球切れ？

こんばんは。
『何故リヤフォグは1個の場合右側もしくはセンターなのか』ですが、これは車両保安基準 37条の2の規定に因るものです。
http://e-rebirth.net/products/reguration/37-2.htm

右側である理由は、日本が左側通行右ハンドルが前提である為。
左ハンドルが前提の国々ではリヤフォグ位置も中央or左側(1灯の場合)。マイクラの左ハンドル仕様もリヤフォグ位置は左ですので、並行輸入した場合はリヤフォグを殺しておかないと車検に通らないと思われます。

因みに後退灯の反対側をリヤフォグにする事が多い理由は、
　・フォグ2灯だと点灯時に制動灯と混同する恐れがある
　　(マイクラも制動灯とフォグは共に21W球で明るさは同等)
　・フォグ2灯だと電力消費量が多くなる
　・フォグ1灯の中央配置だと余計な配線が増える
　・後退灯も1灯あればOKなので、反対側をフォグにすれば
　　左右対称のデザインになるし、配線もそのまま使える
等の理由があると言われています。

こんばんは．

リヤフォグってこんなに細かく決められてるんですね．

観察してると外車に多い印象があるのですが…

ぽんぽこさまが後半でおっしゃっている片方リヤフォグの理由をこの記事の中で書いてほしかったですね．

連投すいません。

バックフォグが輸入車で多く見られるのは、欧州では以前からバックフォグ装着が義務化されていて、日本に輸出される車にも当然の如く装着されている為です。

こちらの記事、まい@C+C 様には気に入って頂けるかと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/512765/blog/41045271/

ありがとうございます．

記事大変大変興味深かったです．一番最後まで拝見したら過去にクリップ済みでした(笑