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イイね!
2014年02月27日

11年越しのモデルチェンジ

11年越しのモデルチェンジ  俺が高校を卒業して就職したのが平成15年の春。

 そのタイミングで、ダンロップのスポーツタイヤがフォーミュラFM901から新ブランドのディレッツァDZ101にモデルチェンジしました。

 丁度、買ったばかりのレビンのタイヤが山の無いFM901だったので、即DZ101に履き替えました。減ったタイヤから新品タイヤに交換したので当然ですが、すんごく静かになって感動したのを覚えてます。

 それから、一昨年だったかにルマンLM704に履き替えるまでは、長いことDZ101のお世話になっておりました。何セット履きつぶしたかな…

 そのDZ101、エコタイヤやミニバンタイヤの開発に人手を取られたのか、そもそも売れないのか、11年間もモデルチェンジなしで売り続けられてきました。ふつう3~4年くらいでモデルチェンジするもんだと思うので、OEMタイヤでもないのにこれほどのロングセラーは珍しいと思います。

 そして今年の春、やっと!やっと!!DZ102にモデルチェンジしました!おめでとう!(←?)

 でもこの時代を反映してか、性能向上がグリップで数パーセント、静粛性や耐摩耗性能で数十パーセントという方向となり、果てはエコタイヤ認定までされてるというのはうれしいのやら悲しいのやら…。

 とりあえず、今年1シーズンはLM704が持ちそうなのと、来年3月の車検を通すか通さないか未定なので、


 こんだけ騒いでおいて今は買いません!!(笑)

 あとな、新商品の写真に何年も前の絶版ホイール使うなし…
ブログ一覧 | レビン | クルマ
Posted at 2014/02/27 22:31:03

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この記事へのコメント

2014年2月27日 23:20
そんなに長期間の販売だったんですね。
ワタシの初タイヤが「DZ101」の先祖とも言える
「ZERA」でした。個人的には好きな乗り味。
今ほど、走り追及してませんでしたし。
DZ101もシビックの普段履きに使ったような…記憶は曖昧。
N-ONEにもサイズあれば候補の一つの銘柄でしたが、
あえなく撃沈。DZ102にも現状無い様で(-_-;)

コンフォート性の向上は今の時勢に合っているんでしょうね。
コメントへの返答
2014年3月1日 14:26
ZERAというブランドは知らなかったです。調べてみたら確かに御先祖様ですね。

安いしそこそこグリップするし、スポーティーカーの普段履きにはちょうどいい塩梅でした。

昔の軽スポーツサイズは当たり前のようにラインナップされてましたが、今はなかなか無いんですねぇ…
2014年3月1日 13:58
先日はお疲れさまでした。
普段なかなかできない体験だと思ったんですが、いかがだったでしょうか?(笑)

DZ101といえば前に乗ってたヴィヴィオに履かせてぞ。
快適性を売りにしてるわりにはハイグリタイヤに履き替えたみたいな印象だったけどな。

前に雑誌で開発の関係者だったかが、「101はこれでベスト」みたいなこと言ってたから後継作る余地はなかったんだと思う。

それだけに新商品の売り文句はちょっと信じがたいが。

つか買わないのかよ?(笑)
いっそのことルマン売って102買ったらどんだい?
コメントへの返答
2014年3月1日 14:32
こないだはどうもでした。夏場はいろんな車試乗するけど雪道でああいう走りすることはないからね。楽しかったっす。

快適性を売りに、といってもそこはスポーツタイヤなんで、普通のと比べると剛性は高いしノイズはあるし、バランスの問題だよね。

いくら開発した時にベストでも、その後11年もモデルチェンジしてないんだから、技術は当然どんどん先に行くわけで、それでモデルチェンジしたのに性能上がってませんだと逆に超ビックリするぞ?住友ゴムなめんなw

ルマンは売って金になるほど山もないしもったいないので替えません。ジムカーナ&サーキット用のZⅡ☆買わなきゃないしなー

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「ロードスターの愛車紹介ページ50イイね!到達。ありがとうございます。これからも精進します(謎)」
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