かちゅ＠のブログ一覧

ATFクーラーの製造時の欠陥が原因と判明。

画像の1番の部品。

ミッション側からオイルが供給されるカプラーが刺さる部分にバリが残っていたようで、そのバリが組み付け時に4番のホース内に付いているOリングを傷つけ、油圧がかかったことによりオイル漏れが発生した事が分かった。

部品の製造過程での検査の甘さが原因。

気がつくのが早っかった事もありミッションへのダメージは無く、大きな故障には至らなかったので一安心。

オイルパンを外し鉄粉が無い事を確認した。との事。


修理はオイルクーラーとホースの部品交換で対応してくれるそうですが、問題が…

どちらも国内在庫がありません。
(オイまたかよ…輸入車あるある…😮‍💨)

って事で、1ヶ月かかるらしい…😮‍💨

部品到着までバリ取り加工とOリングの交換で対応し、部品到着後再入庫、ATFを全て抜きオイルパンを外してチェックを行いつつ部品交換対応を行う事で合意。

とにかく大きな問題じゃ無くて良かった…
時間を取られるのが一番腹立つけど仕方ない…

X3M40d
納車されて約1ヶ月…

仕事で名古屋に来たのでStudie名古屋ベイに寄りオイル交換を依頼。

リフトアップすると…

アンダーパネルに大量のオイルが付着している…



アンダーパネルを外してチェックをしたところ、ATF冷却用のヒートエクスチェンジャー(ATFクーラー)からオイルがポタポタ…



なんじゃこりゃぁぁぁぁ……

って事でディーラーに電話…
エマージェンシーサービスでレッカー、代車の手配を行い…

トヨタのヤリスに乗って帰ることになってしまいました…

まだ原因などは不明…
走行不能又は故障前に気がついて良かった…