<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>楽旬 / 浪費を反省する日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/</link><description>車に散財する日々をすごしております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 16:34:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>楽旬 / 浪費を反省する日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/</link></image><item><title>キャンプ場に合う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/49048159/</link><description><![CDATA[キャンプ遊びには最高。]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 12:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>WEC見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/47963545/</link><description><![CDATA[VIPチケットは取れなかったので、人が少ない金曜日に久しぶりのWEC見学。まえに来たのは二年前か三年前か定かではない。
天気も心地よく、楽しくサーキットの中を歩き回りました。WECの特例と言われるヨーロッパからの無線設備の数々。NXDNやTETRAのレピーターあちらこちらに立っている。敷地の中央近 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 16:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>S660のタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/47940143/</link><description><![CDATA[K4-GPの帰りからなんかタイヤがおかしい。大きなゴミが引っ付いてい居るのかとじっくりタイヤを観測したが見当たらず。スポットでもできているのかな。
そこで、交換用のタイヤを手配しようとしたのだがサイズが思い出せず。ホイールのサイズを確認して前回の発注記録を探して。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 12:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>SC明けの対応に戸惑う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/46341735/</link><description><![CDATA[K4-GP走って来ました。結果はまぁまぁだったのですが、SC明けの対応に悩んだのが心残り。
スタート時は従来のK4-GPとは異なり、コントロールラインまで追い越し禁止。SC明けの時は一斉にオールグリーン？スタート前のブリーフィングで語られたはずなのに全く覚えておらず、最終盤のSC明けの時に戸惑って ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2022 17:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>RE-12Dスゲー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/42294981/</link><description><![CDATA[先月、古いAD08Rで惨敗したので。RE-12Dの新品を投入したら、袖ヶ浦でのタイムが一気に５秒も短縮！AD08Rが悪いのではなくそこそこ溝が残っていても車庫で寝ていた古いタイヤは駄目ってことだね。
それでも、８年間に記録した自己ベストには届かないので劣化を補うには足りない。
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 16:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>WECの決勝で縁石内側のバンプはまた破損する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/42056696/</link><description><![CDATA[空いていることを期待して、金曜日の練習日にWECの見学に富士に行ってきました。ちょうどよい人の出でゆっくり観戦できたのですが、午前と午後の両方のフリー走行で長時間の赤旗中断がありました。
原因は両方とも同じで、13コーナー出口外側の縁石の更に外にある黄色いバンプが破損し、固定用のボルトがむき出しに ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 08:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP2018年1000kmの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/41833580/</link><description><![CDATA[予想通り、我々のチームから出走した二台は、途中で燃料不足により「休憩」時間を余儀なくされ、加えて終盤は他社の迷惑になるような超低速走行で周回する結果に。惨敗です。
総合トップは1000km超えの222周。素晴らしい。開催前に「これでは1000kmを目指せない」と主張した私の意見は見事に玉砕されまし ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 23:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>示された実測値を基準としても1000kmのGP-2の燃料はやっぱりオカシイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/41815447/</link><description><![CDATA[粘着しています
GP-3 2分30秒時間6L　16Km/Lを基準値とすると
       
class 周回数設定値基準値余裕分クラス差KM/L
GP-15001104530133%113% 10.64
GP-25001103630133%90% 13.30
GP-35001104030 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 12:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>急遽データ取り走行してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/41813707/</link><description><![CDATA[昨晩K4-GPの走行プランを考えていたのですが、これほど燃費を抑えたデータが無かったので。最終のツーリング枠を走ってきました。
三千から四千の間、アクセルは30%開度程度。ストレートも6速3500rpm以上回さない走行で。ラップタイム２分40秒から43秒。燃費計の数値は14Km/Lでした。
燃費 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 20:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>2018年夏　K4-GP 1000kmの燃料給油規則はどう考えてもおかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/41812618/</link><description><![CDATA[もう本番直前なので、騒いで混乱を招くようなことはしないのですが。どっかに吐き出しておかないと気が済まないのでこちらに書きます。
2018年夏のK4-GPの給油規則は下記の通り

 1000k 500k500Kx2計算値
GP-185L45L  90L
GP-2  65L  36L   72 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 11:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィラーキャップ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/41570872/</link><description><![CDATA[仕事でイベントの準備の為に湾岸を通って幕張メッセに向かいました高速を信号待ちをしていると、どうもリアからかすかな煙が。なんか匂いもするし。
エンジンの反応は何も問題ないけど、念のため大人しく走って駐車場へ。
リアを開けるとオイルびたびた。やべぇ。

とりあえず仕事の打ち合わせをしてお昼にもう ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 08:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>CES2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/40975507/</link><description><![CDATA[毎年恒例のラスベガス、広いです。疲れました。
自動運転は技術の問題から運用に重点が移っています、デモの車両がラスベガスの街中に出て行くのを見送りながら感じました。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 03:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>体がなまっている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39811119/</link><description><![CDATA[久しぶりに袖ヶ浦を走りました。ダメダメです。
タイムもベストの５秒落ち、運転以前に体がスポーツする準備ができていない。運動不足は深刻です。...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2017 10:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>バックモニターが無い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39799451/</link><description><![CDATA[久しぶりにS2000を引っ張り出したら、バックモニターが無いのでバックが怖い。慣れは恐ろしい。


...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 16:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>富士で観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39771466/</link><description><![CDATA[久しぶりに富士に行って、競争女子とIPSを観戦しました。両方とも楽しそうにレースしていて羨ましい。走りたいなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 20:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>S660スマートキー電池交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39764523/</link><description><![CDATA[約2年で電池切れ


...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 16:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>日曜午後の東名上りの事故発生率は２４０％</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39416235/</link><description><![CDATA[twitter(@c_expressway)の事故情報を2017/02/04から2017/03/05まで集計してみました。
全部で78件、雪の影響もあり多めでしょうか。事故の発生場所にはそれほど集中した傾向がみられませんが発生時間には大きな特徴が。
日曜日午後の御殿場からの上り車線での事故件数が ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 11:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>東名高速事故の名所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39416077/</link><description><![CDATA[日曜日の上りなので、渋滞を警戒して早めに帰途に着いたもののしっかり渋滞。それも、東名での事故が二か所。
都夫良野トンネルと伊勢原バス停手前のオービスの辺り。両方とも事故の名所なのがなんどか事故に遭遇している。このような、事故が頻発する地点はこの原因の解析と対策がなされているのだろうか。
まぁ、道 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 10:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>車の乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39381231/</link><description><![CDATA[雑誌のレビューなどでは自動車評論家の先生方が乗り心地に付いて色々書かれて居ますがそれ程の差は無いんじゃ無いかと思って居ました。しかし、今週末に友人の車で遠出して色々感じました。
まず、車両の違い。硬い、柔らかい、ロールが大きいなどは明らかに違い今回感じたのは体が揺さぶられる感覚。高速道路の直線を走っ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 23:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーローしのいが2017年末で営業終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39263938/</link><description><![CDATA[ここ暫く行っていませんがヒーローしのいが年内で営業終了とのこと。
内からはちょっと遠いのですが、富士の大規模改修中には何回か行きました。ちょっと狭いミニサーキットですが、走行台数が少なければそれなりに使い手があった。
営業終了前に一度行ってみますかね。
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 16:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>S2000天下終了のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39058903/</link><description><![CDATA[FSSTの2リッター以下のクラスは長らくS2000が上位を占めていましたが、本日のミドルクラス一本目で56秒287のコースレコードを記録した車両か登場！
これは凄いタイムで当分破られる事は無いでしょう。

[2017/03/15追記]ケータハムはクラスが違いましたね
http://www.f ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 14:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキが怪しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39046643/</link><description><![CDATA[濡れていた路面もほぼ乾き、ドライコンディションと言える感じになったけどベストは更新出来ず。新品タイヤを投入したが、どうもヘヤピンでのブレーキが怪しい。
ブレーキが気持ち良くないと気合が入らん。
でも、ブレーキはノーマルのままにさて置きたいんだよなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 11:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>note e-power試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39043989/</link><description><![CDATA[
知り合いの所に納車された電気自動車、note e-powerに試乗。
出足の力強さはモーターならでは。その先はフラットなトルクで盛り上がりがないので加速フィーリングはいまいち。街中では十分元気よく走れる。
期待していたより良くエンジンが働いていて、その音か結構気になる。もっと遮音処置できなか ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2016 17:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>本日A.X.B.Y完売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/39016367/</link><description><![CDATA[午後はカート枠なので、普通の四輪枠は全部完売ですね。社員の休みが多いらしく運営は大変。]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 09:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>DVDホットバージョンVol.143が届かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38999665/</link><description><![CDATA[まだDVDが届かない、amazonで注文したのが敗因か。
結構色々な買い物をamazonで済ましていて納期の通知など正確で満足してるんだけどなぁ。FSSTに向けてじっくり研究したいのに。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 11:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>LSDいっちゃう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38871833/</link><description><![CDATA[富士を走るとLSDが欲しくなる。悩む。]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 15:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38859276/</link><description><![CDATA[

ゴテゴテ着けるの良くないと思いつつ

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 17:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>リアにヘルパー導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38853931/</link><description><![CDATA[静止状態でのバネの縮みが少な過ぎて伸びのストロークが足りないのでは無いかと言うことでヘルパースプリング。
３キロ60mmなので1Gではほぼ縮み切る計算だがどうなるやら。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 14:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>アマゾン凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38805372/</link><description><![CDATA[金曜日昼前に注文して土曜日の昼前に着く、アマゾン凄い。宅急便屋さんが頑張ったおかげだけど、アマゾンの倉庫業務は素晴らしい。少しくらい高くても問題なし。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 16:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーの減衰を変更してもらうも改善せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38797028/</link><description><![CDATA[ダンパーの減衰を変更してもらいましたが、リアの落ち着きのなさは相変わらず。
今日は一コーナーで派手に跳ねてちょっと驚いた。
スタビを強化しているのが悪いんですかねぇ、ビートはリアのフレームの強度が足りなくてリアが跳ねましたよね？S660もどっかの強度不足？
本当に足回りは難しいです。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 21:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>VBOX HD2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38721808/</link><description><![CDATA[今どきSTD解像度は観ていて汚い、でもHDは高い。うーむ。
]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 11:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>S660登録台数二万台超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38718069/</link><description><![CDATA[S660の２０１６年９月の登録台数が935台で、2015年３月からの累計で二万台を超えたようです。あと一年でビートの3万3,892台を超えるかな？
プリウスは月に二万台以上ですので比較にならず、ＮＤロードスターは2016年７月で490台なので、ロードスターよりは売れているのではなかろうか。86が1 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 16:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>レースカーとオモチャのデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38712059/</link><description><![CDATA[


WECで見かけたフォードGTのリアバンパー、とってもプラモデルふう。
ミニ四駆などのオモチャのデザインとWEC車両の類似性は高い。オモチャの方がレースカーを参考にしてるからだよね？まさか逆？...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 10:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦で初めての走行券売り切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38707181/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 19:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>車高調不発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38706263/</link><description><![CDATA[最後にとって有った車高調の導入。早速袖ヶ浦を走って来ましたが不発、ガックリ。
コーナーでリアが跳ねるんです、キャンバー不足？荷重が低すぎる？パンプラバーに当たって暴れてる？
足回りは難しいですねー...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 17:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>ループ走行したらＥＴＣゲート開かず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38699772/</link><description><![CDATA[アクアラインを渡って、いつもは袖ヶ浦に行くので降りる木更津東を通過してまっすぐ行ってみました。もう、東金まで繋がっているんですね。そのまま千葉を通って左回りに一周しアクアラインで帰ろうとしたら木更津金田のＥＴＣゲートが開かない。
「経路確認できず」とかの表示が出て、係員が出てきてＥＴＣカードを回収 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 15:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>WEC富士練習走行見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38695915/</link><description><![CDATA[入場料が安いので練習日にWEC車両を見に行きました。ハイブリットの低速コーナーからの加速はヤバイ。ダンロップから１３コーナーまでが超速い。
WECの後にフェラーリチャレンジの走行を観たら遅く感じること、45秒位で走っているのにね。
ドクターヘリも待機していましたが、JA6902って埼玉医大がメイ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 18:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車して一年以上経って気が付いた機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38674946/</link><description><![CDATA[マカンが納車されて既に一年と三ヶ月が過ぎましたが昨日、初めてのインジケータ表示を見ました。
Aが付いたライトのマークで家に帰ってからマニュアル見たら「ダイナミックハイビーム」との事。ハイビームなんて使わないから今までお目掛けしなかったんですね。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 15:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>下克上成らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38629096/</link><description><![CDATA[



千載一遇のウェットコンディション、クラス超え目指しましたが今一歩及ばす。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 17:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>運転下手なので狭い道嫌い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38592517/</link><description><![CDATA[カーナビに従って左折したら、狭い道なのに路線バスが対向してくる。すれ違える自信が無いので少しバックして道幅が広い所でやり過ごそうとするが後続が許さず。
バスの運転士も手招きするで仕方なく近接警報が鳴りっぱなしになりながらすれ違いました。疲れた。
あの道で、路線バス通るんだ。武蔵野恐るべし。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 13:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>FSST2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38590095/</link><description><![CDATA[さて、何台NS-1を食えるか


...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 22:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>横浜青葉から港北までのルート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38520526/</link><description><![CDATA[来年三月に港北と生麦間が開通とのこと。そうすると、東名を横浜町田で降りずに横浜青葉まで行って下道で港北まで行く方が速いかも知れない。横浜青葉で降りて２４６を江田まで行って４５号かなぁ。
２４６も混むしなぁ、もっと裏道的なルートはないものだろうか。
もっとも、大和トンネルの渋滞が一番の問題なのです ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 15:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>GT100Rキットによる燃費表示のズレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38499975/</link><description><![CDATA[


予測はしていましたが、燃圧が変わっているので燃費表示にズレがある様です。給油量が22.98Lだったので計算すると12.18k/L。約2割のズレですな。
もう何回か測定して2割だと確定すればまぁそれはそれで良いのだけど、補正できると嬉しいなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 19:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>第27回メディア対抗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38489482/</link><description><![CDATA[
筑波サーキットに行ってまいりました。観客として行くのはほぼ初めてなので、撮影場所がわからずうろうろ。観客席への移動経路もわからず。
ナイター撮影に挑戦しましたが、ボロボロ。オートフォーカスが役に立たないのでマニュアルでやったのですが、そもそもマニュアルフォーカスなんて操作した事ないし。
露出 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 00:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>S耐観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38483949/</link><description><![CDATA[富士までＳ耐を見に行きました。練習日ですけど。

S2000乗りとしては９５号車を応援しているのですが、今年は新８６勢が早い。練習走行をみていても５５号車が動きが良い、１００号車もまずまずのタイム。でもやっぱり８６号車が本命だそうで、燃料が満タンでもタイムが落ちないみたいとのこと。９５Ｌも積むの ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 23:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>GT100Rその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38479341/</link><description><![CDATA[エンジン始動時にセルが回っている時間が長くなった。暫く様子見。
ガツンとは来ないけど7000まで回す価値が出てきたので普通にはなったかな、時間が経つと良さを感じてきた。
でもなぁ、もう一声気持ち良さが無い。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 22:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>HKS GT100Rキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38473923/</link><description><![CDATA[

とりあえず、付属のデータのままで。ガツンと速くなった感じはなし、むしろノーマルが変なのでそれが普通になった感じ。
ブーストの立ち上がりはノーマルか3000過ぎからなのが4000になったけど問題ナシ。6000からブーストが落ち始め7000に向けてダラダラ下がっていく。それでもノーマルに比べると落ち ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 18:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>ZENTはお咎めなしだがフラッグの運用が問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38463511/</link><description><![CDATA[SGT鈴鹿をＴＶで見ていました。話題になっているZENTの黄旗追い越しですが、TVで何度も再生されるときにポストでのフラッグの出し方が気になっていました。最初は白だけで、ＺＥＮＴがポスト前を通過するときに黄色を追加で提示したように見えたからです。
解説陣がそのことに全く触れなかったのがとっても残念 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 11:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>S660フロントブレーキ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38443545/</link><description><![CDATA[サーキット走っていても特にブレーキに不満は無いが、カッコ良いのが付いているのを見てしまうとウズウズと。
SPOONとエンドレスの型紙を印刷してあてがってみた。




両方ともギリギリかな。
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 16:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>エコランレースの面白さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167535/blog/38413177/</link><description><![CDATA[走り始めて一緒懸命に計算したペースを守るわけですが、ドンドン抜かれるわけです。抜かれるとペースを維持するのが難しいのでラップタイムが乱れる。
上位にに行くと予想しているベテランチームにも抜かれてこのペースでは勝負にならないのではないかと不安になる。燃料計も満タン時からは動きが鈍く全く変化しないので計 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 20:39:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>