☆モンブラン☆のブログ一覧

こんばんわ。


標記の件、某自動車雑誌に次期パレットについての
記事がありました。
真意の程はわかりませんが、概要はこんな感じで書いてあります。





・予想発表時期：2013年1月

・コンセプト：ワゴンR同様、かなりキープコンセプトでの登場ではないかとのこと。

・搭載テクノロジー：
　　「エネチャージ」・・・ワゴンR搭載品
　　「新アイドルストップ」・・・13km/hでエンジン止まる
　　「エコクール」・・・ワゴンR搭載品
　　「ホワイトボディーで15kgの軽量化」
　　「フルトリムで70kgの軽量化」

・グレード展開：標準仕様、SW(ワゴンR同様にフロントグリルにLEDイルミ追加)

のようです。


日産へのOEMは、引き続き供給されるかはわからないとの記事です。
現在、日産と三菱との合弁で軽自動車開発を共同でやっている関係から
もしかすると、ルークスは今回限りということもありえそうです。




これは、雑誌予想ですが、
マツダに供給している「フレア」は、会社エンブレムのみの差別化のみで
大掛かりな変更が伴わなかったのは、世代交代が近かったからでは？？
とも書かれています。
真相はよくわかりませんが。。。。

こんにちわ。

やっと秋がきたかなと行った印象ですが
皆様元気に過ごしてますでしょうか？


自分は先週から異文化交流がメインで全然仕事出来てません＞＜
昨日も金曜日で気分は早く帰りたかったのですがそれも叶わず・・・
と日々忙しくしております。

さて、

雨もやんだところで、


出張して汚れた、

エル


通勤で汚れた

ルークス


洗車しました～

そんでもって、届いていた部品装着です～

エルにはSILKのマフラーカッターを(整備手帳参照)

ルークスはアイラインを～


写真はルークスに別のアイラインを装着しました～
またイカツイ顔復活です。

当分はこの仕様で行きます～





以前使っていたアイライン、少し外したときにしくじって
少し割れがありますが欲しい人いたら声をかけて下さい～

こんばんわ。
日々忙しくしております＞＜
あ～貧乏暇なしって感じです。。。。。

と、前置きは早々に終わらせて本日は、

放置していたルークスの仕様変更しました。

ずっと構想はありましたがなかなか実現には至ってませんでした。


しかし、ここで一気に


今までメッキメッキでラグジーな仕様でしたが
今回は一転、スポーティー仕様に変更です。

ホイールも16インチから15インチへインチダウン。
メッキモール等などもそれに併せて仕様変更～。



仕様変更前は、





仕様変更後は、





この仕様お気に入りです。

こんばんわ～



今日は時間もあったので久しぶりに
ドライブしてきました。


E52に乗り換えてからなかなか時間がなかったのですが
今日は一日、エルの高速走行の感じを知りたかったのと
久しぶりに御殿場アウトレットでも行こうかなということで
行ってきました。

写真の通り、燃費です。

前車E51では高速走行でも
頑張って7.5くらいでしたが、今回は、

　行き(120～130キロ巡航)
　環八→東京IC(東名)→御殿場IC→アウトレット(激混み)駐車場渋滞約20分

　帰り
　アウトレット→御殿場IC→東京IC(途中、秦野で事故渋滞17キロにつかまり)
　→環八(渋滞有)

でした。


平均燃費：9.4


ほぼ高速でしたが、もう少し燃費伸びそうな感じです。
これでもかなり前車よりもいいです☆
通常の街乗り(常時エアコンON)で、6.4くらいです。

高速走行は、
E51に対して、格段に性能UPしてました。
風きり音、レーンチェンジ、高速安定性全てにおいてミニバンではないくらい
快適でした。
NISMOサスを入れていた影響もあるかと思いますが、8年の進化を感じました。
それ以上の速度でも車の安定感は変わらずに非常に安定してました。
かったるい感じは一切ありませんでした(ﾌﾙ乗車ではなかったので)
直4の2.5は正直期待してなかったのですが全く問題ない感じで
燃費もよくなり今後に期待です。


ﾌﾙ乗車してスノボーいったときはどのくらいの燃費になるのか。。。
きになる処です。
乗り心地最高！！