あひる隊長のブログ一覧

午前中にタイヤ交換+αしました！！

その作業内容とは・・・

１．冬タイヤ交換
２．サス交換
３．心の動揺
４．ETC電源スイッチ装着


となっておりました。
冬タイヤ交換はどうってことないのですが、寒くなってからのサス交換は少し度胸がいります。

リアサスは順調にポロポロ取れ交換完了できましたが。


ここでトラブルが！！

助手席側のサスをはずすときに、勢いあまって


ドライブシャフトが抜けた！！！！

これには少しあせりました。抜けたところからはオイル少しづつもれてきて・・・もう・・・orz

さよならスイスポかと思いましたが、こんな事で抜けるならと思い、

エイヤー！！

っと押し込むと難なく入っていきました！！

今日の教訓はスタビライザーをちゃんとフリーにしましょうとの事でした。（フロントは両側ちゃんと上げましょう（汗）

今日は午後から暇だったので、アーシングの残りをしました・・・

しかし！！

本日行う場所は

エアコンの・・・というわけで。


バンパー外し決定！！

見事に外れた写真のみですが、アーシングは整備手帳に雑に載せてます。

なんか最近のベスモ＆ホットバージョンはすごいです！！

スイスポがとっても出ています！

特にほっとバージョンにはスイフトスーパー1600が！！

しかも、ちょろっとスーパーチャージャーのことが！！

ますます今後に期待がもてる車だょ！！

先ほど、


ボンネット交換してしまいました！！


プチプチに包んでたので、少し擦れがあって・・・orz
でも、コンパウンドで取れそうなくらいなものなので安心です。

何でボンネットを交換したかというと、

雪が穴から入るから・・・
なんか見た目、悲しいので・・・

後は純正タイヤでも履いて見ますか。。。




余談ですが、雪虫を見てから3週間くらいで初雪が降るというのは本当でしょうか？

とても非常事態です！

なんとフロントドアから車内へケーブルを入れようとしたら、

ドア→ボディへの線がカプラーで繋がっており、隙間がない状態でした・・・


困った・・・

リアは辛うじてカプラーではなかったのですが、結構ギリ・・・

なのでちょっといい考えを模索中です。

パワーケーブル類はもう一息って感じで、

後は、アーシングポイントをもうちょっと増加。

こうご期待！