える＠DC5のブログ一覧

もうかれこれ3ヶ月くらい経ってしまいましたが...
車を変えました
R56ミニクーパーSをC11ティーダに
たいぶ快適な車になりましたが、変わりに刺激と言う面では薄くなってしまいました
快適性は維持しつつ走る楽しさを感じられる様に仕立てて行こうと思います

ずっと前から気になっていたんです…
ATR-K SPORT…
値段以上のタイムが出ると色々な所で聞いていてDC5に試してみたいと

ただ、ホントサイズが微妙で…今まで使っていなかったんですが
どうしても使ってみたいので225/45R17を4本通しで使ってみようかと構想中
そして、良い感じなら前輪を無理矢理255/40R17に
ただ、丁度良いホイールが無いからまた1セットホイールが増える悩み
既に家に4セットストックがある中で…

車好きの贅沢な悩みは尽きないw

前からZC31Sのリアスポイラーを黒にしたいなぁ…っと思ってましたが、純正で黒のリアスポイラーって中々少ないので塗るのを躊躇ってズルズルしていましたが…
今回ラバーペイントなるものを手に入れたので実践…



なかな良い感じになりました♪
ただ、洗車の時に優しく触らないと剥がれる…
結局黒いリアスポイラーを探そうとしてます

スイフトスポーツではないですが、現行型のスイフトに乗る機会があったので
見てみたのですが…



色々凄いと感じる所はあったのですが…
一番感じたのは…





空力に対する力の入れ方が凄い…
フロントにデカめのアンダーパネルがあるのは良いとして、サイドのパネルが普通のスイフトにも付いている辺り…
私のZC31Sも13年前の車ですから、今時の車の力の入れ方をマジマジと見せつけられました

久しぶりのブログでございます

DC5の温度対策の一環としてダクト付きのFRPボンネットを導入しておりました



時期的な効果の有無もあるかもしれないので1年間付けたままで温度が変わるのか見てきましたが...
効果はほとんど見られず(泣)

それに対して雨がエンジンルーム内に入ってくるデメリットのが目立つので、前まで取り付けていたダクト無しのカーボンボンネットに戻すことになりました



今回のボンネットはメーカー不明でしたが、無限とかなら効果あるんだろうか...