カロ～リ～のブログ一覧

86が納車されてそろそろ一ヶ月が経ちますが、あまり乗っていません。
それでも約一ヶ月で400km走りましたが、当然のことながら不具合は一切無し。
まぁ納車後に間もなくトラブルが起きるなんて事は、今時の国産車では有り得ないですね。

ところで今日はディーラーの担当者さんから連絡があり、頼んでおいたドアミラークローザーが来週入荷するということなので、一ヶ月点検の時に取り付けてもらうことにしました。
メンテナンスはもちろんのこと、もうパーツの取り付け作業もほとんどディーラーに一任しようと思います。

スピーカー交換くらいはDIYでやるつもりでしたが、何やら担当者さんがお奨めの物があるということなので、現物を見てみて良さそうならそれもやってもらおうかと。（笑）
配線の加工や処理なども安心して任せられるので。
灯火類のLED化など、その他の軽作業くらいはDIYでやろうっと。・・・オレ歳取ったのかな＾＾；



というわけで、カーテシーランプをDIYで交換することにしました。
ここはノーマルの86の中では唯一気に入らない部分です。
元々クリアーレンズがあまり好みでないので、輸出仕様の赤いレンズの物に交換します。特に黒いボディには赤いレンズの方が似合うはず。
でも外した純正品の方はいつでも元に戻せるよう保管しておきます。



さて、明日から雨らしいのでその前にちょっとドライブしてきます。
せっかく買ったんだからもっと乗らないとね。

86を購入する際にディーラーでボディコーティングもお願いしました。

昔は今ほどカーケアに対するケミカル技術も発達していなかったため、ワックスを塗ったまま公道を走っている四輪駆動車を見かけることもありました。
しかし1990年代にポリマー加工技術が注目されてからというもの、ディーラーでもポリマー加工によるコーティング施工サービスを取り入れるようになり、カーケアはワックスからコーティングの時代に移っていきます。
それから更に10年が経ち、2000年頃からはポリマーに代わる新しいガラス系コーティングが主流となり現在に至ります。

今では車を購入する際にボディコーティングを施工してもらうのは一般的ですよね。
86はボディが黒いので、QMIグラスシーラント（タイプT）を施工してもらいました。
撥水性のタイプもありましたが、濃色車は滑水・潤滑性のタイプでないと水垢の原因になります。

そこで今日なんとなく車検証入れの中を整理していたら、コーティングの保証付 施工証明書があったので、じっくり見てみることに。



「1.保証の内容」についても疑問に思うことがあるんだけど、それよりも「4.保証の除外」内にある下から2番目の赤い下線を引いた項目に注目。

薬品や飛石は稀だけど、樹液や花粉、虫の死骸や鳥糞なんて走っていれば遭遇する確率は高いぞ。（笑）
鉄粉だって1年も乗っていれば必ず付着します。

5年保証って謳っているけど、結局はオーナーによる日常的なケアが大事ってことなのね。

ちょっと車内に用があったので、ついでに夜の86を見に駐車場へ。



86に近づくと、もわぁ～んとルームランプが点いて車内が明るくなります。
なんか車が出迎えてくれる感じ。この機能、いいね♪
それでドアを開けるとスっと窓が下がるインデックスシステムも憎い演出です。



86が「ドライブに行こう！」って言ってるように感じたけど、昨日乗ったし今日は疲れているのでまた明日。



乗りやすいし本当に良い車だ。

先週86 GT Limitedが納車され、ハチロクライフをスタートしました。
外装は純正オプション設定のTRD フルエアロを装備、マフラーもTRD ハイレスポンスマフラー Ver.Rを装着してもらい、内装はレッドを選択しました。
素材にアルカンターラを使用したレザーシートのホールド性は上々です。
外装がブラックなので内装のレッドは目を惹きます。



週末はドライブに出かけたり色んな道を走っていますが、車を受け取って最初にドライブした感じは、想像していたよりもパワフルで特に出だしの加速が良く、気が付いたら運転していて顔が綻んでいました。（笑）
小径のステアリングは遊びが少ないので切り込んだ時の反応が良く、ブレーキも純正のままでも十分良く効きます。別にサーキットに持ち込んで飛ばすわけでもないので、町乗りメインの自分にとっては何も不満はないかな。

それとサスペンションについては路面の凹凸を良く拾います。それがお尻に情報として伝わってくるので、色んな道を走っていて楽しいと思うのは、そういうサスペンションの味付けも大事な要素になっているんだと思います。開発メーカーは本当に良く考えていますね。
それにスポーツカーなのでこれくらいの減衰力の高さが自分は好きです。



とりあえず今のところ走行性能に関しては何も不満はないです。
マフラーの音質も悪くないし、純正17インチホイールのデザインもブラックのボディと良く似合っていると思います。

とにかく運転していて楽しいです。我ながら良い車を買ったな～。（笑）
仕事を抜け出して走りに行きたくなる、そういう車です♪

86を契約以降、ディーラーの営業担当者からけっこう頻繁に連絡が来ます。
前車からの保険の切り替え手続きやオプション品を追加で頼んだりしているので、新車注文書の訂正など。

昨日もオプション品の取り付け位置の打ち合わせをしに自宅に来たので、細かく指示しておきました。
契約してから納車まで何も連絡が無いよりは、たとえどんなに小さな事でも確認の連絡が来ることは嬉しいものです。
それにとても感じの良い方なので、楽しくコミュニケーションを取りながら納車までの段取りを進めていっています。

発売以降まだまだ人気が衰えない86ですが、担当者によるとGT Limitedを何とか1台確保したようで、来月12/19にラインオフし、年内ギリギリに沖縄に持って来れるそうです。
それから車両登録やオプション品の取り付け作業などがあるので、年内納車はちと厳しいと思われます。こればかりはどうしようもないので、楽しみに待つしかありませんね。

二日に1回は86の生産進捗状況を見ているそうで、担当者も僕と同じくらい86を心待ちにしているようでした。



画像はディーラーにて86と前愛車のツーショット。