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昨日、念入りに洗車した際、
残念なことが、、、

ホイールナットに茶色い付着物！！

何と、サビが付着しているんですよ。
しかも、McGardのロックナットにまで(TT)

見つけたときは、目が点ですよ（・｡・）


LOOXで磨くと綺麗になったので、
ナット本体までは進行していないと思いますが、、、
（ちなみに、純正ナットは品質が悪かったので廃棄し、市販品に交換済みです。）


２０個のナットを外して磨くだけの作業ですが、面倒なので、
１ヵ月後には夏タイヤに交換するので、そのときに磨くことにします。


今冬は塩カルが全国各地で大量に・・・
皆さんも、確認してみてはいかがでしょうか(^o^)/~~

私の場合ですが、
冬の洗車は「水洗い」のみが基本。

理由は、
帰り道で塩カルまみれになるからｗ




今朝も薄っすら雪が積もってる、もう３月なのに。。。
でも、朝から晴天(^o^)
もう、雪は降らないで！と祈りつつ、
久しぶりに、気合を入れて洗車して来ました。

いつもの洗車場に乗りつけ、
水洗い⇒シャンプー手洗い⇒高圧洗浄
そして、、、
ウルトラグラスコーティングネオに付いてきた（買わされた？）
専用コンディショナー（ThreeBond）で仕上げると、
コーティングの輝きが蘇りツルツルボディに(^o^)/

車内清掃とタイヤのコーティングも施工して、
なんだかんだで約２時間、いい汗かいた！

心地よい疲労感がいいねぇ～。
冷たいビールで慰労しよ～っと(^o^)v


【健忘メモ】
イエローハットで家内のタントカスタム用夏タイヤ購入。
DUNLOPエナセーブEC202　155/65R14
ホイール持込、エアバルブ交換、古タイヤ処分、工賃込み、DM\500クーポン使用
￥２５９００

凄い雪でしたね～


家の前の道路は、ようやく金曜日になって
バックホウとダンプトラックで路肩の雪が排除され、
本来の車線が確保されました。
連日、除雪に追われている皆さんの御尽力に
感謝、感謝ですm(_ _)m


さて、
愛車は「塩カル・コーティング」されたままです！

マフラー周りはこのとおり「塩の結晶」だ～(･o･)!!


こまめに洗車すればよいのですが、
すぐに汚れてしまうので、なかなかその気になりません

今日もこれから雪の多い方面に出掛けます。

　　洗車してから出掛けるか、、、
　　出掛けてきてから、洗車するか、、、

この季節、夕方の洗車がクルマに良くないことは承知していますが、
塩カルコーティングを放置するよりはイイでしょう。

よし！出掛けてきてから洗車するゾー♪

SUBARU公式HP
「東京オートサロン」が早速紹介されていた。


動画をしばらく見ていると、
辰巳様がステージへ。

そして、本人から紹介される車両！！


エェ！！
これって、米国発表だったのでは・・・サプライズなのか！？


辰巳様曰く
「米国はいろいろ言ったが、製作している日本で、日本のファンにまず見てもらいたいと！」

どうしても日本で発表したい！
　・・・素晴らしい！！

その気持ちにも、車の外見にも、心底感動した(^o^)/
Ｇ４とは別の車だけど、弟のように見える。

そんなことはどうでもいい。

とにかくカッコイイ♪

2014NBR　ますます楽しみ。
NBRチャレンジのステッカー貼りたくなった！

超お気に入りの柿本ちゃん♪
相変わらず、いい音出してくれてます。
ボロボロォ～ン(^o^)/

ところが先日、
またまた車止めに引っ掛けてしまいました～(><)
今回はスーパーの駐車場。
家族４人乗車して、トランクにはソコソコの荷物。
コレは、家族で出掛けてはダメってことですかぁ～？


決して取り付けが低すぎてはいないと思うんです。
車止めは高さ１２cmのものが一般的に使われています。
タイトル写真のように、無人の時は約１５cmの地上高があるので、
自分一人で乗っている時は全く大丈夫なわけです。

それが、４人乗車で荷物を積むと、砲弾部分が引っかかってしまう駐車場があるんですよねぇ～
舗装が沈下したりしていると即アウト。


注）　この写真は車止めブロックメーカーさんＨＰから拝借したものです。今回の件もブロックに罪はありません。このように綺麗な駐車場なら、引っかかることはないのですが。。。

まあ、今回は即刻復旧できたので、大事に至らずラッキーだったのですが、
家族は「マフラー交換したのが悪い」と、なにやら風向きが変わってきた様子。

　　駐車場が悪いのに、、、ブツブツ


これは早いとこ、吊りゴムを締め上げて取付調整するしかないなぁ・・・