ランサーエボリューションワゴン

https://www.goo-net.com/usedcar/brand-MITSUBISHI/car-LANCER_WAGON/

２番目に買った車が三菱ミラージュＣＡ４Ａだった奇想天外です。

ランエボは昔から憧れです。４，５，６あたりが一番すき

三菱が当時販売に苦労したというのがこのランエボワゴンです。

セディア（というワゴン車があった）のエボリューションじゃあないのです
ランエボのワゴンなんです。

というのが当時のお触れ込みだったように記憶しております。

当時から250～350万円の車だったとは思いますけど
昨今のスポコン高騰で、なんとなくこのＧＴ－Ａ（オートマ）の値段は魅力的に見えてしまいます。（実際はほぼ新車価格なので、全然お買い得じゃないのですけどね(笑)もうインフレしすぎて感覚がおかしくなってきています。ほぼ病気です）

ＡＹＣがついてないとか、多少異なる点はあるらしいですけど。

フィールダーが壊れてたらこれ買いたいところです。

51エルグランドと同じくメーカーの妥協なき作りこみがありそうな気がします。

どうして売れなかったんでしょうか？

当時は同じ価格ならばランエボ（セダンタイプ）を買うのが主流でしたか。

まぁでステージアの260ＲＳを同じで「比べたら」でかくて重いですもんね。