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先日のＦＳＷ走行会で１５周回（４０分）ほど走った時に、写真の燃料警告灯が点灯しました。＼(◎o◎)／！

燃料計はまだ１/３ほど残っていますが、何故か警告灯の点灯です。

３５ＧＴＲの時は、燃料タンクがＥ付近になった時に点灯してましたが・・・・・？

ポルシェの場合は、燃料タンクでの計測ではなく燃費計算でのアラーム点灯みたいですね。

これって違うのでしょうか？(；一_一)


因みに、サーキット燃費は確実にポルシェに軍配が上がります！(^o^)／
３５ＧＴＲの時は、同じ走行条件でほぼ燃料タンク残量はゼロ近くになります。

昨日は毎年開催されているＲ35ワンメイクのノルドリンク走行会へ参加して来ました。(^o^)／

日頃の行ないが良いのか天気は晴れ！(^^)v
路面もドライコンディションです。





参加台数は２０台ほどで、申告タイムによりＡ・Ｂの２クラスに分かれての３０分×２本の走行です。
だから、今回も１０台でのメッチャ走りやすい環境！(^^♪
でも、タイムに直結するかは貴方次第です！(^_^;)

今回は、最新のニスモも登場。
ドライバーは鈴木利男さん？




ブレーキだけで良いから欲しいです。(笑）

さて、今回はタイムを狙いたいところでしたが、タイヤが・・・・・・(ーー;)
昨年のFuji１-GPで2時間走行し、その後2回ほど走行会で走ったので狙いは１回だけの全集中！

3周目に狙いを付けて前車との距離を測ります。





ベストからは0.6秒ほどの落ちですが、自分としてはタイヤがニューだったら・・・・・・5１秒に入ったか？と自己満足です。(笑）





結局、ニスモでの５０秒切りはやっぱり夢と終わってしまったか？(T_T)

次からは新たなクルマでまたサーキット走行を楽しみたいと思います！(^^♪


最後に今回参加された皆様、またノルドリンクスタッフの皆様、お疲れ様でした。

先週行なわれたFuji1-GPの余韻に浸りながら、FSWの大会ＨＰに結果表が掲載されていたので振り返ってみました。(*^_^*)

この中に各チーム別ラップタイムもありましたので、詳細を確認してみます。

赤枠が私の担当ラップで、4時間の約半分３０分×4回の走行。


















ピットでの交代ラップを除けば、１分５５秒台～２分０３秒台を刻んでいますが、ほぼ2分切りでラップしています。
事前のドライバー打ち合わせでは、2分００秒をコンスタントに刻もうと言っていました。

今回は他の３５GTRチームが参加されていないため、我々基本ノーマル仕様ＧＴＲでもクラス上位を狙えるのではないかと密かに思っていましたが、スタート周回での思わぬアクシデントに、2分切りのラップを目標に変えた対応となりました。(^_^;)


クルマにも体力にもキツイ４時間ではありましたが、結果的にこの作戦が成功し
最高の結果となったと思います。(^^)v



今後は、夏場の対応として各種冷却装置は見直さないとキツイかな？(^^ゞ

昨日はお世話になっているショップにて、メンテナスお願いしました。

今回耐久レースにて、３０分×４本と過酷な走行を行ないましたので、全てのオイル及び冷却水を交換お願いしました。





先ずはミッション・デフオイルの交換。
フロントデフオイルは、走行時１４５℃まで上がりましたので、
オイル交換の際はオイルの焼けた匂いが凄かったみたいです。＼(◎o◎)／！





ブレーキフルードも交換。(^^)v







そして最後に、ラジエーター冷却水も走行時初めて１１０℃まで上がり、
警告灯が点灯したのでこちらも交換しました。(*^_^*)







これで全てのメンテ終了。(^^)v


これからシーズンまで暫くお休みかな？

昨日毎回参加しているFuji１-ＧＰに参加してきました。
前日の台風の影響もなく、スタート時１３時には路面はドライ。(^^)v

今回は、いつもお世話になっているＧ＆Ｇサーキットクラブから2台体制２５号車と３６号車。
私の３５GTRニスモは、２５号車で同じ３５ＧＴＲのお仲間と組み３台体制で参加することとなりました。


午前の予選では、お仲間の方が担当して頂き、５２秒台で総合５位クラストップで高位置からのスタート。









１３時に4時間耐久レースの幕が開き、私は2番目の走行でピットでゆっくりと準備中。
スタートドライバーが、スタンディングスタートから１周目へ・・・・・・
ところが、ここで大変なアクシデントが・・・・・！＼(◎o◎)／！


ダンロップコーナーでポルシェと接触。(T_T)
１周目の走行でまだタイヤも温まっていなかったか？
ドライバーの身体は問題なかったが、クルマはピットに返って来るのが精一杯。

ここから、３人体制が地獄の２人体制へ(；一_一)





今回，我々のチームSUPERクラス参加チームは９チーム。
上のクラスのレーシングクラスがいつもより多い参加でした。

この１周目のピットインで、ほぼ最下位へ・・・・・


しかし、少しづつ順位を上げて、開始４５分には総合１０位クラス４位までに挽回。
















そして、開始から２時間４５分には、総合４位クラス２位へ。(*^_^*)


途中、同じクラスのポルシェチームとトップを争い、最終結果として・・・・


総合３位クラス優勝！(^^)v














そしてチームもクラス１位・２位と１・２フィニッシュ！(^^♪
念願の表彰台にもチーム全員で上がれる結果となりました。(T_T)





今回は大きなハプニングもありましたが、お手伝い頂いたスタッフさんにもお世話頂き、チーム一丸の勝利だと思います。
監督はじめお手伝い頂いたスタッフの皆様、応援して頂いた皆さんに本当に感謝いたします。m(__)m


正直、この暑さの中、２名での走行はキツイ～～！（笑）
年齢には適いませんね。(^_^;)