だぶっちのブログ一覧

みなさんお察しの通り、あれで終わる訳はないですよね＾＾；
やっと取り付けられました♪
念願のコレ

ロードスター
　フロントリップスポイラー

ファントムで有名なロードスターさんとは違って、コチラですね＾＾；




素人なんでフィッティングには苦労しましたが、そこらは妥協で＾＾；
4WDだし雪山行くのでこれぐらいが無難かと思い購入しました♪
さりげない感じで気に入りましたよ*＾＾*
サイドのラインがちょっとフロントが下がっちゃったので、サイドとリアが欲しくなった今日此の頃ですね＞＜；

ブツが届きました♪
4WD乗り限定パーツですが･･･＾＾；

オリジナル
　ショートスタビライザーボルト

このショートスタビボルトを使うことにより、
ローダウン前のスタビの角度へ近づけてやります。
それにより、スタビ自体があるべき働きをしてくれるはずです＾＾；
2WDのピロリンクと同等の考え方ですね♪
構造的に文章では説明しずらいので、詳しく知りたい方はメール下さい＾＾

純正との比較　　左：純正（ｼﾙﾊﾞｰ）　右（黒）：オリジナル


取付け後（四角部分です）



やろうと思ったきっかけは、純正のままの時は、常に後ろに押されていて、
ブッシュが常に潰れていた為です！
これでは、ブッシュもちゃんと仕事をしてくれませんね（Ｔ_Ｔ）
スタビエンドのブッシュの滑りや左右の車高の関係もあり、
画像は後ろに押され気味ですが、
取付け後、降ろしたときは真っ直ぐでしたね＾＾

インプレ的には、スタビが以前より働いている感じがあり、
カーブでのこらえ方が、バンプが潰れている感じじゃなく、
スタビが効いてから、バンプが潰れている感じがしますね♪
ホントはブロックのみのローダウン車に取付けした方が効果は分かりやすいでしょうね！
オリジナルの為、そういう訳にはいかず、自分の車で実験してみました＞＜

何か分かりにくい文章でスイマセンm(_ _)m
もっと理解して、説明できるようにしておきますね＾＾；

ネタが尽きましたので、全体画像でカンベンしてください＾＾；
これが現在の仕様ですね♪
こうして全体見てみると、やりたいことがどんどん出てきちゃいました＞＜
よ・予算が････（ＴoＴ）

フロント


リア


また、ネタできたら戻ってきますね♪
それまで、冬眠で＾＾；

バンパー下のアレを読まれていたので、今日はそれですね＾＾
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Ｋ’ＳＰＥＣ　シルクブレイズ
ＶＡＲＩＴＯＮＥマフラー

もう、バレバレでしたね＞＜；
スペックはこんな感じで･･･
■テールエンド：125φ/100φ
■シングル：砲弾型テール
■材質：ステンレス
■保安基準適合
音はいいです！！かなり気に入ってます♪
アイドリングは静かで、走り始めるといい音がします＾＾
が！！！しかし！！！！！！落とし穴が･･･



レーシングサイレンサーが
み・みぢかい・・・・・・・（ＴｏＴ）
安いので文句も言えませんが、ちゃんと物見ればよかった＞＜；
ＨＰの画像では･･･
まぁ、音がいいのでしばらくコレでがんばります*＾＾*

作業時間は素人一人で1.5時間ぐらいですね＾＾

もう、ネタ切れてきたので小物です＾＾；
画像見ても、何コレ！？って感じですが･･･

レクサスホーン

以前は、コレをつけていましたが、なんせ10年物で、
でんでん虫も小さく、配線も汚いし、たまに１発しか鳴らないしで、
換えようと思ってましたが、中途半端な金額になかなか手が出ませんでした＞＜

最近、下回りをやっていて、やろう！と思い、今更ですが換えました♪

交換方法はコチラ

前よりも、音は低くなり気に入りました♪
カプラオンなのも楽チンでいいですね＾＾