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本日ツインリンクモテギにて行われたＨＤＳ(HondaDrivingSchool)に、お友達のこの方も一緒に参加してきました。やみふさんも暑い中、わざわざいらして頂きました。有難うございました。

私は過去JAFとBSのに参加しておりましたが、今回はよりスムーズな運転を心掛ける様な内容のもので、過去のレッスンとは一味違うレッスンでした。一番面白かったのは、超低μ路のスリバリーコーナリングでした。路面がとても滑りやすい素材の物で出来ているので、低速でも十分楽しめました。


この次はスリパリーだけを受講したいと思いました。






で、明日はいよいよローポジションフレームの取り付けです。午後からASM　YOKOHAMAで作業となります。

ドライビングレッスンを受講致します。今までJAFとBSのレッスンに参加した事がありますが、今回は今までのとは雲泥の差があるレッスンで、とても楽しみにしております。

楽しみにしているあまり、ついつい今日から夏休みを取っちゃいました。(笑)

日曜日の高速下りの帰省ラッシュを考えて、土曜日の午後にこちらを出発して那須方面に宿泊する事にしました。

勿論日曜日に時間通りに現地入りできるのが主たる目的ですが、折角なので、温泉に入って、蕎麦でも食べようかと思っています。(^^ゞ


受講プログラムの中でもお友達のこのお方のお勧めでもあるスリパリーコーナーリングを楽しみにしております。

この車もきっと正規物だと、納車までに2年以上掛かるのでしょうね。



今430納車待ち方には目の毒かもしれません。(^^ゞ

DrivingFutureに紹介されていましたが、メルセデス ベンツ SLR マクラーレン ロードスターのリアスポイラーに注目してみました。

本文にはその効果が具体的には明記されていませんでしたが、いったい何Ｋｍくらいだとその効果が現れるのか、今後の同車のテスト記事に注目したいです。


っていっても値段が7,000万円！もしますから直ぐにはテスト記事は載らないかなと思いますが。

叔母の一周忌の法要が、横浜市の曹洞宗大本山総持寺で行われました。

調べないで行ったので、現地に着いてみてあまりの大きさにびっくり！ここにはかの石原裕次郎さんの墓もあるそうで、かなりの数の檀家さんがいるようです。



一周忌の法事のイメージとしては、2～3人のお坊さんがお経を唱えてくれるというイメージでしたが、ここはスケールが違いました。(?_?)

本堂に修行僧の方に案内されて行ってみましたが、その大きさにまず驚かされました。テニスコートが何面出来るのかな～というくらい大きかったです。続いてお坊さんの数に圧倒されました！数えてみたら述べ34人ものお坊さんがいっせいにお経を唱えてくれました。

宗派の違いと金額の違いもあるかとは思いましたが、こんな法要にはただただ驚くばかりでした。