アウトランダー(GG2W)から乗り換えました。 子供の送り迎えや週末のお出かけがメインの用途となると、ミニバンの利便性に勝るものはなし・・・。 ということで、デリカに決めました。 他のどのミニバンとも違う独創性も、車好きとしてはポイントが高いですね。 これまで所有してきた車とは方向性が ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月08日
一度は乗ってみたかった憧れの車。 程度の良い中古が見つかったので、思い切って購入してしまいました。 これからじっくりと味わっていきたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年11月03日
普通免許を取得する前に、原付の免許を取得して乗っていました。 小さいながらも、バイクに乗ることの楽しさ、爽快さは十分に感じられます(*´∀`) クラッチやブレーキなどの操作方法も普通のバイクと同じなので、普通二輪の免許をとる練習にもなります♪ いずれは普通二輪の免許を取り、80ccくらいにボア ...
所有形態:現在所有(サブ)
2008年02月05日
なぜか慣らし運転を任命され、期間限定でおろしたての新車に乗っていました。 そして・・・なんだかんだで、一時的にメインカーになりました。 ベースが1シリーズとはいえ、走りの質感は十分。 2Lターボ+4WDで300馬力オーバーといえばランエボやインプレッサを想像しますが、普通に走っている限りは荒々 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月18日
ZZT231セリカから乗り換えました♪ 初めてのFR、初めてのターボ、初めての外車・・・「初めて」だらけですが、少しずつ慣れていこうと思います。 珍しいN55エンジンのMT仕様というのも、お気に入りです。 セリカの様に色々と改造していきたいのですが、部品が高いですね・・・(笑) 6年半所有 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月01日
色々悩んだ結果、値段や性能、スタイルのバランスが取れたセリカに決めました。 乗ってみると想像以上にイイ車で、セリカのおかげで知り合いも増えました♪ 今ではセリカ以外の車は考えられませんね(*´∀`) [エンジン] 中古エンジン載せ替え(13万キロ→4万キロ) FUJITSUBO パワーゲッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月15日
S Edition が設定された当初はナビがSDAしか選べなかったのですが、購入直前の改良でオーディオレスが選択できるようになり、迷わずオーディオレス+MOPのナビを選択しました。 それでもナビのディスプレイにバックモニターやアラウンドモニターが表示されるので、SDAと比べても遜色ありません。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月04日
妻の車です。 妻の不満を解消しつつ、少しずつ手を加えています。 HID化。 LED化。 スポーツ純正テール移植。 セリカから、アルパインのナビとスピーカー移植。 etc... 純正の足がヘタったので、ついに車高調いれましたw まだまだ綺麗で快調なのでもったいないですが、家族が増えて少し手狭に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月04日
父がF82のM4から乗り換えました。 M4も検討したようですが、サイズとコスパなどからM2に決めたようです。 M4からM2になりましたが、パワーは上がり幅は広くなりタイヤサイズも太くなり・・・世代が変わるごとに進化していますね。 少し乗ってみましたが、G82のM4に試乗した時のイメージと似て ...
所有形態:家族のクルマ
2024年03月09日
実家の車です。 1000km走ってみての感想ですが、良い意味で「何も起きない」です(笑) 走っても曲がっても、とにかく「何も起きません」。 4WSの効果なのか、低速域では小回りが利き、高速域ではスッと向きが変わるフィーリングは意外にとても自然です。 自動運転も「ここまできたか!」という完成度で ...
所有形態:家族のクルマ
2022年03月18日
街乗りでは到底性能を発揮できませんが、所有しているだけ、流しているだけで色々と満たされます。
2023年05月06日