エスジーワンのブログ一覧

洗車中、フロントドア上部から水が漏れているのを発見(>_<)


ゴムの接合部から漏れてました、洗車の水の勢いが良すぎたのでしょうか(・・?
たまたま、今日はディーラーへシートクリーナーを取りに行く予定でしたので
担当の営業さんへ話して、通常の雨では漏れないと思うので点検のときにでも
見てくれと頼みました。（今日は時間が無いので）


黒以外のシートは初めてですが、やはりシートの汚れが目立ちますね。
なのでクリーナー・とレザーケアキットで汚れ取り・レザー保護を行い、みごとにきれいになりました(^^)v


ディーラから粗品をもらいました、NAKAMITSUさんのカレンダーで風景画のものでした。
ただ、自分はカレンダーを飾らない性格なので.........。何か他のものをもらえばよかった(-_-;)

巷では、７インチタブレットといえば、ipad mini、nexus7、kindle fire HD、galaxy tabなどが有名で使用している人も多いと思いますが、自分はこれ以外のマイナーな７インチタブレットを選択してみました。

商品名はＮ７０双擎ＨＤという、いわゆる中華タブレットです(^^)v


値段はメジャー品より安く、液晶も1280Ｘ800ＩＰＳでＲＡＭ　１ＧＢ、ＣＰＵ　１．６Ｇデュアルコア、
Ｇセンサー、内臓NAND FLAS　１６ＧＢ、microSD対応で性能はメジャー製品に近いので
申し分ありません(^^♪


Android 4.1.1でもちろんGoogle CTS認証済みで、ＦＬＡＳＨ１１にも対応してます(*^^)v
使用して数週間たちますが、まったく問題無く使用できています。


欠点は電池が４０００mAhでいまどきのタブレットにしては少ない、
ＡＣアダプタがＵＳＢではなく変なピンを使用している、
電池交換がおそらくできないってとこでしょうか(>_<)
nexus7にしておけばよかったかな.........。

今日はショップさんのＳＥＶ体感試乗に行ってみました。
ＳＥＶの機能・効果は以下の写真のとおりです。


体感試乗で取り付けていただいたものは以下になります。
①ＳＥＶ　ＲＵＮＳ　Ｓ（エンジンルームのフロントに取り付けるタイプ）（新型のため写真無し）
②ＳＥＶ　ラジエターＮ１（ラジエターホースに取り付ける）
③ＳＥＶ　センターオンスタイル　クルージング



①で体感できたのは路面の細かい凹凸を取り付ける前はフロントにばたつきがありましたが、
取り付け後はいくらかばたつきが無くなりました。(^^)

②低速トルク立ち上がりＵＰについては、自分は体感できませんでした。
おそらく、前日にオイル交換しており、吹けがアップしているのを感じていたのと、
外気温が低いのでターボ車にはもってこいの環境であったことが影響したのかもしれません。
（ただの鈍感かもしれません（笑））
でも個人的には５４Ｂ３０Ａエンジンでは体感しづらいのではと思いました。

③路面の細かい凹凸でばたつきがあったのですが、ばたつきがかなり無くなりました。
①よりも改善量が良かったです、乗りごごちがよくなりました。(^^)v

たまたま１３５iにお乗りの方がそこにいらっしゃいましたが、ＳＥＶをエンジンルームに
①を２個、②を２個、③を１個の計５個も取り付けておられました。
お値段がメチャびっくりな金額です(@_@)。（Ｎ５５エンジンです）

そして最終的に、自分は③ＳＥＶ　センターオンスタイル　クルージングを購入しました。




設置は車体の中央で運転席前後の間のどこかに置くだけなので肘掛のコンソール内に設置しました。
設置といっても置くだけで、すぐに取り外せるので他の車にすぐに転用も可能です。
路面の細かい凹凸でのばたつきが軽減され乗りごこちが良くなったので自分では満足してます(^^♪

ナショナルジオグラフィックとディスカバリーＴＶで世界の工場シリーズを放送していますが、
この番組メチャ好きですね、特に自動車工場の番組はとても良いですね(^^♪
鉄板からのプレスから始まり、エンジンの組み立てや塗装などを完成まで見せてくれます。
各自動車メーカーの工場内部の特色を発見できたり、最新設備の整っているところはどの
工場かが分かったりとマシン以外の部分も色々発見できておもしろいですね(^^)v


ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒの栃木工場ですが、ＧＴ－Ｒは一般ラインで組み上げているそうで、大衆車に
紛れ7台に1台の割合でＧＴ－Ｒがきて、大衆車・ＧＴ－Ｒとも同じ人が組み上げているそうです。
これによりコストダウンができて10万ドルを切る価格になったそうです。
専用ラインが無いとは知らなかったのでとてもびっくりです(@_@)




マクラーレンＭＰ４－１４Ｃです、いやーすばらしいマシンですね、欲しいー（買えませーん）
とにかく工場？がきれいで工場ではないですね、すごいの一言です。
さらに驚きはエンジンは日産のＶＨエンジンをベースに開発とのことです。


ポルシェ９1１（９９７型）です、意外なのは完全な量産マシンというこです。
ＧＴ－Ｒ同様、部品の精度が良いためラインで組み上げても良いマシンができるのでしょうね。


先代のＺ４（Ｅ８５）ですね、現行のＺ４は残念ながら放送はありませんが、
ほぼ同じような内容になるのではと思います。

他に以下の車の放送がありましたが、どれもおもしろいです(^^♪
・メルセデス　ＳＬＳ
・アウディ　Ｒ８
・ポルシェ　パナメーラ
・ＢＭＷ　Ｘ３
・ランボルギーニ　ムルシエラゴＳＶ
・マセラティ　グランカブリオ　
・フェラーリ　599
・ベントレー　ミュルザンヌ
・ジャガー　ＸＪ
・アストンマーティン　１７７
・ロールスロイス　ファントム
・フォード　Ｆ－１５０
・ダッジ　バイパー
・ダッジ　チャレンジャー
・ブガッティ　ヴェイロン

仕事終わりに東京駅近くのBMW Group Studioに行って見たところ、
初音ミクＢＭＷ Ｚ４ ＧＴ３が展示されていました。





初めてまじかで見ましたが、やっぱりかっこいいですね☆
フェンダーの張り出しがすごいし、リヤウイングもでかいし、
うーんやっぱり普通に市販しているＺ４とは別物ですね。
後は実車だけあって結構傷がありました。（写真ではわかりにくいですが）

ＢＭＷ Ｍ　performanceのハンドルタイプⅡをはじめて見ました、欲しいーですが、
Ｚ４は対象車になっていないので残念です(>_<)お値段も高いー。


ブレーキもはじめて見ましたが、やっぱりMロゴが入ってるとかっこいいですね(^^♪
Ｚ４のリヤを出してくれたら即買います！が、出ないですよね。

こんなに目の前でトロフィーが見れるんですね(^^♪
来年はぜひ優勝して欲しい！