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1ヶ月ほど前からG20のフロントからステアリングを左右に切った時に「パキパキパキパキ」という異音が発生していた。

ずっと気になってはいたものの、点検の時に言えばいいと思い放置していた。

今回2年目の点検時に原因が判明。

原因は「フロントのアッパーマウントの故障」と判明。

それも左右両方とも…

ディーラーの説明では

「G20では今まで前例が無く部品も欠品中で本国オーダーとなります。」

との事…

納期は2ヶ月…



営業マンが…

「ハードに走り過ぎですよ…(苦笑)」

そんなにハードに攻めたつもりは無いんですけど…
結構な負担がかかっていたらしい…

案外純正部品の耐久性無いのかね…

まぁ部品来るのを待つしか無い😓💦💦

しばらくパキパキ音とお付き合いですなこりゃ…😓😓😓

今日から長い長い車検に出ました。

車検内容は…
公認改造車車検！！

一々車の仕様戻すの面倒なので…
フルピロアーム類一式
フロントリップ一式
GTウィング 一式
２名乗車

などなど…全て公認改造車で車検を通すことに。

費用はおよそ…60万円…

たかぁ…

触媒レスでの公認は100万円追加でかかるそうなので今回は諦めました（汗）


公認書類作成＋車検で約1ヶ月の入院です（汗）

車が戻ってきたら皆様またご一緒にドライブ行きましょう！


今回、記載した写真は「ニック8」さん撮影です。
腕の良いカメラマンに撮影して頂けると車が更にかっこよく見えますね＼(^o^)／
是非また撮って下さいm(__)m