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2016年04月21日 イイね!

FRマーチ、ストラット作り直し

久しぶりのマーチ、
今年に入って、走りをより良くするために課題だったFトレッドの改善=ストラットを作り直していた~

切って開いて位置調整~


フェンダー内のフルカウンター時に干渉しそうな箇所の対策~










シール塗って塗装して・・・できた~


このあとフィーストさんちでアライメント取ったけど数値も良好☆

ということで・・・4/30 土曜日午前のフリー走行で走りのチェックをしに行こう!
Posted at 2016/04/21 15:26:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記
2016年02月21日 イイね!

大掛かりな手直し

さて、いよいよ大掛かりな手直しメニューがスタート!

作業スペースを確保して


ストラット天井辺りを切開、
以前大けがした作業個所なので慎重に慎重に~


イメージイメージ♪


取り付け位置を現状AからBへ約50mm移動すれば13系の幅になるようだ~


ストラットは作り直しになるけど、走りを追求するなら致し方ない~
次は仮固定し、足などを一度全部組んで、フルカウンター時に干渉しないか確認しよう~
Posted at 2016/02/21 22:38:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記
2016年01月15日 イイね!

寒い寒いDIY

う~~~、寒い~~~~

そんな寒~い中、マーチの板金始めました!

しかしちょっと時間かかるかも・・・(◎_◎;)

現状のF足回りなどがいまいち納得いかないので、これから大掛かりな手直しをする予感(;´・ω・)
F左右長がワイド過ぎてドリフト中、前足回りがリアを引っ張ってるイメージ・・・
これを直すべくF左右長を少しでも狭め、シルビア化したいのだ。
それプラス、ワイドフェンダーの出っ張りも最小にしたい。
リアは純正形状で行きたいところ(^^)v

「あそこはこうしてあーしてこうする」と言った構想=妄想しながらスカイラインも進める~
タコメーター、3連メーターのハーネスをつなげた・・・

寒さで手が動きまへん( ̄▽ ̄;)
そして・・・タコメーター作動せず(;´Д`)

あぁぁ悩みは尽きない・・・なぁぁ(;^_^A
Posted at 2016/01/15 22:41:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記
2015年11月28日 イイね!

統一戦 準備編

11/29日曜、九州はオートポリスにて西日本統一王座決定戦が行われる~~
四国代表は5年前の名阪で横転して以来ぶり(^_^;)
久しぶりの代表ということと、マーチの可愛さを?アピールするため準備は入念にした~

まずは足回りをしっかり直した~


そして瀬戸内海へレイクサイド想定の練習2回~

準備することが多く、夜はガレージにこもる^
木曜22時には最終調整でメンバー下す~


23時には装着!

マーチのRメンバー取付取外しは10~20回はしてるんで慣れたもんだな~(笑)

つづく~
Posted at 2015/11/30 16:04:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記
2015年11月19日 イイね!

トラブルの原因

トラブルの原因を探していくと

ボルトが外れてたり、亀裂が入ってたり・・・
やはりテンションロットドブラケットにあり!

そう確信しテンションロッドブラケットを作り直し

フレームも作り直し、ガッチリ固定。
タイヤと干渉していたテンションロッドも対策品に交換!


直ったので先日瀬戸内海へGO!

走ってみると、少しガッッチリしたのは間違いないが、操縦が不安定・・・
そしてカウンターあててるとタイヤがフェンダーにも干渉・・あれ、直ってない!
おかしいなー、と、あれこれ原因を探ると・・・今度こそ分かった!?

製作当初、Fタイヤをマーチのフェンダー内に収めるためにテンションロッド延長してロアアームを後方に移動させていたんだけど

この状態でもサーキット走行3回は問題なかったが、4回目からカウンター時タイヤごと後ろにもっていかれて、不安定、干渉が始まる。
各部をよく見るとロアアームのメンバー側のブッシュが外れかかってた・・・
これで不安定になり、ただでさえ後方に据えた機構一式がさらに後方にもっていかれてたのだ。
仮にこの状態でブッシュ打ちかえても再発は間違いない。

これからの対策として、
テンションロッドの長さなど各部を一度純正状態に戻す=操縦安定期待。
テストで純正状態に戻すと・・・あきらかに以前よりガッチリ固定されてる模様~これで後方にもっていかれない。

またロアアームブッシュをピロに交換し、
マーチ純正フェンダーアーチあわせるのではなく、
改善=純正状態に合わせたフェンダー加工をしよう。

今回学んだこと・・・足回りアーム類の位置関係は純正状態から作ること!

さて11月29日は西日本統一戦@オートポリス、今週末の連休には直すぞ!!
Posted at 2015/11/19 14:50:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記

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何シテル?   11/01 22:05
mi-yo氏です。 プライベーターです。 よろしくお願いします。 FR化したK12マーチ、V36スカイライン製作模様をメインにUPしていきます~ かわい...
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