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神ゲロシャブの"ふれあちゃん" [マツダ フレアカスタムスタイル]

フロント&リアスピーカー交換

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年12月06日
1
フレアカスタムXTは、標準6スピーカー。

フロント・リア・ツイーターがそれぞれ2コずつで構成されています。

これは純正スピーカー。
紙のような薄さですが、気持ち防音テープみたいなものも貼られていたのには驚きました。
2
スピーカーの真裏にレアルシルトを貼り、その上からレアルシルト ディフュージョンを貼り付ける作業を、フロントとリアの4枚行います。

制振で音質改善の目的ではなく、少しでも外に音漏れしないようにという配慮からです。

ちなみにレアルシルトは、凹凸あるところにでもヒートガンなしでガンガン貼り付いて作業性が最高です。

逆にレアルシルト ディフュージョンは、凹凸があるところが苦手なので、レアルシルトで段差をなくした状態の上から貼ってあげた方が良いでしょう。
3
ちなみにTS-F1730も、TS-F1730Sも、付属しているバッフルは同じものでした。

フレアカスタムに取り付ける場合、使用するのは印の3箇所。
穴を開けて使います。
ドリルは5mm。
4
これはリアに付けたTS-F1730。
ツイーター一体型のスピーカー。

そこにエーモンの防音テープを付けた状態。
5
こちらはフロントに付けたTS-F1730Sのウーファー部。
ツイーターはアッテネーターと一緒に別に付属しています。
6
これは運転席フロントドア。
(純正スピーカーが付いている、内張を剥がしてすぐの状態)

ここだけドアロックとパワーウインドウのカプラーが2コあります。
7
ツイーター交換までしたかったのですが、子供の迎えやらなんやらで時間がなくなったので、ツイーターは純正の状態のままで終了。

イコライザーをフラットだと、バランスが悪くて微妙なので、イコライザーをイジって取り敢えず終了。

純正スピーカーの時は、完全に“もわ〜ん”としたボヤけた音なのですが、今回のスピーカー交換で音の輪郭は純正よりはハッキリして聴こえやすくなりました。

ずっと外気温0℃の中で作業していて寒かったので、あとは暖かくなった夏前くらいに、ツイーター交換しようと思います。
(軽自動車を弄る気はないので、ハナからデッドニングはする気がありませんw)

月に一度マックスバリューに買い物に行くのに使うか使わないかの為に、補強に続きスピーカー交換してしまった…なんてこった…(*´・ω・)

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