CPM再取り付けとボンネット調整

M4GTS用ボンネットを取り付けた際に、フロントのCPM Front End Braceがボンネットに干渉し閉まらなくなり、とりあえず取り外していました。

ボンネットの軽量化でCPMを外した状態でも、純正ボンネットの時よりノーズの入りは良くなっていましたが剛性感は落ちた印象でした。

CPMをまた装着したく、色々ネジ穴の遊びをズラして調整を重ねた結果取り付けに成功しました。



が…



閉めるとボンネットが少し浮いてる…
走行時に空気が入って危険なほどではないものの…

あと3ミリ下がってくれたらそれでいいのに…

やはりボンネットと少し干渉するため内側の当たってる箇所を今後切断加工したほうが良いか悩み中です。
リューターとダイヤモンドの刃でゆっくり削って…綺麗に出来るかな…
とりあえずついたのでしばらく様子を見よう…


その後、冷却対策？の一貫として走行風で開くようになっているラジエター内側のフタを左右ともに排除…効果あるのか？（笑）




外したフタ


今日の試行錯誤はこれにて終了。