まだ街乗りのみで高速、トンネル走行していませんが4000回転以上で甲高いFサウンドに。アイドリング状態で近所迷惑かなと消音バッフルも用意しましたがバッフルは不要。ちょっと太いかなという程度で(僕だけかな? 前のボクスターは直管でしたから、、、)抜けがよくなったからか純正では低速走行の1速から2速まで前の車が遅いとノッキングしていましたが、スムーズな変速となり扱いやすくなりました。とても気に入ってます。