<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みのキチ / No Fish No Life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/</link><description>鮎釣り・渓流釣りとイカ釣りが大好きで、酒をこよなく愛する釣りキチです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 16:34:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みのキチ / No Fish No Life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/</link></image><item><title>N-VAN 最近思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/45277515/</link><description><![CDATA[　久しぶりの投稿。
　もうすぐ３年、総走行距離が43000キロを超えた。よく走っているもんだ。仕事に遊びにそして名古屋までの往復にとフル稼働している感じである。

　大活躍してくれているN-VANだが、気づいたことをメモしておこうと思う。

【いいなと思う点】
①エンジンパワーに不満なし ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 10:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>トコトコ　乗せられているんじゃなく、乗っている爽快感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/45018042/</link><description><![CDATA[これまで多くの単車に乗ってきた。最初は50㏄原付から始まり徐々に排気量が大きくなっていった。
しかし還暦を過ぎて振り回されるより繰る楽しさをのんびりじっくり味わいたいと考えて再び原付に戻ってきた。
直前カブ110㏄に乗っていたが、それよりも低速トルクがあり、のんびり走っていてイザというときにグイ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 19:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>HUNTER Cub</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/44655283/</link><description><![CDATA[    カブライフを始めたのがちょうど一年前。当初はこいつとのんぴりやろうと思ってあちこちへトコトコと出かけたものである。
海に、山に、仕事に相棒として活躍してくれた。

    しかし、HONDAさん、罪作りだぜ、まったく！ その昔、渓流釣りに勤しんでいた頃、目に止まって何度も欲しい欲しいと ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 08:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>スプロケ換えるべきか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/43395178/</link><description><![CDATA[　カブに乗り始めて３００㌔を超えた。

　時速６０㌔で走るとかなりエンジンが元気だ。先駆者が言ってみえるようにスプロケをノーマルの１４丁から１５兆に換えるべきか迷い始めた。

　歳も歳だし、のんびり走ればいいやというなら今のままでもいいが、幹線道路を走るときにどうしても苦しいなと感じてしまう ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 21:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>「原付に始まって原付に終わる」ついにカブ主に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/43328161/</link><description><![CDATA[　高校生の時から45年の歳月が過ぎた。その間に９台のバイクを所有し、各々思い出が蘇る。

　最初、友人のミニトレ、ダックスを借りて乗り、バイクの楽しさに嵌った。そして新聞の売買欄でハスラー50を見つけ購入、初めてバイクオーナーになり大人になった気になった。バイクを受け取りに行った帰り、堤防道路を ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2019 10:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>軽にとってエアコンはしんどい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/43273837/</link><description><![CDATA[　今年の夏は猛暑続きだ。９月半ばの残暑もかなりのもの。３５℃越えも珍しくない。エンジンがかかっているときはエアコンほぼフル稼働。

　なのでリッター１３㌔ぐらいに落ち込む日がずーっと続いていた。コンプレッサーを回すので、特に軽の場合は、昔ほどではないにしろパワーダウンするのは致し方あるまい。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 11:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>蚊帳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/43135694/</link><description><![CDATA[　夏季、車中泊をするためには、蚊帳は必需品。前車は専用のものが社外メーカーから出ていたので重宝した。
　さて、Ｎ-ＶＡＮにはあるのか？ネットで検索しても専用ピッタンコのものはないようだ。唯一あったのは、大自工業さんの汎用品。サイズが合うかどうかわからないので今イチ購入に踏み切れなかった。
　ふと ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2019 06:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42919801/</link><description><![CDATA[往復４００㌔チョイのほとんど高速道路走行のドライブへ。

結論：
　時速90㌔以上になると風力抵抗のせいか、途端に燃費計が16㌔台にどんどん落ちて行く。
　80㌔台でのんびり高速巡行すると、18㌔まで伸びる。山坂が多くて荷物もドッサリ積んでいたので、それ以上20㌔まで行くかと思って走ったが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 11:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>GWに釣りで遠征して感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42816279/</link><description><![CDATA[　12月から4ヶ月チョイで、5000㌔を超えた。一か月あたり約1000㌔の走行である。通勤しなくなった分、ほぼ遊びオンリーで乗っているので、これまでより若干多めの走行距離。
　今日は購入後、初めて内装を掃除した。内外装とも樹脂部分に専用ワックスを塗ってピカピカにしていたら…左サイドピラーのカバーが ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 17:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｎ－ＶＡＮ初のオイル交換と、スタッドレスからノーマルへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42740441/</link><description><![CDATA[　最近、エンジンをかける度に、モニター表示が「間もなくオイル交換時期です」とおっしゃるので、本日初めてのオイル交換に行く。
　昭和時代は１０００㌔でオイルを交換しよったけど、今は不要らしい。オイルエレメントも今回不要かもと言われたが、思い切ってというほどのモンではないが換えてもらった。
　ついで ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 22:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>N-VAN ４WDターボ、街乗りの燃費はリッター15キロがやっとです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42417228/</link><description><![CDATA[　納車して間もなく２回ほど遠乗りした時の燃費がリッター２０㌔弱でした。
　
　で最近、街中をチョコチョコ走っていると当然だが燃費が悪い。大体、リッター１５㌔を出せるかどうかというアタリ。

　発進時にガバーッとガソリンを大喰らいするフィーリングがある。
　定速走行をしていればミルミル燃費計 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 22:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ凄い！半自動運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42336572/</link><description><![CDATA[　今日も１００㌔強の釣りに行く。
　前回は高速を利用したが、今回は一般道で走ってみることにする。

　結果はリッターあたり１８㌔。もう少し伸びるかなと期待していたが、バンだからこれぐらいでよしとせなばなるまい。

　それよりも何も、やっぱりHonda　Sensing　は凄い！試乗の時に「何 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2018 16:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>N-VAN初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42332791/</link><description><![CDATA[　雨の日に乗って汚くなったので、コーティングキット付属のスポンジで初めて洗車してみた。

　前車と比べると鉄板面積が小さいので、時間はかなり短縮できる。

　でも天井の高さはかなりのもの。前車のハイエースと同じぐらいある。脚立か何かを用意しないと到底洗えない。

　ここで一つ注意点を発見 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 00:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>N-VAN納車　車技術の進歩は凄い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42327893/</link><description><![CDATA[　２０日に納車されたN-VANで高速道路を走って１００㌔ほどのドライブ＆釣行を試みる。

　３０年ほど前に軽ワゴンのアトレーに乗っていたことがあったが、どれほど進化しているのか？体感してみることに・・・
　
　まあ、これが凄い！

　車の技術というのは、その進歩たるや、社会（時に政治）の ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 18:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>Raid修理へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/42030852/</link><description><![CDATA[　５年ほど乗っていなかったヤマハRaidをバイクショップへ修理依頼する。

　果して、復活するのか？

　今日、仕事帰りにショップを覗くと店主がエンジンをかけてくれた。息を吹き返した愛車に跨ってみる。よくぞ生き返ったな！また可愛がってやるからなと密かに声をかけて帰宅した。

　ついでに、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 17:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>可愛い奴とももうすぐお別れ、楽しい日々を過ごそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/41938937/</link><description><![CDATA[　
　日頃一番世話になっているAZオフロード（所謂JB23、OEM）を愛車一覧に掲載するのを忘れていた。前回のブログで書いたが、残り３ヶ月を共にする相棒である。急遽アップロードを思い立つ。

　９万キロの中古車をフル装備で美車だったので、約５０万円で購入。

　唯一、具合が悪いのは、セルの ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 20:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>唯一無二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/41938869/</link><description><![CDATA[このジムニーという車、単なる無機的な機械というだけでなく、とにかく頼もしい可愛い奴です。]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 19:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>２台を１台に統合？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/41847068/</link><description><![CDATA[　これで人生最後の車にしようと思い切って買ったレジアスエースと、中古で値打ちに購入しチョイノリや通勤、渓流釣りに重宝していたジムニー。妻からの一台にという至上命令を無視していたが、そろそろ爆発する前に何とかせねば・・・。

　普段はもっぱらジムニーJB23で走るので、レジアスエースはめっきり乗る ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 11:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーJB23　オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/40681952/</link><description><![CDATA[　135000㌔走行のJB２３。機関絶好調！

　これもオイル交換を忘れずこまめにしているからか。

　いつものショップでオイルとエレメントを交換。スズキのエンジンはオイルにデリケートで、必ず３０００㌔で変えた方がいいですよとアドバイス。

　確かに交換したらエンジンが静かになった。潤滑 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 22:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>エースのタイヤ交換と車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/40632530/</link><description><![CDATA[　80000㌔お世話になったmapもそろそろ限界。

　BS　GLR　215/65R16　109/107　89000円也

　車検　89000円也

　どえらい出費！でも致し方ない。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 00:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>エース君、燃費記録更新　タイヤ交換時期、どれがいいの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/40555391/</link><description><![CDATA[　本日、アユ釣りに熊野まで遠征。
　エアコン使用せず、高速道路を大体時速80㌔で走行して、一般道も60㌔でのんびり走った結果。
　総走行キロが80000㌔を超えた。
　来月車検だが、タイヤを変えなければ通りそうにない。ヨコハマmapもスリップサインが見えてきた。

　215/65R16C　 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 23:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>エース君の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/39277368/</link><description><![CDATA[最近、２回５００㌔ほど高速を主体に走る。

２回とも、燃費およそ１１㌔/㍑でした。

１回目は平均時速８０㌔。二回目は１１０㌔。

あまり変わらなかったのは、意外でした。



...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 23:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>デントリペア　＆　ジャダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/37945690/</link><description><![CDATA[妻から譲り受けたＪＢ23。

あちこちにポコポコと凹みあり。昨年はなかったのに…。おまけに先日渓流釣りに行って駐車しておいたら、隣の狭いスペースに無理やり駐車してあるジムニーのドアが当たったようでボコンと醜い凹みがあるではないか！！Oh My God!!!

知り合いの板金屋さんに依頼して修 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 00:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>JA11サンキュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/37668779/</link><description><![CDATA[長年共にしたJA11君が息子の足になって私のもとから去ってしまった。

替わって、JB23ならぬ妻のマツダAZオフローダ－が４月から我が愛車となった。

乗り換えて真っ先に思ったのは、技術の進歩は凄い！！ということ。

JA１１の、あのリーフの乗り心地、ゴーカートの如きエンジン音、今時軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 17:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー君、燃費最高マーク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/36377034/</link><description><![CDATA[　先日来、キュルキュル（これはベルトの音っぽい）、ガチャガチャ（クツワムシが泣いているような音、こいつは金属音のような気が…）とエンジン音が喧しい。

　今夏は猛暑だったので、エアコンを酷使した。
　とうとうエアコンコンプレッサーのベアリングが逝ったかと思いきや、ベルトの交換をしたらピタッと音 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 15:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>エース君、手入れしてたら何と！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/35781110/</link><description><![CDATA[アオリイカ釣りに行って坊主で撃沈！

帰宅後、洗車していたらバックドアのウェザーストリップっていうの？ゴムの部分の縁に垢のようなものがワンサカ溜まっていた。しばらく手入れしていなかったので、ゴムを外してみたら汚いのなんのって！！屋根から落ちてくる汚水が溜まってドロドロ状態。綺麗にしてあげた。御免 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 15:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーの燃費記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/34104377/</link><description><![CDATA[　ジムニーで鮎釣りに出かけた。エアコンも不要な快適な季節。

　快適ドライブと言いたいところだが、前後板バネの突き上げは、老骨にはたいへん辛い。

　それでも約２００キロのドライブ。帰宅後、給油をしたら、最高燃費をマークしていて正直驚いた。

　１３㌔以上走ったのは初めてだ。別にエコラン ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 22:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー健在　益々愛おしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/33684861/</link><description><![CDATA[　JA11が150000㌔を超えた。駄々を捏ねることもなく（時々少しだけ愚図るかな？）、よくぞ走り続けてくれているモンだと思う。ガソリン高騰のご時世、もっと燃費が良くって、乗り心地も良くって、財布に優しい車はいくらでもあろうに。

　先日もウィンカーの戻りが悪くなったと思ったら、ハンドルボスに刺 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 21:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/31593073/</link><description><![CDATA[　８月にジムニーの車検を通した。走行キロも１４万キロを超えたが、おおむね機関好調。ワイパーが時々動かないのが玉に傷。雨の日は本当に困る。モーターの力が減衰しているみたいな動きである。次の雨に備えて、CRCでも吹きまくったろーっと。

　で、今月１１月はエース君が車検。こちらは６万キロゆえまだまだ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 01:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/30074410/</link><description><![CDATA[ほんと久しぶりの投稿。

　
　わがエース、徹夜のイカ釣りから帰って来て、車庫入れしようとバックしたら、「ギギギーッ」と嫌な音。左後ろをカーポートの支柱に擦ってしまった。
　さっそく、いつもの板金屋さんへ入院。
　でかい図体を動かすのは、もっと緊張感持ってやらなあかんというお話でした。一瞬 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 10:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ⅲ型はどう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/23361355/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにオイル・エレメント交換にDへ。丁度Ⅲ型が置いてあった。が、ガソリン車。

いっぺんD-EG車に試乗してみたいが、試乗車の置いてあるDはまずない。

Ⅲ型がⅡ型より進化しているとは思うが、具体的にどこが？と尋ねてもわからない。パワー・燃費・静粛性はどうなんだろうか？

どな ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 21:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/23207519/</link><description><![CDATA[真夏がやって来た。　釣りシーズン到来である。

かなり遠征をするので、一回の走行距離が５００㌔を越えることもしばしば。

今回も往復５００㌔を走破。ただし、かなりエコ運転を心がけた。暑いにもかかわらず、エアコンオフ、高速道路も時速８０㌔をキープし続けた。

で、結果は･･･　自己最高の1 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 21:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>左後ろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/21694858/</link><description><![CDATA[久しぶりに息子に貸してあるスコットを一周したら左後ろのバンパーがベコン！

どうしたのかと尋ねたらブロック塀にぶつけたとのこと。よく見るとボディーにまで行っている。

錆びないように取り敢えずタッチアップで簡易補修。

これ以上ぶつけんように南無阿弥陀仏です。


4月16日、久し ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 21:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>また入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/21047260/</link><description><![CDATA[テールランプが点灯しなくなった。

ショップへ持ち込んで修理依頼。ただし息子が乗っているので任せた。この手の不具合は原因を突き止めるまでが大変。ようやく修理完了だと思いきや、代車でお借りしていた車に傷をつけてしまい、これまた頭痛の種。

若いヤツは古今東西無謀な生きものである。自分もそうであ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 23:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーが入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/19806057/</link><description><![CDATA[オイル交換に行ったら「デフオイルが後輪周辺に飛び散っている。オイルシールとベアリング交換が必要」と言われて入院予定。なるほどブレーキが利かなくなってきたはずだ。

部品交換、技術料しめて参萬五千円なり。


それからしばらくして、ＡＴが２速から３速にチェンジするときにタイムラグが生じて、一 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 23:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり傷があった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/19737575/</link><description><![CDATA[昨日洗車していたら下回りに凹みを発見！先日の酒屋でやったか？それとも河原でやったか定かではないが、デリカのときはなかったが下回りの当て傷が多い。車高が低いので当然か？

本日、早速、板金屋さんで修理予約をしてきた。

ドでかいボディーなだけに、当てる確率も高い。

運転が下手だとも言う。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 19:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったーっ！もっと落ち着いてやらないかんぜよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/19653323/</link><description><![CDATA[購入以来、傷ものにならず、大事に乗ってきたつもりだったが、つい先日、続けて失態を演じてしまった。

まずは、タッチパネルの不具合から修理を終え、久しぶりにナビが戻ってきた。ナビがないとラジオも音楽も、ましてやテレビも見れない。寂しい限り。

帰路、久しぶりに好きな音楽を聴きながら酒屋の駐車場 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>熊野詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/19641736/</link><description><![CDATA[この夏、毎週のように熊野詣に出掛けている。

お参りに行くかって？否、鮎釣りです。

だが、今年の十津川は天然遡上鮎が梅雨時の長雨による、長期間にわたる放水のため、例年より魚影がすこぶる薄い。ツ抜けできれば御の字だ！

高水温による垢の死滅もあり、川の中の酸素溶存量が不足気味である。鮎た ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 22:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/19392123/</link><description><![CDATA[最近、遠乗りすると必ず腰が痛くなる。何かいい方法はないものか？

で、たどり着いたのが「レカロ」。


けっこう多くの人たちが高いこのシートに換装していることがわかった。

自分もと思うのだが全くの初心者で何がいいのかさっぱりわからない。実際に座り心地を試してみたいのだが、近くにおいて ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 00:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>再びCCがアレレッ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/18005568/</link><description><![CDATA[遅まきながらスタッドレスをノーマルタイヤに換装するためタイヤショップを訪れた。

キーラーフィールドからウェッズのウィンズナーへ換わったのだが、帰宅して見たらアーラッ？？夏タイヤのときと同じく、センターキャップの真ん中部分のマークシールがなくなっていた！

さっそくショップからメーカーに。数 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 23:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/17746670/</link><description><![CDATA[久しぶりに投稿

【ジムニー】
　ATFをオイル交換毎に連続して替えてもらったら変速ショックが格段に静かになった。その後、ガソリンは無鉛ハイオクを入れている。若干パワフルで燃費も良いような気がする。それまで８㌔台だったのがリッター9㌔チョイをキープするようになった。でも遠乗りしなければ到底二桁 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 22:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・ATF交換とWAXがけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/16757231/</link><description><![CDATA[【ジムニー君】
前回車検から3000㌔走行したので、お約束のオイル交換にショップへ向かう。

ついでにATFも下抜きして補充してもらった。前回車検時にも同様の作業をしてもらったが、今回は明らかに変速ショックが減少したのが体感できた。やはり油脂類のメンテって大切なんだと改めて痛感した。

次 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 22:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>ウェッズセンターキャップが！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/16490432/</link><description><![CDATA[新年初めての洗車。今年も相棒よろしくといった感じ。 

まずは小さな相棒「Jimny」君。こちらは年末ワックスかけてオメカシしたばかりなのでサーッと水洗い。鉄板面積が小さいのですぐに終了。

次に巨大な箱「マイエース」君。こちらは脚立がないと天井が洗えません。特に最も汚れるのが天井なんです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 09:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>急に寒波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/16188161/</link><description><![CDATA[これでも12月か！と思いきや、一気に寒波がやってきた。日本海側の猛雪のニュースがTVに映し出される。こちら太平洋側なので雪は降らなかったが気温が急低下。

我がエース君、11月に履き替えそびれて、スタッドレスに替えていない。

ジムニーがあるので通勤はOKかな？とはいっても、ジムニーにはオー ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 15:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　湿気が多いとエアコンベルトが大鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/15466299/</link><description><![CDATA[最近気がつきました。雨降りや湿気が多い日必ずエンジンルームから「キュルキュルキュル」と賑やかな音響が運転席まで聞こえてきます。エアコンベルト辺りだと思います。プーリーの油切れかな？素人でも何かできるんでしょうか？達人の方おみえでしたら対処法を是非とも教えてください。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 09:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>初車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/15453707/</link><description><![CDATA[初めての車検を終えました。2年２万㌔です。ＡＴＦも交換してもらいました。]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 07:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/14857943/</link><description><![CDATA[今回５００㌔を走行、12.6㌔をマークした。高速200㌔、一般道田舎道を300㌔です。以前アクセルを踏み込まず今回とほぼ同じ行程を走って12.8㌔を出したことがあったが、今回は結構飛ばしてエコ運転まったく意識せずの結果です。だんだん1KDアタリがついてきたのかな？...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 22:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/13606479/</link><description><![CDATA[先週届いて本日２００１年６月４日、Dへ。約３０分で作業終了。フューエルクーラー取り付けのゴムホースの交換だって。我がDにも対象車が１００台以上あるそうです。結構3.0Dって売れているんだっ。改めてトヨタが笑うドル箱車種の一つですね。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 22:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>ビックラこいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/12881589/</link><description><![CDATA[先日仕事帰りにいつもの道を走っていたら左前に「ドン！ガリガリ」と嫌な音。自転車でも引っ掛けたかなと思いきや、何と竹が一本倒れて道に横たわっていた。幸い大きな傷はつかなかった。人間でなくて良かった。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167298/blog/12551445/</link><description><![CDATA[前回オイルを交換してから約4000㌔走ったあたりからアッパーオイル警告等が再び点灯し始めた。エンジンが温まってくると点灯し出す。ディーラーに言うと新しいプログラムが出ているので書き換えますとのこと、オイル交換とともに施工してもらった。これで無事だろうか？しばらく走っても点かなければいいのだが････ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 21:06:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>