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イイね!
2014年11月27日

ようやく

スカイラインでサーキットをそれなりに走ってる人は
殆どの人が、もうとっくにGood-Byeしてるアレを
ようやく外しました(;^ω^)




そう「ハイキャス」ですw

今年のいつ頃からか、ハイキャスを外しても車検がノープロブレムになった
という噂を耳にしたのですが
確かに本当でした☆

だから という訳では無いのですが
まぁリアのトー変化は走行中にしなくて良いと思うので


ちなみに、R33からの電動タイプはR32までの油圧タイプより
小型だとか軽量だと言われてますが
実際に量ってみると



約5㎏ ありました


ハイキャスキャンセラーは



約1.5㎏

3.5㎏の軽量化です♪

でも、低い位置にあるので軽さによる恩恵はほとんどなさそうです(;^ω^)


むしろ、リアの落ち着いた動きが出てくれればいいなと思います


今回は、ハイキャス撤去に加えて

・リアのショックOH
・メンバーカラー変更
・フロントサードリンクブッシュ交換
・ステアリングギアマウントブッシュ交換

を一緒にやりました。

メンバーカラーは今までウレタンにしていましたが、
やはり柔らかいので、よじれてる感じになってたので
今回は異音も出なそうなナイロン樹脂に変更

ステアリングギアマウントブッシュは7~8年ぶりに再びニスモ製に

サードリンクのブッシュはタイヤを外す度に
亀裂が入って硬化してるのを見てたので
効果がどれくらいあるのかは分かりませんが
ついでにニスモ製に

純正はブッシュは無くてサードリンクAssy交換だとか??


このサードリンクのブッシュは
圧入機が無くても交換出来ますのでオススメですよ♪



自宅への帰り道では、ステアリングフィールの劇的な変化に
良い意味でビックリしました(・∀・)


早くサーキットを走りたいですが、
まだアレとアレも交換する予定なので、
1月に向けて、もう少しリフレッシュ&メンテは続きます~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/27 01:57:20

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この記事へのコメント

2014/11/27 12:20:01
ライバルの復活ですね\(//∇//)\

レースが面白くなりそう♪
コメントへの返答
2014/11/27 21:49:02
ライバルはもっと速い人を想定するべきですw

僕の車はストレートが遅いので
レースではミラーで豆粒になるハズです~(笑)
2014/11/27 20:23:31
僕はSタイヤを投入した時リアの不自然な動きが嫌になって外しました

足回りの変更でトラクションUP→タイムUPですね^^v
コメントへの返答
2014/11/27 21:51:27
分かります
なんか右と左で動きが違うような
ナチュラルじゃない感じですよね

そのセオリー通りに行けばいいんですけど(;^ω^)
2014/11/27 21:08:52
ハイキャスを外しても全然違いがわからなった
鈍感なトミーです(自爆)

メンバーカラーはアルミを入れてますが、こちら
は街乗りで突き上げが激しくなったので実感で
きましたがw
コメントへの返答
2014/11/27 21:54:31
僕もまだ外してサーキット走ってないので
何とも言えませんけど
自然な動きになるんじゃないかと予想してますw

メンバーカラーはアルミと樹脂と迷ったんですが
今回は樹脂にしました☆

ウレタンでも結構効果あったんで
どう変わるか楽しみです(^ー^)
2014/11/27 23:27:52
これでフクシくんをボッコボコにして下さいね!
( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2014/11/28 00:53:43
いや、そう簡単には(・ε・;)
もりっくさんも速いですし
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