クルマレビュー一覧

大きな箇所が壊れない限りはこれからも乗り続けられるクルマ。 未だにBL、BP型に乗っている方が多いのも納得。 現行モデルではラインナップされてない5MT、6MT、3リッター6発の設定もあるので好きな人にはたまらない仕様。 AT車でもCVTではないので変速する感覚を味わえます。

大きすぎず、小さすぎず、日本ではちょうどいいサイズのクルマだと思います。 欧州で大ヒット、日本でももう少し売れても良かったと思います。 まあ台数少ないほうが所有者としては被らなくて満足度も高いかな。 人と少し違った車に乗りたい方はオススメだと思います。 日本車でも欧州車の雰囲気が味わえます。

他車にはない個性的なデザインが気に入れば飽きずにずーっと乗っていられると思います。 今我が家はチャイルドシートを付けて、ベビーカーも乗せたい時期なので狭く感じますが、普通に大人4人乗るのは問題ないかと。 初心者だったうちの嫁でも運転できたので、運転苦手な方でも問題なく運転できるのでおすすめです。

巷ではエコカーが流行ってますが、こういうパワフルなクルマもアリだと思います。 家族持ちでキビキビ走れて荷物も積めるってなると自ずと選択肢はこの車になるかと。 水平対向エンジンなのでメンテナンスをキッチリとしてあげられる方にはオススメできます。 （ただあまり車に詳しくなくて「見た目だけ好き」ってこと ...

さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。 （ただ、あまり下品にしすぎると残念にもなりかねません） 走行性能は現行と大差なし。 それ故、中古市場でも値落ちが少ないのでもうすぐ10年というモデルでも走行 ...