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2009年02月22日 イイね!

ショック!!

ショック!!ショック!!替えました♪

フロント右、リァー左がオイル滲み・・・
Sパケの減衰率切替式は漏れ易いのかな?

年次点検時D-でオイル滲んでますねって言うんですよ

で---どうすんの

保証で替えられますよ・・・

では4本替えてくれニヤニヤ--(^^)・・・

ダメです---悪いのは2本なので・・・

ガクッ(^^; ジョウタンだろー!!
2本漏れたって事は残り2本も危ないやろー--

前1本後1本交換・やじろべーでもあるまいし---
前後とも左右で減衰率変わるやろ---?

多分変るでしょうね・・・

それでも2本なんかい??
ff-@mc;h○ddfp×dgm@◎・・・粘り勝ち♪

めでたく4本交換とあいなりました♪
交換後、足回りグットです(^^)フィーリングこんなに変るとは驚き
何せ66.000Km走破してますもんで♪

ブレーキホースも未だに純正なのは愛嬌で(笑)

Posted at 2009/02/22 23:50:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2009年02月21日 イイね!

ケチケチ弄り・レクサスワイパーのゴム交換

ケチケチ弄り・レクサスワイパーのゴム交換PCなんとか動き出した~(爆)ので・・・

レクサスのワイパーブレードに交換してかなりの月日・・・最近拭き取りが悪い
金欠症候群も手伝ってゴムの交換に決定・・・ところが???
純正の替ゴムをレクサスワイパーブレードに装着すると0.6mmの差でガタついて(^;)
マークXの替ゴムと合わないガーンー!!

色々と調べると
マークXのワイパー替ゴムは、運転席側は幅8.0mm×550mm、助手席側は6.0mm×500mm
これに対してレクサスはどちらとも8.6mm幅となっており探せども見つからない
しかもレクサスの替ゴムに装着されているパーテプラ(金属支持板)はフロント
ガラスへの密着性を上げるため湾曲している・・・一般品はストレート!!
これもレクサスの拘りか♪
ぜひともこのパーテプラはレクサス用を使用したい・・・探し捲くる(汗)

ピッタシカンカンの品見っけ♪PIAA製エクセルコート替ゴム
こいつはレクサス同様にゴム部に撥水コーティング♪しかもパーテプラの
ガイドラインもピッタンコでした(^^)

これでレクサス・ワイパーブレード使用継続決定♪
しかも2本で2.000-で完了しました(^^)

運転席  呼番 98F 品番 ELW70F  8.6mm×700mm
助手席  呼番 94F 品番 ELR50F  8.6mm×500mm
※運転席用はカッターナイフで550mmにカット、助手席側はポン付け。

パクリは自己責任で(^^)







Posted at 2009/02/22 00:37:59 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ

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中年の車好き人間です。 大きな改造ではなく、DIYでチョコチョコ趣味程度の段階です。 釣り・・・釣れても釣れなくとも、ウキが消し込む時、穂先の撓り・頭で妄想...
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