☆モンブラン☆のブログ一覧

こんにちわ。


朝は涼しい感じですが、やはり日中は暑さが復活。
今日も暑いです＞＜＞＜

今日は、朝また目が覚めてしまったので、以前ルークスに装着して
今は外して残っていた、

H8のフォグランプバルブ(カーメイトの4700K)


をジュークに移植。


いや～結構簡単に交換出来ました。

その後、ALPINEから届いた



「2012年度版差分データ更新ロム」




をさっそくupdate～☆



そして、昨日の悲劇のHIDバルブは、とりあえずどうなったかというと、


現状は、


　右側：社外HIDバルブ
　
　左側：純正バルブ


ということで、ちぐはぐ状態です。


そして、今日Dにて納車1ヵ月点検(中古車)を受けるついでにまずは、
こちらを装着してもらいました～



これはR35 GT-RのプッシュスターターSW～


点検自体は特に問題なし。
当たり前ですが。
1ヵ月の走行距離は、納車時は1200超えたあたりでしたが今は1600を超えたあたり。


ま、平日は乗ってませんからね～。



そして、昨日のバルブ悲劇の続編です～

Dのサービス係長とのやりとり、


「昨日装着してもらったHIDバルブ、助手席が切れちゃって。。」

「え、もう消えちゃったんですか。。。」

「また安物買って切れると交換面倒だからさ、PITWORKの
ハイパーキセノンプレミアムにしようかなって思ってるんだけど～」

「買ったやるのバルブはいくらでした？」

「5000円くらいだよ」


「それに比べたら異常に高いですよ～」

「でもmade in Japanでしょ～市販のもそのくらいするよ」


ということで、まずは価格と在庫を確認してもらうことに。



「モンブランさん、PITWORKのほかに、RAYSブランドのバルブも買えますよ」

「そうなんだ～価格は？」

「PITWORKより1万は安いです～」

「いいね～K数分かる？PIT WORKは確か5000Kだったけど・・・」


「種類は、4500K　5000K　6000Kから選べます。価格はどれも同じです」


ということで、PIT WORKよりも明るいケルビン数を選べる
RAYSのバルブを迷わず6000KタイプのRAYSのバルブをオーダーしました。

取付は、バンパ傷を直す19日に、バルブ交換も実施してもらうことで調整しました～


とりあえず、今ついてるバルブも外してもらえるので、
不良品交換用のHIDバルブが届いたら、右側もお店に返品して
新品をどうするか考えよう～

あ、

ジュークにはとりあえず移植可能な感じなので＾＾


あと、昨日買った「ZERO WATER」を初めて試してみました。
ポリマー車にもいいですね～☆