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  5. DME [かちゅ＠]
イイね！
   
2020年04月04日

DME

DME 今日、とあるショップさんにてDMEチューン(ダイナパック現車セッティング)とミッションのトルクリミッター解除の依頼と予約をして来ました。

来週実施予定‼️
冷却強化をしたB58エンジンはノーマルタービン、触媒アリで500馬力を狙えるそう。(補正値1.15をかけた状態)

B58エンジンは通常のCAN通信5チャンネル+更に高速な通信flex通信2チャンネルを多用した7チャンネル通信を採用しており日本のチューナーではまだ解析が終わってないらしい。

今回、日本より解析が進んでいるイギリスのチューナーのDMEデータなどを元に現地と打ち合わせをしセッティングする事に。
これからのB58の日本の未来を切り開いていこうと思います。

結果が楽しみ👀✨

また報告ブログ書きます👀
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Posted at 2020/04/04 21:01:02

   

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この記事へのコメント

NUMBER (P)ARK
2020年4月4日 22:48
オッー凄い！
前人未到ですね👍
N55は最近ebeyでタービンを良く見かけるんで、欲が…
新型には負けないぞーと言いたい所ですが、私は400psで十分みたいです。
DSCが介入しまくって、余計に運転し難いです💦
コメントへの返答
2020年4月4日 22:59
前人未到ですね💦
多分日本では初の試み。
壊れたらエンジン載せ換えます😅

タービン交換良いですねぇ(笑)やりましょう👀

僕はTCSとDSCはフルオフで走ってるので腕でねじ伏せます😆
これが終わって安定したら次はM4GTSの足回りに競技用アームやナックルなどの交換ですかねぇ👀

リアシートの撤去も終わりもうGCの意味が無くなりました💧
NUMBER (P)ARK
2020年4月4日 23:03
リアシート取ったんですね！
もうそろそろ窓もガラスじゃ無くなりそうですね❗️
こりゃ行けるところまで行って下さい✊
B58ならスープラもあるし日本のチューニングメーカーが凄いのつくりそうな気配もしますよね。
コメントへの返答
2020年4月4日 23:06
リアシート無くなっちゃいました💧
ガラスは純正で💦💦

ゆっくりハードに攻めていきます(笑)
実は今回はスープラとの兼ね合いもありテストも兼ねたDMEなんです😅
NUMBER (P)ARK
2020年4月4日 23:25
なるほどー
B58ベースチューニングでM社VS某社
面白くなりそうですね❗️
コメントへの返答
2020年4月4日 23:31
そうですね😃
今後に期待です👍
日本にはDMEの再プログラミングを出来る技術者がほぼ居ないらしく、解析が難航しているそうです。
まぁ数年もしたらタービンキットとかも出て700馬力とか狙えるようになるんでしょうけど…😅

   

プロフィール

「このネーミングセンスどう思いますか？w」
何シテル？   06/02 20:40
かちゅ＠です。 よろしくお願いします。 2018年7月20日 納車 BMW 440iGC MSport 2022年9月 昨年の7月に公認改造車車検の...

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