かちゅ＠のブログ一覧

仕事で行った先で宿泊先のホテルの駐車場を探していたら…

警官
ピッピー‼️

僕
え⁉️


可愛い婦人警官さん登場😍

警官
今なんで笛鳴らしたか分かりますか？

僕
分かりません…😥😥😥

警官
今私がみてた限り止まっていませんでした。
ここは一時停止です。

僕
えぇぇぇぇぇ…😱
東京始めて来て慣れてないから許して下さい😭(嘘)

警官
ダメです😊
違反は違反ですよ😊

僕
じゃあ切符切られるからお姉さんの電話番号かLINE教えて😍

警官
ごめんなさい。
職務中なので…😅

僕
そっかーじゃあ番号教えるから連絡頂戴ね😍✨

警官
今切符作って来ますから免許証の提出お願いします😃

僕
分かりました…😩

結局うまく流され切符を切られてしまった…😭😭😭
久々の違反😱😱😱

無事キャリパーO/Hも完了し、ローターも新品に👀✨✨

ダストで真っ黒だったキャリパーもピカピカに戻りました✨✨
bremboの赤文字は熱で劣化して変色してますが…仕方ない😥

今日1日で慣らし終わらせてFSW行こうと思いきや…土日はダメっぽい😥
ワインディングでパッドのフィーリング確かめよう🙄

FSWでの連続使用で左フロントのブレーキキャリパーのピストンの戻りが若干悪くなり、パッドの引きずり音が出るようになったため、キャリパーのO/Hを実施するため昨日から入院中🙄


外したローターはヒートクラックでヒビだらけ…
冷却対策がされたGTR KITでもやはり1年に1回くらいはO/Hが必要なようです…💦

ローター温度も800度位は毎ラップいってる感じ。

今回のO/Hに伴いDIXCELから新しく発売されたブレーキパッドRE typeを試してみる事に👀✨





ABSの介入を極力抑えてタイヤの限界を使い切る事が出来るようになるそう…DURとの組み合わせも良さそう👀✨

Fパッドの寿命はどれを使ってもサーキットへの移動距離も含め2,000キロ程度…

フリー走行1日2枠
3日で終了😱

Rパッドは倍はもつかなぁ…
6日で終了😥

前回装着したendlessのCC 38、CC40はリリース側のコントロールがしやすくFSWのようなコースでは感触はは良好でした😃✨

タイムアップもしたし、Z typeより遥かに止まる。
ただ、初期制動がキツいためワインディングやミニサーキットには向かなさそう。

あと街乗りでは効きすぎるため後ろに注意が必要…

おかま掘られる恐怖😱

効きはCC38、40で踏み増しなどを多用するワインディングや街乗りはZのようなパッドが理想…
両立出来るパッドって無いのかなぁ…

色々試してみよう…


ピストン外したRキャリパー内部が見える…👀