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2014年08月31日 イイね!

経過報告2

今日、修理状況が気になってディーラーへ突撃訪問してきました。

結果は・・・

リビルトエンジンが見つからず、新品エンジンをメーカーへ発注中とのこと!!
これは、予想外の展開だったのでちょっとビックリです!
しかし、エンジンの納期が少し遅れているとのことで、今週いっぱいはかかってしまいそうとの事・・・
なので、希望している19日までの納車はかなり絶望的だそうですorz

でも、予想外で新品エンジンへ換装出来るので、しばらくはレガシィに乗り続けられそうですw

こうなったら、気になっている外装の細かい傷等も時期を見て綺麗に直してやるかなぁ~


とりあえず、みなさんからご心配頂きましたが、なんとか復活できそうですw

戻ってきたら何しようかなぁ~
って、洗車が先かな!?
Posted at 2014/08/31 21:05:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月24日 イイね!

経過報告

先日のエンジントラブルについて、原因と今後の方向性が決まったので、ご報告させて頂きます。

まず、今回の原因についてですが、一番の原因だったのは「ウォーターポンプの固着」だったようです。

どうやら「ウォーターポンプ固着」から「タイミングベルト破断」「オーバーヒート」となったようです。

で、気になる今後の方向性についてですが、修理して復活させることになりました。
とは言っても、中古車保証がまだ有効期限内だったので、自己負担額はそれほど無く済みそうです。

修理予定内容は、エンジンは交換となり、リビルトエンジンへの交換。
タイミングベルトが切れたということで、バルブが当たっている可能性も高かったので、この判断は非常に助かりました。

あとは、修理完了の報告があるまで待つのみです。

早く帰ってきてくれないかなぁ~
Posted at 2014/08/24 20:43:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月11日 イイね!

まさかの・・・

お久しぶりです。

最近、みんカラを放置気味でしたが、先週に夏休みをいただき、家族旅行に行った帰りに事件が起きてしまいました・・・


旅行からの帰り道、圏央道の下り車線でレガシィのエンジンが急に止まってしまい、再始動できなくなってしまいました(ToT)

当時の状況は、次の通りでした。
まず、圏央道の右車線を100~120km/h前後で流れに乗って走行。
すると、なんの前触れもなく、いきなりインフォメーションパネルに警告が「ポーン♪」となって表示されたのですが、見逃しちゃいました・・・
すると、エアコンの風が急に熱くなり、メーターパネルに目を移すと水温計がHの場所に!!
エンジンチェックランプも点灯したので、後続車両に気をつけながら路肩へ移動。
よく考えると、エンジンは最初の警告が出た時にはすでに停止していたものと思います。

すぐに、ローダーを手配したので30分ほど路肩で待機して回収してもらえましたが、家族みんなでいたので気が気ではなかったです。

あらためて翌日に、エンジンルーム内を見ると冷却水が吹き出した跡があり、冷却水は空っぽ・・・
エンジン始動を試みるも、クランキングはするけど初爆は無し・・・
心無しかクランキングも軽く、圧縮が無いようにも感じます。

タイミングベルト切れ位ならいいのですが、それだけでは終わらない予感・・・

とりあえず、16日にディーラーが始まるので、それまではおあずけ状態で、放置車両と化してます(ToT)

子供たちもお気に入りのレガシイなので、なんとか復活してくれることを願うばかりです。

早く原因が判明してくれないかなぁ・・・
Posted at 2014/08/11 22:50:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「さぁ、明日はオートサロンです♪今年は、誰に会えるのかなぁ!?」
何シテル?   01/10 19:07
埼玉でみんカラをはじめた頃は元ZZT231に乗っていました。その後、アイシス⇒レガシィB4と乗り継いで来て、2017年12月にノートe-POWER ニスモに乗り...
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