－壊刃－kaizinnのブログ一覧

スタジオの修復も終えたところで気を取り直し、再開。

今回は、あのホンダs660についてを語る。

エンジンE07A種類直列3気筒ターボ排気量660cc最高出力64ps/6,000rpm最大トルク10.6kgf・m/2,600rpm全長3,395mm全幅1,475mm全高1,180mmホイールベース2,285mm車重830kg

コンパクトな軽量ボディにスポーティーな見た目などからホンダ独特のデザインであることがわかる。


次回はハイパースポーツ、ライカンについてを語る！

みんカーグラでした。

今回はキチガイという概念について。

そもそもなぜキチガイは 生まれたのか。その理由を解明したいと思う。

そこで今回は二人のゲストをお呼びした……

涼介「ああ、オレは涼介だ。」

啓介「ケッ、くだらねぇ。啓介だ。」

そこで今回我々は、ある一台に
注目した。
それが、このトゥデイである。

涼介「こ、これは！」

啓介「なんだ？ただの軽自動車じゃねーか……」

涼介「いかにも生き残り、まだ走れるという信念を持つこのオーラ!そして所々サビなどあるのが旧車の時代を物語っている！」

啓介「あ、兄貴!？何言ってるんだ！？ こいつはただのママさんカーじゃねーか!？」

涼介「啓介、こいつは速いぜ……」

啓介「(゜ロ゜)」


こういったように、普段では走りに該当しない車を走り仕様というとらえかたもキチガイの一つであるのだ。

涼介「司会も言ってるが、こいつはキチガイではない……本物の走りを追求した車だ。よく覚えておけ、啓介。」

啓介「わかったぜ、兄貴。」

？？？「いやまず涼介君や～、あなたはそういう前に、まず原動機の基礎から覚えていかないと、ね？」

涼介「パ、パパ!？」

啓介「クソオヤジ？！何でスタジオに!？司会さんが呼んだのかよ？」

オレも見覚えがないのだが……失礼ですが、退場願います。

？？？「いやまず司会さんや、あなたは声だけでスタジオのどこにいるのかわからないけれども、ね、あなたも自動車評論家の前に、まず原動機の基礎からね。学ばねと。」

退場願います。

？？？「ワタシ怒りましたよ、あなたはワタシを怒らせた、ね？ だからワタシは今すぐこのスタジオをカローラで壊しますので、ね、いきますよ。」ガッシャアアン!

ディレクター「誰かアイツを止めろ～！生放送中だぞ!？」

ドッシャアアアアン！ ズドオオオン！

スタッフA「放送を止めろ！」

ドッシャアアアアン！ガッシャアアン!ズダダダダダ！


プツン……

休日、友達とドライブに行って来た。
とは言うものの、近くの羽黒山を途中まで行き、駐車場で休憩してきただけなのだが。

そこには廃墟があり、 使っていないテニスコートの扉が開いていた……

山の峠を２台で楽しむつもりだったが、工事やら前に遅いバスがいたりやらで。

平凡。そして静かな１日だった……

夜勤明け、駐車場に向かうと、フローズンBRZになっていた。雪も深く積もっており、タイヤが空回り。
決して前へ進めず、帰る事が不可能だった。

壊刃『何……』

EPSONの社員A『後ろ押そうか？アクセル踏んで！』

壊刃『…』

EPSONの社員A『駄目だ。進まないな。おーい、そこの!!手伝ってくれ～』

EPSONの社員B『おー？何何？ハマった？』

結果、社員殿５人に押してやっと発進でき、帰れる事に。

社員殿５人に礼を言う…

今回こそはコンパクトカーを……誰にも邪魔されずにー…紹介………したいと………思うぜ

なんと、ホンダで新型のコンパクトカーがコンセプトとして登場した。

名は、ホンダ・ギア。

あのフィットよりも小型化され、3ドアのさらにコンパクト化したものである。まだ詳細は不明。
ホンダはギアを量産に向け、開発中だという。

次回は、キチガイの歴史を紹介。なぜ、キチガイ仕様は生まれたのか？！

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