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神ゲロシャブの"ふれあちゃん" [マツダ フレアカスタムスタイル]

フロント運転席側ドアのデッド二ング

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年02月14日
1
前回、スピーカーを交換したときに貼ったレアルシルトやレアルシルト ディフュージョンに追加作業。

今回はビニールを破り取り、ブチル除去からスタート。

ブチルは布ガムテープでザックリとって、シリコンオフで残りをとりました。
この作業が1番キツイわ…(つД-`)

若干残っていますが、取り敢えず寒すぎるから今回はパス!

2
サクサクと叩いたり、音出して、ビビっている場所にレアルシルトを貼っていき、レアルシルト ディフュージョンも気持ち追加。

あとはテキトーにレアルシルトの上からStP NG04 Premiumを貼っていきます。

StP NG04 Premiumは、断熱・遮音・吸音を引き受けてくれるロシア製のシートのこと。

断熱目的だと隙間なく貼った方が良いと思いますが、正直細々と型を取ったりするのがダルいので、ザックリ感覚で貼っています。
3
ある程度内部を行なったら、あとは穴塞ぎ。

材質的にはオトナシートとか鉛系で塞いだ方が良いのですが、フレアに関しては
『マックスバリューに買い物に行くときに耐えうるクルマになればOK』というコンセプトなので、やはりあまり気にせずレアルシルトで塞いでいます。

よくショップの方が、レアルシルトで隙間なく貼っているのを見ますが、あそこまでやるのは音質的にも重量増加の面からみても違うと思うので、適度にしています。
(これは他の主力カーも同じで、埋め尽くす!みたいな貼り方はしていません)

これでも結構ドアが重くなってしまい、閉める時の感じが変わります。
かみさんからは、閉めにくくなったと不評ですw


時間がないので、助手席側はまた次回に…
アンバランスなのは嫌なので、早くしたいなぁ…
(次の作業する日まで、私が乗ることは一度もないのだけれど…www)

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