<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みぞしょー / みぞしょーのモビリティとサウナがある人生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/</link><description>みぞしょーです。
クルマ好き・ドライブ好きのみなさん仲良くしてください。


簡単に自己紹介を…。

コロナ禍でそれなりのドン底人生を経験するも、諦めずもがき2023年1月に『BRZ（ZD8）』を相棒に迎えるにまで至り、お金が無い充実したカーライフを満喫。

2024年8月2日、家族ができることを機に『レヴォーグ レイバック』に乗り換え。レイバックの素晴らしさに満足しながらも、数年後にBRZを増車として迎えることを決意しています。

愛車・ドライブ・スバル車・サウナ活動・鉄道乗車記などをテーマに雑記ブログを運営しながら『モビリティサウナー』を名乗っています。ドライブやサ活・鉄道乗車に便利なガジェットアイテムも少し紹介。

10年以上タクシー業界に携わる知見を活かし、企業案件をいただくこともあります。

スバリストを維持するためにGROMに跨り、フードデリバリーでお小遣い稼ぎもしています。

人生における総走行距離は80万キロ以上（笑）

X（@mizosho_blog）で発信もしています。ぜひ遊びに来てください。


運営ブログ：みぞしょーのモビリティとサウナがある人生
https://mizosho.com/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 02:49:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みぞしょー / みぞしょーのモビリティとサウナがある人生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/</link></image><item><title>【スバル】ついに国内に『WRX（MT）』が登場！！ コンプリートカーとして2026年春頃に台数限定販売（予定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48907754/</link><description><![CDATA[2026年1月9日（金）にスバルは東京オートサロン初日に『 WRX STI Sport#（プロトタイプ）』を初公開しました。

現時点で日本国内で販売されている「WRX」といえば「WRX S4」ですが、『WRX STI Sport#（プロトタイプ）』には「S4」という名称が明記されていません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 10:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>【実燃費トライアル】ところで『レヴォーグ レイバック』の高速実燃費ってどうよ？　ワンタンク1000キロ走れる？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48787567/</link><description><![CDATA[レイバックの高速道路の実燃費を計測してみました。

40歳を過ぎたおっさんが横浜から九州方面へ向かうついでに高速道路実燃費トライアル

今回は高速道路の実燃費トライアルです。
地元横浜で満タン給油を行い、保土ヶ谷バイパスルートで東名 横浜町田ICから西へ向かいます。

条件・状況によっ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 21:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>【愛車レビュー】『レヴォーグ レイバック』に乗り換えて1年　相棒は“スポーツワゴンの皮を被ったオールラウンダーSUV”【スバル】  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48664492/</link><description><![CDATA[BRZからレイバックに乗り換えて1年。
友人から「レイバックってどう？」と聞かれたのでブログ記事に走行性能を中心にまとめてみました。



SNS等では評判はイマイチ…みたいな声を聞きますが、いやいや実際に長時間・長距離乗ってないでしょ？と（笑）

【愛車レビュー】『レヴォーグ レイバ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 02:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>製品レビュー】全スバル車に対応の『STIサンシェード』を購入　機能・デザインには満足。でもサイドシェードも付けてほしい…【スバル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48572925/</link><description><![CDATA[スバル純正のサンシェード『ステアリングカバー付サンシェードver.3（以下：STIサンシェード）』を購入しました。

迷いましたがデザインとケースがステアリングカバーにもなるので「STIデザイン」を選択。

【製品レビュー】全スバル車に対応の『STIサンシェード』を購入　機能・デザインには満 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2025 08:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>短距離・短時間ながら『SL型フォレスター Premium S:HEV EX』に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48540270/</link><description><![CDATA[
レイバックの1年点検のついでに『SL型フォレスター Premium S:HEV EX』に試乗させてもらいました。

乗り心地は硬めな印象ながらもサスはしなやかによく動き、シートのデキもよく車内静粛性も高いので動的質感は高級車の領域ですね！

ブログ記事内ではレイバックとの比較を交えて記載 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 14:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>【製品レビュー】コレはいいかも！振動によるスマホ故障のリスクを軽減　カエディア『Airアブソーバー』を装着【GROM】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48464466/</link><description><![CDATA[バイクでツーリングやフーデリ稼働をする際、スマホをスマホホルダーに固定、バイクに装着している方は多いと思います。

しかし振動よるスマホ故障のリスクが発生しているのも事実。

今回はカエディア製スマホホルダーをお使いの方にオススメしたい“防振アイテム”をご紹介しています。

価格は2,0 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 11:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>【クルマ紹介】新型（SL型）『フォレスター』デビュー！「Premium S:HEV EX」を中心に中身を紹介【スバル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48386112/</link><description><![CDATA[2025年4月17日

スバル新型（SL型）フォレスタの国内仕様がようやくデビューしました。
東京・恵比寿の「SUBARU STAR SQUARE」に展示されている『フォレスター S:HEV EX』を中心に見てきました。



クルマの完成度・価格…いろいろな意味でビックリしたのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 18:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>【クルマ紹介】スバル車の燃費が良くなったら文句なし？　ついに『クロストレック ストロングハイブリッド』が登場！【中身を大分析】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/48056771/</link><description><![CDATA[いよいよスバルからストロングハイブリッドが登場します。スバルが展開するストロングハイブリッドシステムの名称は『S:HEV』。

まずはクロストレックから…ということで、東京・恵比寿のショールーム「SUBARU STAR SQUAR」で展示されている実車を見てきました。

実車の撮影・紹介はも ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 10:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>【走行レビュー編】『レヴォーグ レイバック』で長距離テストドライブ！　みんなが幸せになれる万能SUVで秋田を満喫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47917151/</link><description><![CDATA[レイバックで走行距離1700キロを超えるテストドライブを行いました。
首都高・東北道でアイサイトXを試しせたり、秋田県内の国道・ワインディングを走ったり…レイバックのキャラクター性や魅力を理解できたと思います。

クルマは過去何に乗ってきたかで感じ方は違うかもしれませんが、このレイバックという ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2024 18:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>【内外装紹介編】新たな相棒に迎えた『レヴォーグ レイバック』 内外装の質感の高さが光る❝都会派SUV❝【スバル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47898463/</link><description><![CDATA[

『レイバック』を新たな相棒に迎えて1週間と少しが経過しました。
実は「インプレッサ」「クロストレック」とは真剣に比較したのですが、トータルで考えてレイバックを購入してよかったと思っています。

（もちろんインプ／クロストレックもいいクルマです）

私のブログ記事内で簡単な比較内容と ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 10:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうBRZ　スポーツカーは永遠に不滅だ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47877228/</link><description><![CDATA[

少し前にBRZで最後のロングドライブを愉しみました。BRZはどんなクルマか、ユーティリティ性はどんな社外品でカバーしていたか…BRZを検討されている方の参考になれば幸いです。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 21:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>ゆったりドライブで笑顔になれる魔法の足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47875583/</link><description><![CDATA[（誤って削除してしまったため再投稿・編集）

BRZからの乗り換えなのであまり参考にはならないかもしれませんが、レイバックはぶっ飛ばそうと思うクルマではないので自然と超安全運転になります（笑）

そしてこの超安全運転がびっくりするほど心地良い…それはレイバック専用にチューニングされている「魔 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 09:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>【神奈川】絶景スポットの復活　リニューアル後の西湘PA（下り）を見てきた【ドライブ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47193792/</link><description><![CDATA[2019年10月の台風19号の影響で壊滅状態に陥った神奈川県・西湘バイパスにある「西湘PA」。
仮設トイレなどを設け仮営業こそ行ったものの、その後2022年2月から全面復旧工事のため完全閉鎖。
それから1年少々、2023年4月29日（土）にリニューアルオープンを迎えました。

ようやくドライ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 16:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>関越トンネルを抜けて…ほぼ”洞窟”の「奥只見シルバーライン」と”酷道”と名高い国道352号線「樹海ライン」をドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/47076437/</link><description><![CDATA[「奥只見シルバーライン」は”ほぼ洞窟”のような不思議道路。そしてあの”酷道”と名高い新潟県と福島県を結ぶ国道「国道352線 樹海ライン」をBRZでドライブしました。

樹海ラインでは手痛い洗礼を受けることになりました…スポーツカーは要注意です。。



https://mizosho.c ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 15:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>新型フォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/41882779/</link><description><![CDATA[新型フォレスターに試乗しました。
比較対象が現在所有している2017年モデルのアウディQ5となりますが、SUVを検討している方の参考になれば幸いです。
いくつかスマホで写真を撮ったのですが、容量が超えていしまっているようでアップすることができませんでした。申し訳ありません。
試乗時間は10分ほ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2018 04:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ試乗 ～普通の人が安心して乗れるクルマ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/41682452/</link><description><![CDATA[平均点がとても高い優等生です。
リニアトロニックは信号待ちが続く低速時での違和感は感じるのですが、中速以降はむしろスムーズで変色ショックの無いスムーズな運転は心地いいです。当方8AT乗りでの比較です。ステアリングは重めですが、交差点での右左折は高いボディ剛性のおかげでクイックではありませんがカッチ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2018 01:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>技術よりも心で運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1671071/blog/41186748/</link><description><![CDATA[基本的に車は速度が一定で安定します。なるべく遠くを見れるよう視野を広げ、『急な挙動』を無くすこと。これだけで同乗者の快適度は格段に上がります。
また、地図でも構わないので行程の事前確認をお勧めします。これも急な挙動を未然に防ぐための手段です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2018 07:22:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>