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いわやんずのブログ一覧

2013年02月18日 イイね!

バラ売り処分

バラ売り処分 ←ぶつかる前の雄姿(?)

 えーと ミニの方針をとりあえず決めました。

 おいておく場所もないので、ボディは処分、活かせる部品は外して売却処分ということにしようと思います。

 いろいろついている部品は先日の売りますブログのとおりですので、あれほしいこれほしいってのがありましたらコメントまたはメッセージで連絡ください。

 とりあえず3月いっぱい(税金かかる前)までゆっくり家の前で走行に支障がない部品を外して、ナンバーがあるうちに自走でタイヤセレクトへ運び、最終的にそこで解体して処分、という流れを考えています。

 ミニ以外の車種に使える汎用部品もいくらかあるので、ミニ乗りに限りませんし、これからミニに乗ろうとしている人が先に部品を仕入れておくのもありかも。

 60万かけてオーバーホールしたエンジン&ミッション、誰か買わないかなぁ。絶好調なんだけどなー。
Posted at 2013/02/18 20:37:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | mini | クルマ
2013年02月02日 イイね!

明日はスノージムカーナ(ごっこ)

 明日は切谷内でスノージムカーナごっこ(←公式で「ごっこ」付いてますw)でございます。

 切谷内でのイベントでは初めて、ミニで出撃します!

 LSD入れてないから前に進まないだろうけども、軽さと回頭性重視で行くことにしました。

 果たしてその選択の結果がどうなるかは、明日のお楽しみw

 そのミニ、先週ウインカー・スモールランプのソケット交換に着手したところ、どうにも電球がうまくはまらず断念していました。
 タイヤセレクト青森のMさんに聞いたら、旧型ソケットにはそこいら辺で売っている普通のダブル球ではうまく装着できないので、電極横のポッチをひとつ削れば付くとの事。
 その情報を基にやってみましたが、うまく合うようになるまでたんげ難儀しました・・・ 結局電球下部の電極も少し削って何とか収まった感じ。
 ついでにソケットに防水コネクターをつけてやることにしたのも、いらなく時間を要し・・・ さっきの午後10時前まで作業してましたw
 日中はかんなり暖かかったのに、日が落ちたら急に寒くなって雪まで降ってくるし。疲れた・・・

 とりあえず修理は間に合ったので、後は寝坊しないで起きれば大丈夫!

 観戦にいらっしゃる方は寒くないようにしてきてくださいねー
Posted at 2013/02/02 23:09:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | mini | クルマ
2013年01月14日 イイね!

ミニ、売ります!

 表題のとおり、ミニを売ろうと思います!

 実家暮らしで残業しまくってた頃ならよかったけど、一人暮らしで普通車2台の維持はちょっと厳しかった…。

 乗って楽しい、イジって楽しい、ツーリングなどのイベントに参加しても楽しい、楽しいづくしのミニですが…

 乗りたいって方がいらっしゃったら、お売りします!

 売却目標時期は3月中。

 気になる方はコメントかメッセージください。

 以下ミニの詳細。

初登録 1996年(車検有効期限平成25年6月)
イギリス仕様車の並行輸入車らしい
1.3L SPI
4MT
タヒチブルー(濃いブルメタ)
クーラー無し
純正セキュリティ付き
走行不明(現在メーター読み118,000㎞)

エンジン周り
98,450㎞時 エンジンミッションフルオーバーホール
 ピストン・コンロッド重量合わせ
 クランクシャフトダイナミックバランス
 ポート研磨
 バルブ研磨
 ケントカム インジェクション車用ハイカム
 ダブルカムチェーン・アジャスタブルスプロケット
 ローラーロッカーアーム ハイリフト
 新品ラジエター
 ミッションシンクロ・ベアリング等交換
 その他消耗部品諸々交換
 オイル食いや漏れも少なく絶好調
NGKイリジウムIXプラグ
RC40ツインボックスマフラー 2010.12月新品
ボンネットインシュレーター
エンジンアンダーガード

外装変更点
MkⅢグリル
グリルボタン(グリルの脱着を容易にするアイテム)
旧型フラッシャーレンズ(オレンジ・ガラス)
ベレGタイプフェンダーミラー
(ルーカスタイプフェンダーミラーもおまけ)
5Jオーバーフェンダー モール付き
 メッキワイパーおまけ

足回り
MSTコイルスプリング(ソフト)2009.10月新品
ハイローキット(所謂車高調)2009.10月新品
KYB Gas-A-Justショックアブソーバー 2009.10月新品
フロントネガキャンロアアーム1.5° 2012.4月新品
リヤネガキャンキット(キャンバー・トー調整タイプ)2012.4月新品
強化テンションロッドブッシュ 2012.12月新品
フロント10インチブレーキ 2012.4月OH
  純正同等ブレーキパッド 2012.4月新品交換
  スリットローター 2012.4月新品交換
  アルミピストン 2012.4月交換
  ステンメッシュブレーキホース(フロントのみ)

タイヤホイール
サマータイヤ ダンロップ J‐CINQ 165/70R10 2分山(交換推奨)
ホイール MINATOR10インチ5J 8本スポーク ガンメタ(JWLマーク無)
スタッドレス ダンロップ DSX-2 145/70R12 4分山
ホイール 純正12インチ 8本スポーク

内装変更点
センターメーター 200Km/h表示
永井電子 ステッピングモータータコメーター (H21.10新品)
ウッドパネル(中古品・黒木目シール自家貼り) 
モトリタ レザーステアリング(擦れ有・中古)
ステアリングスペーサー 1インチ 2011.2月新品
ステアリングアジャスター
レザーシフトノブ MkⅢバッヂ付き
(MkⅠタイプシフトノブもおまけ)
ミニ1000のシート・ドア内張りに換装(黒、赤ステッチ・モール、ハーフレザー)
  純正のファブリックシート、内張りも保管有。グレー色
リヤガラス3枚にフィルム自家施工(UV・熱線カットタイプ)

オーディオ
カロッツェリア USB対応CDプレイヤー(iPodコントロール対応)2009.10月新品
カロッツェリア 17cm 3ウェイスピーカー(リヤ2個)

電装系
BOSCH ヘッドライトリレー
IPF スーパーロービーム H4球
エクステンション付きヘッドライトスイッチ
BOSCH ホーン ラリーエヴォリューション 2012.7月新品
ミツバ ホーンリレー 2012.7月新品
パナソニック ETC車載器(スピーカー別体 日高のり子ボイス)
パナソニック バッテリー 2012.12月新品交換
NAPOLEX 電波時計・気温計・電圧計
CELLSTAR レーダー探知機 VA-230E(リモコン紛失)
アーシング自家施工

その他これまでに修理した箇所等
ワイパーパークスイッチ 2009.11月新品交換
ラジエターファンサーモスイッチ 2010.7月新品交換
オルタネーター 2010.8月新品交換
左リヤスイングアーム 2010.10月シャフト交換
右体ロッドエンド 2011.5月交換
ブレーキプロポーショニングバルブ 2012.4月 交換


留意点
小傷・錆び等全般に有り。
屋根のクリア塗装がだいぶ劣化している。
右のドア下部が錆びている。ぶつけられて引っ張り出した跡がある。
運転席床に一部錆による穴有り(アルミテープで塞ぎ中)。
オーバーフェンダーのモール劣化(白濁・ヒビ等)
事故歴有の模様。(カーペット下からガラス片が出てきたり右フロントフェンダーの色がちょっと違ったり。)
センターパイプのジャバラ劣化。次の車検時には要交換。
左ヘッドライトのシェードのステーが折れている模様。

Posted at 2013/01/14 17:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | mini | 日記
2012年11月10日 イイね!

20thミニデイ&ミニマガキャンプ参加記 その2

 時間がないのは無いんだけど、腹が減ってはどうしようもないのでマックでランチ(笑)ほんとは浜名湖のうなぎ屋で昼飯の予定だったのになぁ…(涙) 腹がふくれたら再び浜名湖に向かって出発です!

 (このあとまた車内で爆睡していたので浜松西ICまで記憶なしw)

 目を覚ますと無事浜松西ICに到着してましたが、もうあたりは暗い(笑)急いでイオンモールで晩の宴の買い出しです。買い出し中にばったりミニマガ編集長たちと出くわしたりしながら(あのでかい店でよくまぁ(笑))買い出しを済ませて会場入りすると、もうたくさんのテントが張ってあっていい匂いも漂ってきてました。自分たちもさっさとテントを張って、炭を起こして晩飯です。



 昨年のキャンプで頂いた「ミニマガ鍋」や今年の十和田湖キャンプで好評だったもつ鍋に触発されて、もつ鍋と焼肉での宴♪そして前日に平内のホタテ屋で仕入れてミニに積んできた陸奥湾ホタテをその場で剥く刺身&殻つきで炭火で焼く貝焼きも!

 もつ鍋はパックのスープと鍋用カット野菜で簡単に作ったんだけど、キムチの元添加チューニングと寒かったのもあってすごく旨かったー♪ホタテも旨かったし差し入れした皆さんにも大好評でした!会長の持ってきた長いも焼酎「六趣スペシャル」もまたよかったなぁ~ …嗚呼っ 食うのに夢中で写真がない!

 ビンゴ大会なんてのもあって色々な景品を争奪して盛り上がってました。自分はミニ用のサンシェードをゲット!会長は自分の車にはつかえないファンベルト(’97以降用のVリブベルト)をもらってました(笑)

 楽しいキャンプを楽しんで、疲れもあった早めに就寝…zzz


 翌朝はおにぎりと十三湖のしじみ汁で簡単に朝食の予定… だったんだけど、昨日の鍋の残りや周りの皆さんからの頂きもので超満腹の朝食となりました…。幸せだけどイベントのケータリングに行く気が全く起きない(笑)







 昼頃には復路出発の予定なので、先に荷物をまとめて片付けしてからイベントを見て回ります。



 まぁ去年もそうだけど、すっっげー台数のミニが集まってくる!北の田舎モンは何よりそれに驚きです。人も多いしショップの出店も多いし、やっぱりすごいイベントだわ… しかしなんかやたら中国語の人が多かったのはなんでだったんだろう??





















 あちこち見て回って、自分はフリマでシフトブーツをゲット~ そのうち装着しよう。

 さて、早く帰らないと帰りが遅くなっちゃうので、12時前に会場を出ました。まだまだいろいろ見たかったけど… また来る時までのお楽しみってことにします。

 帰り道では中央道の有名な談合坂SA~小仏トンネルの渋滞にハマってみたりしながら、翌朝4時に大鰐到着!眠い!経費の精算をして大鰐から青森まで帰るころには朝の5時…しらじらと明るいよ!
 家に着いて風呂に入って、昼前まで爆睡でしたさ…

 足掛け4日、総行程2千キロの旅でした。疲れたけどやっぱ楽しいですよ、ミニで集まるキャンプもビッグイベントも!!

 またいつか(来年はどうかな?)いくぞーー!

 最後になりましたが、ミニマガ編集部の皆様、イベント関係者の皆様、ありがとうございました!!
Posted at 2012/11/10 18:02:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | mini | クルマ
2012年11月10日 イイね!

20thミニデイ&ミニマガキャンプ参加記 その1

 11月4日に浜名湖は渚園キャンプ場で行われた20thジャパンミニディと、その前日に行われた「ミニマガキャンプ」に参加してきました!

 事の起こりは1年前… 我らがミニオーナーズクラブユニオンジャックは19thミニデイに参加し、ミニマガ編集部の皆さんとアフターキャンプをしてきたわけですが、その中で「日曜日のイベントの後にアフターキャンプするより、前日の土曜日に前乗りでキャンプできれば参加者も増えていいだろうね」なんて話をしていました(ような気がする)。そしたらなんと、ミニデイ主催者のJMSAに掛け合って、ミニマガが主催となって前夜キャンプを行うことになり、さらに編集長から直々にクラブ会長に「来てね」の電話が(笑)これはもう行くしかないでしょう!ということで、2年連続で行くこととなったわけです。

 メンツは去年と同じクラブ会長けーたーS氏、タイヤセレクト青森番頭M橋氏、そしてワタクシいわやん。野郎3人とキャンプ道具をあの小さいクラシックミニに乗せて、片道1000キロの旅アゲインです(笑)

 いわやんミニはお留守番。


 3日(土)の昼頃の到着を目指して、2日(金)夜9時前に大鰐のけーたー会長宅を出発!途中青森から大鰐までは雨で不安な天気だったけど、大鰐以南は雨もなく順調な滑り出し。

 2時間くらいでドライバー交代しつつ、順調に距離を稼ぎます。しかし去年もそうだったけど、屋根の上のラックに大量の荷物を積んだり、トランクや室内も満載状態なので燃費が悪い!した道を普通に走って18キロ/リットルくらい走るはずのミニだけど、今回の行程は13キロ/リットルがいいところ。ガソリンタンクも小さいからこまめな給油が必要です。過酷な条件なのでしゃーなしですね…

 さて、いわやんが助手席で爆睡しているうちに首都高を通過したんですが、午前5時過ぎに首都高から東名に入るところでふと目を覚ますとメーターのチャージランプが赤々と光っているではありませんか!運転しているけーたー氏も気づいていて、首都高に入ったあたりからそうなったとのこと。2人ともオルタネーターの故障かな…と思っていたら、ふと水温計を見ると針の位置が完全にオーバーヒートゾーンに入っているじゃありませんか!けーたー氏もそれまで気づいてなかったようで(センターメーターの照明はとても暗い…)、即管理用の路側帯に退避!

 ボンネットを開けてみるとファンベルト(オルタ兼用)が外れていて、ラジエターもコポコポ言ってます。ベルトが外れただけなら着けりゃ済むなーと思いきや、M橋さんが確認すると… 「ウォーターポンプの軸(ベルトプーリーの軸)が折れてる?」という、その場での修理が不可能な事態!

 どうしようもないので、ミニマガ編集部の方へ電話をして近場のミニショップを教えていただき、そこまでレッカーで移動することに。いやー、人のつながりってすばらしい。自分らだけじゃどこに持ってけばいいか調べられないところだった…。

 ただ、教えてもらったショップさんもミニデイに参加するそうで、当日は現場入りのため修理する時間がなく、そのショップの積載車で近場の別のショップさんへ運んでもらって修理する運びになりました。

 実際ばらして壊れたところを確認すると、ウォーターポンプの軸は無事で、プーリーとプーリーの基部が割れてしまっていたためにベルトが外れてしまったということが判明しました。たまたまあった中古のプーリーに交換してもらい、修理完了!

 運んで頂いたガレージモーリスさん、修理して頂いたリーフガレージさん、お忙しいところありがとうございました!!

 さて、修理が終わった時点で正午過ぎ(笑)(注:店のオープンまでの待ち時間が長かった… ガレージモーリスさん向かいのジョナサンで朝飯で時間つぶしました)会場まではまだ250キロあります!

 無事現場には到着できるのか!?その2に続く!
Posted at 2012/11/10 17:49:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | mini | クルマ

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「@いわやんず アスパのサイト、無事復活。」
何シテル?   04/09 08:03
青森のクルマ好き兼へっぽこライダーです。 小学生のころからのクルマバカ。小中高時代の愛読書は月刊自家用車ときたもんだ。 軽からミニバン、スポーツ車まで、気に...
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