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スバルクロストレック

2,500cc S:HEVイイね！XV（GP7）から乗り換えました。よいクルマですが、かなり高額になりましたね～(´；ω；`)ｳｩｩ 2010年インプレッサリフトアップバージョンリリース後、かれこれ15年、TOYOTA Hybrid Systemを採用し燃費は上々、スムーズ＆パワフルで足廻りしなや ...

所有形態：現在所有(メイン)

2024年12月09日

ダイハツムーヴカスタム

軽もいいね

所有形態：現在所有(サブ)

2013年03月10日

スバル XV

毎日快適に乗っていました。過去trouble（経年劣化）：右ドアミラー格納出来ずAssy交換/OCVバルブ左EX漏れ/F左右ボールジョイントブーツ切れ/F左右スタビライザーリンクブーツ切れ/ながーいVベルト劣化

所有形態：過去所有のクルマ

2019年02月05日

トヨタ FJクルーザー

一生乗り続けたいと思えるクルマ！

所有形態：過去所有のクルマ

2025年02月10日

トヨタランドクルーザープラド

四駆ブーム真っ盛り

所有形態：過去所有のクルマ

2025年11月24日

トヨタランドクルーザー200

国産キングオブ4WD

所有形態：過去所有のクルマ

2025年11月24日

マツダ RX-7

REサイコー！FCサイコー！またリリースしてほしいなぁ～

所有形態：過去所有のクルマ

2025年11月24日

いすゞビッグホーン

四駆ブーム真っ盛り

所有形態：過去所有のクルマ

2025年11月24日

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「[整備] #クロストレックウーファーボックス固定（断熱材利用） https://minkara.carview.co.jp/userid/1674602/car/3672343/8456186/note.aspx」

何シテル？ 12/01 20:43

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ダイハツ(純正) MOMOステアリング
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/16 09:13:39

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