ＬＥＶＯＲＧ試乗！

試乗したのは２台。

★１.６ＧＴ
★２.０ＧＴ－Ｓ　ＥｙｅＳｉｇｈｔ

ＦＢ１６ＤＩＴイイですね～
試乗での街乗りなので、アクセルはあまり踏んでいないが、トルクがあるのがわかる。
内装はインプ共通部分が多く、見慣れた感が強かった。



で、
ＦＡ２０ＤＩＴ・・・素敵♪♪
１.６で充分だと思っていたが、続けて乗り比べると、２.０が欲しくなる。
発進から非常にスムース。
街乗りだから余計に１.６との差を感じてしまったのかも・・・

そして、初体験のビルシュタイン製ダンパー。
驚いた！乗り心地ってこんなに変わるんだねぇ～
Ｇ４の足に不満は無いけど、コレを味わってしまうと、ダンパー交換したくなる。

シートも凄くイイ。しっかり包まれているのだが、まったりとした優しい感じ。
Ｇ４のシートも気に入っているけど、やっぱり交換したくなる。

内装はブルーステッチで統一。
ハンドル、シフトレバーとその周辺、シート、ＭＦＤカバー、、、
黒地に青のステッチは上品だ。Ｇ４の青色化計画の継続確定！

気になるところは全く感じられず、
２.０ＧＴ－Ｓなら、何百ｋｍでも走っていけそう♪
ＳＵＢＡＲＵは素敵な車を作るなぁ～



さて、
試乗して興味が湧いたのは、ＬＥＶＯＲＧではなく、
７月に発表されるという、新型ＷＲＸ。
ディーラー担当さんによると、
ＷＲＸ Ｓ４は、ＬＥＶＯＲＧと同じＦＡ２.０ＤＩＴでＣＶＴ。
ＷＲＸ ＳＴＩは、ＥＪ２０turboでMT。

基本性能（車体ベース）はＷＲＸとＬＥＶＯＲＧは共通のようなので、
今日の乗り心地を味わってしまうと、Ｓ４が凄く欲しくなる。
のどの奥に手が生えていたら、絶対に出てくる！！

・・・買えないけどね、、、残念(^o^)