｿﾛｿﾛ帰ってきました。

タイヤバーストもしており、帰宅後、即、テンパータイヤに交換しました。


今日早速Dラーに相談に行きまして

修理、交換必要箇所、保険を使ったほうがいいのか等聞いてきました。

結論、タイヤ、ホイールを替えてから、足回りの点検をして、足まりの交換が必要なら、保険を使って、足回りの交換をしないなら、実費での修理の方が、保険料などのトータルで安くなる可能性が高いってことでした。

しか～し、このホイールの、サイズ、カラーが廃盤になってるんですよね(´・ω・｀)

今まで、前後同サイズ、リヤにスペーサーで履いてたけど、同じものを入れるとなると、リヤのサイズUPで計算上、スペーサーをなしにすれば、余裕で入ると・・・・

ローテーションができなくなるけど。


自分の中での、もう一つの案が、２本づつ、別デザインにする

でも、よ～く考えれば、ファミリーカーで、デザイン違いってダサくね？
スポーツカーじゃねぇんだし、ましてやショーカーでもないし・・・・

悩ましいものの、明日、タイヤショップに行く予定


軽くリフトであげて、立ち合わせていただき、一緒にチェックした結果、アームやメンバー類には損傷が無いようですとのこと。

テンパータイヤで走行時にすごい異音がしていたのが気になって、聞いてみると、PITに行くまでにも、少し大きいかなっと、担当者も気づいたらしい。

しかし、右前輪に入れていた、テンパーを、左後輪と入れ替えた結果、異音はほぼしなくなったので、ベアリング（ハブベアリング）は損傷がないような感じ。


で、最低限修理の必要な箇所は、タイヤ、ホイール２本、フォグの灯体ぐらいと判断し、フォグのみ部品注文をし、残りは、タイヤ、ホイールを交換後に、きちんとチェックしてみましょうって話になりました。


一応、参考に、保険修理なら、どこまで修理できるか聞いてみましたが、全ての損傷に保険請求可能だそうです。


タイヤ、ホイール、Fバンパー、フォグ灯体、インナーフェンダー類のインナーレース、車高調に変更してるので、車高調も請求可能、メンバー類やハブassy等、最大で５０万ほどの費用になる試算でした。

今のところ、最低限でいけそうなので、９万もあれば修理可能でしょう、との話

これくらいで済んで、本当によかったです。
一歩間違えれば、大事故につながっていました・・・・

今日は、タイヤも変えたし、少しスポーツ走行してみたﾟ+。ｩﾌﾌ(o-艸-o)ｩﾌﾌ。+ﾟ

場所はヒミツ( ´ﾟзﾟ｀)bｼｰｯ!ﾀﾞﾖ

なんとなくぶらぶらして、ちょうどいいやって思ってふらっと行ってみた。

結果、ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞ・・・・は、してないよ+ﾟ｡(苦´･艸･)(･艸･｀笑)｡ﾟ+

シートバッグ付けてたんだけど、シートバッグ付けて今まではしたことがない。


結果、邪魔すぎる！

シートバッグのせいで、ケツがうまくずらせねぇ(-ω-ll)

ケツがずらせないって事は、コーナー外側の膝でタンクをホールドできない！

ホールドできないから、荷重がうまくかけれない＝安定しない(´･ω･｀)

安定しないから寝かしこめない、という、負のスパイラルにおちいりますたｶﾞ━━━(||ﾟωﾟ||)━━━ﾝ

基本的な、リーンウィズor上体だけのリーンインのほうが安定してますた。

もう、膝擦って走ろうとか思ってないからそれでイイか((´∀`*))ヶﾗヶﾗ


まぁ、何が言いたいかって、私ヘタクソｗｗｗって事ですよ(*ﾉ∀ﾟ*)σァﾋｬ


写真のものが使ってるシートバッグ。

容量はかなりあるんだけど、その分大きいです。

１日遅れのブログは、写真が無かったから(￣∀￣*)