海苔兵のブログ一覧

今年は鈴鹿の走行会や舞洲事務課などＢ４での走行を
満喫でき充実した日々を過ごせたかも知れません。
しかしながら後半は度重なるトラブルや取り巻く環境の
変化などにより、Ｂ４を降りるべきか、乗り続けるべきかを
真剣に悩み続けました。　結局、来年２月の車検をうけて
乗り続ける事にしました。　ミッションが逝くのも時間の
問題かもしれませんがその時はさすがに延命しないつもりです。
よって今後、Ｂ４はコンフォート路線で転がすかも知れませんが
そうゆう楽しみ方が出来るのもレガシィのいいとこかも知れません。

直近の状況はというと酷いもんで、車検の為にフロントパイプ
センターパイプをノーマルの戻したのですが、軽量フライホイール
のせいか、プライマリ領域では回転むらというか、ギクシャク感
が出まくりでまともに運転できません。　さすがに低速トルクの
なさを実感しつつ、発進時にはカーボンクラッチのジャダーと戦う
という最悪な状況です。　フロントパイプを触媒レスにしておくと
車検の時に困るので考えた末に本日、常時ツイン化しました。
レガシィオーナーの間では知る人ぞ知る「配管変更のみによる
簡単常時ツイン」です。４０００回転ぐらいまでは全開でも
殆どブーストがかからず加速しないのでアクセル踏みっぱなしで
いけるので多少ギクシャク感の解消に貢献できました。
世間は大晦日だというのに朝からこんな事をやってる私はホンマに
アホでしょう（笑）

最後に、みんカラ、その他ネットを通して遊んで頂いた方々。
今年は本当にお世話になりました。　みなさんの優しさに感謝です。

また、来年も宜しくお願いしますね。