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某神社近くのＤで、車検見積もりの間、新型POLOに試乗できました。
新型POLO評判いいけれど、私はあまり受け入れられませんでした。


１．運転席からフロントノーズへの視界が、若干国産車のコンパクトカーチック。近頃のVITZみたいな感じで。
２．やはり、動力性能が非力。
３．ブルーメーターからホワイトメーターへの変更。

私も以前POLOに乗っていて、この非力な動力性能、懐かしかったです。
いつもはGOLFの横幅が気になるけれど、POLOからGOLFに戻った瞬間、あまり横幅が気にならなかったです。

よく、POLOがGOLFの原点を受け継いでいるといわれるけれど、
GOLFが変わっても、GOLFはGOLFのままであり、
POLOがGOLFの代わりにはなれないような気がしました。


ゴルフヴァリアントもあまり在庫が残っていない状況らしいです。
内心、ワッペングリルのゴルフヴァリアントが条件次第では契約しようかなぁとも思っていました。

ＥＯＳが輸入中止になったみたいです。

対応した営業は、私がブルーメーターのＶＷを気に入っているのもあり、現車に乗り続けるのを推奨するように見えました。

D車検の見積もり完了しました。
金額は、約15万円ほどになる予定です。

まぁ、ユーザー車検ならこの金額以下で出来ると思うけれど、
今回は陸運局の事情がわからないのと、新車保障の問題でＤ車検になりました。

コイルの交換と、エンブレムが外れたリモコンキーの交換をすることになっています。

タイヤの溝、ギリギリらしいけれど、車検には通るとのことです。


車検を来週とることになったけれど、一抹の疑問も。。。。
前車の車検のように、車検とって数ヶ月で買い替え話がきたりしないだろうか。。。。

フォルクスワーゲンオブ南アフリカは11日、『シティ』（初代『ゴルフ』）の生産を終了すると発表した。デビューから35年が経過した初代ゴルフは、最終限定車1000台でフィナーレを迎える。


個人的には、この初代ゴルフは、新型POLOや新型GOLF以上に好感触な車ですね。
オルガン式アクセルペダルが好きな私にも受けいられそう。



このインパネもいいですねぇ。
GOLF1の乗り味で、現代のVWが味わえる印象ですね。


ちなみに、フォルクスワーゲンオブ南アフリカのサイトを見てみると、初代ゴルフことシティのほか、
ポロクラシックというポロのセダン版がありますねぇ。

新興国に行くと、ポロやオペルVITAのようなBセグメント車のセダンバージョンを多く見かけますね。
以前、上海に行った時も、オペルVITAっぽいセダンがサンタナ並に見かけました。

車検の有効期限まで一ヵ月半。
同時に新車保障も切れる。。。。

とりあえず、去年定期点検を受けたＤにスピード車検の事前見積もりに行かなくては。
そのＤのスピード車検は、事前見積もりと代車不要で割引があるので。。。。

車検前に、オイルとエレメントと、ワイパー交換が必要かも。。。。


前車はユーザー車検にチャレンジしたけれど、関西のユーザー車検の事情がわからず断念。


前車、車検２ヵ月後に買い換えたけれど、今回もそうゆうことにならないか多少不安。