オデール瀧のブログ一覧

ご無沙汰ですが、生きてます（笑）
愛着のありましたGC8が新しいオーナー（相棒）の元へ
ポッカリと穴が空いたオデールです。
まぁ、時間が経てばこの穴も埋まるでしょう。







でも先日、相棒から嬉しい知らせが
僕自身がこのGC８で出すはずだった本庄サーキットでのタイムを
初めて乗ったGC８なのに軽々と？！タイムを出してきました。
あいつやるな…やられた…。
タイムを出した相棒も流石です。
僕の屁たれセッティングもいい方向に行っていたという事が
確証され嬉しかったですね♥
この調子で更に？タイムUPしてもらいたいですね
宜しく相棒。。。


GRB 一本化により多少のオケネと暇をGCからコチラへ
本格的に始動させました。

今まで大部分を弄らずノーマルで乗り、走り、味わってきましたが
そろそろ…



ということで気持ちを新たに発注しました（爆


とりあえず第１段？（つづきはあるのか　【笑】）

・HエッチでKカワイイSサディスティックな　静かで大出力の娘
・市場（フランス語）のW幅のあるA角度でピロピロマウンコ
・市場（フランス語）のHなクリックして快感キット
etc…

をチョイス。

普通の人にはいらない物かもしれないですね。
所詮、自己満足の世界ですから。。

これで相棒を撃墜しなければ（笑
って撃墜されるのは俺の方かもｗ

表題の通り、
３月でインプレッサをおりることになりました。

じゃあ改行でいくよ～

























GC８の方ですが…（笑


だまされた？
誰もだまされないって。。

これからの走りはスペC１本化でいきます。 



ボロボロの状態のこの車（GC8)に出会って
仲間にも手伝ってもらい、直して走ってきました。

基本の動き、軽さ、色々と
走りの勉強もしてきた車で
正直言いますと手放すのが惜しいです。

でも自分の中で決めた時期が来てしまったのと
色々あって手放します。
僕の中には寂しさと嬉しさの両方があります。


その変わりに新しい相棒がきます
小さいけどカワイイ奴です☆

そうです、
スバル最後の軽自動車 R１デス。

最近何だか気になってしまった１台でして。
スズキにも友達がいますが、
おもしろそうで個性的な軽が欲しくなって。

スバルの軽は無駄に金がかかってますね。
スーチャー・４気筒・４輪独立懸架と
だから好きな人でないと売れないのでしょうか？（笑


今から楽しみです☆

前日にホンジョーサーキットに一緒に来いと
お友達のカレッジ君から連絡があり
今日のフリー走行に同伴出勤してきました。

彼は夜勤明けの身なのに元気そのものｗ

今回、僕は写真の練習と軽いピットクルー？として参加
実はグローブもメットも持っていたんですがね（笑




彼は現状で車両性能イッパイイッパイ使っていると
私は思いますが、実際はどうなんでしょう？
２ヘア攻略でタイムまだあがりそうだね。
コーナー立ち上がりで加速キツソウだけど

後はタイヤ幅UPか軽量化・もしくはSで？って
それともVE乗せ換えじゃない？
こんな感じですかい？

他の人の走りを見ていてもやっぱ楽しいですよね
サーキットって♪


次回は追走煽りますから宜しく。


そういえばREV SPEEDの取材をやっていたのかな
スイフト王子がいたようでした。（知り合いではありませんｗ）

スペCですが、足と駆動系をノーマルで乗って数カ月
ノーマルの良さを体感してるが、
そろそろ恋しくなってきた。

あのハンドルにくる感触♥
タイヤを無題に減らし
ケツが無駄に地面を蹴る感触♥


そう

LSDですよ。
薬じゃないですよ

りみってっどすりっぷでふぁれんしゃる

純正でもリアに機械式が入っていて
適度に効いているし、感触は悪くないんだけどね

でも、
より刺激を求めて
前も
後ろも
♥



車高調も合わせてやり
トーシローヘボセッティングを出すとするか

バランス崩れて、激遅だったりして（笑）

天下の剣のお山が俺を呼んでいる。

最近、色々考えていて
スペCもあることだし
そろそろGC８をおりようかなと。
でもセカンドの魅力は止められないので
次期、愛車選考を初ジャンルでｗ

そこで自分には魅力的なのを発見
『RJ1とRJ2』
ホワイトデーの受注で終了とは寂しい限り



昔はいいなとは思っただけで見向きもしなかったけど
実際に見て、触れてみると中々イイ。
個性的だしね。

CVTのAWDってどうなんだろうか…
軽さを生かすなら２WDか
SCはやっぱ選んだほうがいいのかな
毎日そんなことばかり考えてしまう自分がいる。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

そういえば先週だったかな…
スペCの引き取りにDラーへ行くと
R２０５の試乗車があり、乗りましたよ。
運転手はサでも速い迷営業マン
私は助手席。

普通の試乗は決められたコースで回る。
普通に走る。
ちょっとブーストかけて、速いですねと言う。
こんな感じでしょうか。

でも、私たちの試乗はいつも変態（笑
試す事も違う（笑
何を試すかはここでは書けない…
何でかって？
たいした事してないから（爆嘘


肝心のインプレだが
R２０５は普通に速い、セッティング次第で
ここまで滑らかに加速するのかというくらい
何もなかったかのように加速した。
音は、確かに迫力あるけどちょっと下品かな…
足のフワツキが気になる。
ブレーキは街中ではここまで必要ない

RA－Rの時と同じ状況、○○○㌔の速度域からの急制動をしてみると
路面温度、タイヤの冷えのせいなのか
R２０５はABSが怖かった…
サーキットではどうなんだろうか、興味があるところだ。

＜総括＞
すげー車をつくるな～というのが率直なところ
この車は弄らないでノーマルで乗れる人ならアリだろう。
また、何事もないように速度が上がり曲がりもするので
注意が必要だと　
迷営業マンと意見が一致した。

エコな世の中で、こういう面白い車が買える今
買える人は買ったほうがいい。