奇想天外のブログ一覧

調べるとリアピースだけをノーマルにする事もできるっぽい。

エンブレムチューンみたいになってしまいますけど。中間を変えるのは面倒なんで。

コロナで何もすることがない

割と元気

そんなんで色々と考えてしまいますね。


はっきり言って今のコロナはかなり弱毒化していると思う。

トランプさんが昔言ってたけど

ほとんど風邪。

こいつはXなんでしょうか?

16インチアルミ
両側パワスラ
リモコンキー(四角)
左前ポール
フォグ
電動カーテン

中期型の初期

1年で1万キロくらい走るとすると
10000÷5＝2000L
2000x185円＝370000万円＝

10km/L走るとされるアルファードは
同じ条件だと185000円か。

どうも。３台目のＥ５１を買ってしまいそうな奇想天外です。

大好きなE51エルグランドは2002年～2010年と2025年現在では
一番新しいものでも15年前、一番古いものだと23年も前の車になります。

排気量も3500ｃｃ（2500ＣＣ）もあり、重加算税が加算されると
（3500ｃｃ　2150ｋｇのＥ５１エルグランドの場合）
通常　57000円/年の自動車税　と　41000円/２年の重量税が
13年で　66700円　と　57000円に上がります
18年で　66700円　と　63000円になってしまいます
つまり中期型以前のE51の場合は税金だけで2万円/年くらいの維持費が増えます。排気量も重量も大きいので仕方ないのですけど。

自動車税（種別割）税額表
https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/437/01_1.pdf

なので、排気量でなく重量と積載量で税金の決まる貨物に変更することでいくらかメリットが無いのか？と勉強しました。

すると、
通常　57000円/年の自動車税　と　41000円/２年の重量税が
通常　16000円と9900円/年の重量税に減りそうです
13年なのでもう少し増えたとしても同じ割合だとしたら
13年で　19200円と　13800円くらい
18年で　19200円と　15180円くらい
ですので18年超え３ナンバーの場合と比べると6.3万円/年くらい安くなりそう？

定員を３人とするか５人とするかで多少異なるようですけど
メリットありますよね。

デメリットは
①自動車保険が高くなる（全年齢対象に入る必要があるらしい）
②高速料金が高くなる（そんなに乗らないし乗る時は仕事だから良いか）
③車検が毎年

違う車に乗れ！？
いや、今は51が良いんですよ。
51マニアになってきたかもしれない(笑)

４～５人で１～２週間の出張にぴったりの車がリーズナブルにできるような気がします。

ハイエース、キャラバンは高いし盗難が怖い
51エルグランドは目立ちませんよ(笑)

まねだめのページ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3147263/car/2787090/5354146/note.aspx

まねだめさんの内容を真似させていただくか？
と思ったら・・え？まねだめ？？

この話は詳細がわからないように、嘘大げさ紛らわしいです。

バッテリーが寿命でしょうか。

フィールダーですが、最近掛かりも悪いような。

ストンと亡くなるタイプのバッテリーか

セルがニョキニョキ、ウェキウェキ、ミョキョミョキョみたいな音になってもしばらく持つタイプか

あなたはどっちなんだい??

止まるとしたら家か会社の駐車場の可能性が高いので、たぶんギリギリまで使います。