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mi-yo氏のブログ一覧

2014年08月31日 イイね!

DIY、夏

こんばんは~

8月に開催予定だった愛媛一に間に合わせようと奮闘するも、
仕事や体調崩したり、家族サービスなどで思うようにいかず、断念・・・
そしたら台風で延期、
またも目標ができたので再奮闘開始です!

あれこれやったこと多いので簡略して進捗具合を・・・

エンジン載せてボンネットつけて発覚!
ワイパー機構とエンジンが干渉している!
とのことでEg搭載位置を15mm下げるウレタンマウントに変更!


まだ干渉するので、Fメンバー15mm下げ加工!(=Fメンバー取付位置を上側に変更)


2コイチ!!




下がり過ぎていた原因のRの車高調ブラケットを変更!



もう少し下げたいけどブラケット調整はこれが限界!
さてどうするや・・・


インタークラーパイピング製作!


アルミ半自動溶接で借り合わせ後Arkさんに本溶接してもらった~



キャンバーが全然つかなかったので、
キャンバー4.5度つけロアアーム現車合わせ加工!(4.5度が具合いい)


右60mm、左75mmの大加工!
さらにテンションロッtド50mm延長加工!

ストラット位置が当たり前だけどFFとFRでは全然違うからこうなった(~_~;)
これからFRにする方はストラットごとの移植をお勧めします(^ム^)


左右それぞれ135mmオーバー!!

これどうするの???






Rフェンダーはどうにかなるでしょ~
Fは・・・やばいよね!!
画像はS13の時のまま、9jj+15に30mmスペーサー、、、
フェンダー内側干渉避けること考えてもスペーサー外しにくい~
ホイール・・・F7jj、R7.5jjにするぅ????
いいのあるぅぅぅ???

う~~~ん、
悩める日々が続くぜい!!
Posted at 2014/08/31 22:41:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | K12マーチ FR化計画 | 日記

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「@CHOCOくん 同意、味噌バターとの組合せがやめられない^_^」
何シテル?   11/01 22:05
mi-yo氏です。 プライベーターです。 よろしくお願いします。 FR化したK12マーチ、V36スカイライン製作模様をメインにUPしていきます~ かわい...
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