かちゅ＠のブログ一覧

朝、みんカラお友達のsatoruさんからメールが…
「これから榛名に行ってきます！」
このメールに気がついたのが午前９時半過ぎ…
返信をしたら…
「今、榛名湖に居ますよ！」
そっか…もう着いたのか…＾＾；
「暇だから、行きます！榛名！現地で合流しましょう！」
ということで…ｗ
satoruさんが現地を見回っている間に長野県から群馬県へ！！
結構急いで…３時間かからないくらいで到着！



いや〜satoruさんのFD…いつ見てもカッコイイ(・∀・)



最近装着したRE雨宮フルエアロ…カッコ良すぎです(・∀・)

ということで…無事、榛名山頂上にてsatoruさんと合流！
天候…晴れ時々雨又は曇…ｗ

色々話をした結果…赤城へ行こう！
という話になり…赤城へ。

約１時間ほど下道を走り…



赤城下り 頭文字Dゴール地点の駐車場に到着！
そこで…地元の走り屋さん集団と遭遇！ｗ
頂上まで上りゴール付近の駐車場で記念撮影をさせて頂きました(・∀・)




みんカラお友達♪pla♪さんのロードスター、ロールケージ入っていて本気のサーキット仕様(・∀・)


赤のS14カッコイイ(・∀・)


な、な、なんと！このFDは女性ドライバーさん！！
リアル岩瀬恭子さん？ｗ
地元の方で毎週来ているそうです(・∀・)
流石走りの聖地群馬…

と…まぁこんな感じで色々な方々とお会いしました。

頭文字D　赤城下り　スタート地点


スタート直後　左高速コーナー付近からゴール地点方向を撮影しました。

スタート直後　左高速コーナー


ゴール地点


動画も撮影してみました。
赤城　下り



赤城　上り



赤城　下り　FD追走

朝…突然に…今日暇だね！
どうする？
そうだ！頭文字D名所巡りに行こう！
何故かそういう話になり…出発！！ｗ

ガソリンスタンドに寄って…
「今日1日で空になっちゃうし…レギュラーでいいか！」と…
ケチな考えを起こしせいで…
後々面倒なことになるとも知らず…

給油後、順調に走行し…群馬県高崎市へ入ったその時…
メーターに何やら見慣れぬランプが点灯…
こっこっこれは！！！エンジンチェックランプじゃないか！ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～



ということで…急いで近くのダイハツ店さんに飛び込むことに…ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～



OBDカプラーに診断機を挿して…診断結果が表示される…
1気筒目…失火
2気筒目…失火
3気筒目…失火
上記内容が4回も記録されている…

店員さん「3気筒同時の失火が記録されていますが調子悪くなりました？」
かちゅ＠「いいえ…すこぶる調子いいですが…」
店員さん「そうですか…衝撃とかは有りましたでしょうか？」
かちゅ＠「全く無いですね＾＾；」
店員さん「だいぶ改造なさっているみたいなので直ぐには判断出来ませんね…調子が悪くないのであればこのままお乗り頂いて地元に帰られては？」
かちゅ＠「そうですね、原因は不明ですけど失火検知は誤検知みたいなので問題無さそうですね…」
店員さん「えぇ…問題ないとは言えませんが…」
かちゅ＠「とりあえず、ログ削除してチェックランプを消しておいて下さい。また点灯するようなら地元に帰ってから対処方法考えますので。」
店員さん「分かりました。」

と…こんな感じで…
群馬ダイハツ　高崎北店のメカニックさんお世話になりました＾＾；

まぁ…原因分かったし…頭文字D名所ツアー再開！ｗ
本当に失火していたら衝撃出たりアイドリングおかしくなったりするし問題なし！
と…勝手に判断してツアーを再会することに(・∀・)

まずは…頭文字Dでは秋名山として登場する榛名山へ。


（スタート地点）

おぉ〜！！そっくりそのまま！！


（ゴール地点）

ここもそっくり！
下りからスタートして…コースを2往復しました。
最近の車高の低い車では流石に溝落としは出来ないぞ…でもAE86なら…出来るかも(・∀・)
いや〜しかし…ここまで忠実に再現しているとは…SEGAさんも測量お疲れ様です＾＾；

続いて…秋名湖！じゃなくて…榛名湖！ｗ


いやはや！景色最高！超避暑地！絶景榛名富士！

また来たいと思わせる場所でした＾＾

続いて…妙義山へ…
向かう途中に…あ…またチェックランプが点灯…まっいっか！ｗ(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ
しかし…大丈夫とは言え精神的に良くないヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～



で…切り立ったお山の妙義山へ到着！
ついつい昼間からタイヤを鳴らして攻めてしまいました(・∀・)



赤門と金の大仏様に圧倒されて…コース写真撮り忘れました！(^_^;)
残念…また撮影にそのうち行こう…(・∀・)

とまぁこんな感じで帰宅することに…
やっぱりチェックランプ消えないな…
気になる…
で…
約450キロを1日で走り…何時ものスタンドでハイオクを満タン給油後帰宅…
あれ…チェックランプ消えてる！！！

ムーヴ君の声「僕、ハイオク専用車だからレギュラーなんて安い飯食わせるとご機嫌損ねるよ？分かったら次からケチな気は起こさないこと！分かったね？オーナーさん」
と言われた気分…軽のくせに…Σ(￣ロ￣lll)

そういえば…ショップの社長が燃料はハイオク専用とか言ってたような…
まぁいいや…治ったっぽいし(^_^;)

エンジンチェックランプの件は要調査…
原因不明…失火無し…
今日は疲れたから寝ます…
皆さんおやすみ…

みんカラお友達のタイヤ館 松本さんへ行って参りました(・∀・)

拘りのオリジナルオイル！とやらがずっと気になっていたので入れてもらいに行くことに…

店員さんとお話をして…何時も入れているオイルと同じ粘度の5W-40をチョイス…

交換後、何時も入れているオイルとの違いを街乗りでは実感できず…(^_^;)

ということで…夜本気モードでエンジンを回しにお山へ…(・∀・)

その結果…個人的感想ですが…

elf EXCELLIUM NF 5W-40　よりは断然イイ(・∀・)

RED SEED 5W-40 RS-SD　同じくらいのフィーリング(・∀・)

D-SPORT D-Blood 5W40　同じくらいのフィーリング(・∀・)

入れた直後のフィーリングとしてはカナリイイオイルに間違いはないと感じました。

あとはこの性能をどのくらいの期間持続できるか日々テストですね(｀･ω･´)ゞ

また機会があれば入れに行こうと思います(・∀・)

数日前ブログに記載したホイール センター フィット サービス…
普段からハブリングを装着している私には分かりません…
と記載したと思いますが…

本日、高速道路を走行した時…
「あれ？何時もより静かで乗り心地がイイぞ…？」
「運転が楽になったような気がする？」
と…多少の違いに気が付きました＾＾；

ハブリングを装着している人は効果がカナリ分かりにくいと思いますが…確実にセンターが出るってことはやはり良いことなのでしょう…(・∀・)

長距離の高速走行を良くされる方にはオススメのサービスです(｀･ω･´)ゞ
皆様も是非お試し下さい(｀･ω･´)ゞ