ずいぶんご無沙汰してます。
フリップダウンのモニターを取り付けたくmakoっちさんにメールしました。
自分の環境ですが、MOPのﾅﾋﾞでサウンドシャキット付、走行中にTV･DVDが見れるようにしてます。配線はサウンドシャキットから分配を考えてますが映像関係が不明で必要な部品および配線がわかりません。ちかじかフリップダウンのモニターが届くのでmakoっちさんのお力をお貸しください。よろしくお願いします。

こちらこそ、ご無沙汰してます。

映像を取り出すチューナー等が無ければ、MOPナビから取り出すしかないですね。
地デジチューナーを取付ける前にリアモニターの取付を検討した時の資料が有りましたので載せておきます。

まず、部品ですが、RCA映像取出しコード(品番:08B20-SFE-D0041)と、ナビに「追加モニター有り」を認識させるためのハーネス(品番:08B20-SFE-D0031)です。
値段は2600円くらいです。
それと、ナビ裏からフリップダウンモニターまでのRCAケーブルですね。

取付け方法ですが、簡単に･･･。
・インストルメントパネルガーニッシュを外し、ナビ裏の緑色で22Pのカプラーを見つけます。
・そのカプラーの下段左から6番目にRCAコード(D0041)の半透明の方の線を、7番目に黒方の線をそれぞれ差し込みます。（ロック用のツメを起こしてから差し込みます）
・差し込んだ後はハーネスとRCAコードをビニールテープなどで巻いて補強します。
・20Pの水色のカプラーを探します。
・このカプラーの下段左から5番目に黒い一本線のハーネス(D0031)を差し込みます。
・線の反対側をエレタップで同じカプラーの下段一番右の黒線につなぎます。
・RCAケーブルとRCA映像取出しコードと接続し、フリップダウンモニターまで持っていきます。(仮接続)
・フリップダウンモニターに画像が表示された事を確認(仮接続で)出来たら、インストルメントパネルガーニッシュを戻します。
・あとはRCAケーブルをＡピラーからルーフライニングを通し、フリップダウンモニターへ配線します。

インストルメントパネルガーニッシュの外し方は、下記を参考に･･･

有難うございます。大変助かりました！
RCA映像取出しコード(品番:08B20-SFE-D0041)と、ナビに「追加モニター有り」を認識させるためのハーネス(品番:08B20-SFE-D0031)それとRCAケーブルですねこれはディーラーで購入ですよね？
また常時電源を確保するのにルームランプからは望ましくないですか？
以前MCAユニットを破壊したのでちょっと怖いのですがすぐ近くにあるのでそこから配線したいのですが？

こんばんは！

08B20-SFE-D0041と08B20-SFE-D0031は、ディーラーで購入して下さい。
え～っ、こんな物がこんなに高いのぉ～と思えるぐらいの物ですので、パーツが揃えば、自作した方が安く済みますが･･･。
RCAケーブルは、電気屋やホームセンターに売っているRCAケーブルで十分です。
映像用(黄色の端子)の１本物を必要メートル分を購入して下さい。

常時電源が必要な場合は、邪魔くさいですがヒューズBOX No.13から電源取り出しヒューズで取り出した方が良いですよ。d(゜-^*)
アース制御されている箇所の電源から取り出すのは、MICSユニット故障の確立が高くなるのでお奨め出来ませ～ん。

有難うございます。やっぱりMICSユニット故障は避けたいですね！
今回の配線で今までのように走行中もTV.DVDは見れますか？
またフロントをナビ画面にしても追加したモニターはTVやDVDを走行中に表示可能でしょうか？いろいろすいませんがよろしくお願いします

今回の配線で走行中にDVDは見れます。

走行中のTV画面は･･････実際に取付していないので自信は有りませんが、見れると思います。
私の弟もRBに乗っており、同じ配線でフリップダウンモニターを付けていますが、走行中でもDVD画面は見えています。
フロントでナビ画面にしてもリアモニターには送られないみたいで、リアモニターはDVD画面のままです。

TV画像は、今度聞いて見ますです。

有難うございました。makoっちさんの走行中にTV･DVD・・・と同じようにＨＯＮＤＡ車用電源分配コードキットで配線してるんですが品番:08B20-SFE-D0031の処理と重なるような感じがするんですがやっぱり必要ですかね？なんどもなんどもすいません！

走行中にTV･DVDが表示される為の配線処理は、14番(TVパーキング)をアースさせて、パーキングブレーキを掛けている状態に擬似的にさせているのですが、今回は15番をアースさせてリアモニターが有る事を認識させる為のものですので、処理は別物と思います。
電源分配コードキットが有るのですから、コードキットの15番と20番を接続すると08B20-SFE-D0031は不要になりますね。

今から、田植えの為に実家へ帰省するので、日曜の深夜までＰＣ環境が有りませんので、御了承の程･･･。

わかりました。長々有難うございました。
田植えがんばってください！！
これからもいろいろ教えてくださいお願いします。

いつも拝見し参考にさせていただいております
リアモニター設置を考えれいるのですが
電源及びアースをどこから取れば良いかわかりません。
ヒューズ電源でしょうか（32番は使用中）

当方の環境は
パナのCN-HDS940TDを設置しております
助手席下に地デジチューナー、AV拡張ユニット取り付けております。
リアモニターはmakoっち先生と同じ機種で同じように取り付け行いたいのですが・・・
よろしくご教授ください。

ひちゃおさん、こんばんは！

σ(^^)は、助手席下設置のサウンドシャキットのACCとアース線から分岐してます。

電源は、ACCですから、助手席下の地デジチューナーのACC電源から分岐されては･･･。
地デジチューナーがパナナビと専用コードで接続されており分岐が無理でしたら、ヒューズBOXの32番が使用中と言うことは、電源取り出しヒューズで取り出されていると思いますので、電源取り出しヒューズの２次側にてエレタップで分岐して運転席下に持ってくれば良いと思います。アースは、運転席を固定しているボルトから取るのが手っ取り早いですよ。

ありがとうございます
小生には難しそうです。参ったなどうしよう！！
チャレンジしてみます

難しくは有りませんよ。
ヒューズBOXからの取り出しで説明します。

画像１：赤丸位置のNo.32取り出し線から４の様なエレタップ(赤い物)で分岐させます。
画像２：サイドガーニッシュとオープニングトリムを外して分岐したACC線を運転席シート下に持って行きます。
画像３：運転席後ろのカバーを外し、固定ボルトを緩め、アースを取り出します。
画像４：参考にですが、助手席の固定ボルトからアースを取り出した画像です。(かなり分岐させています･･･r(^^;))

後は、下記ＵＲＬを参考にリアモニターを取り付けて下さい。(^0^)/
電源を加工する時は、BATTのアースを外してから実施して下さいね。加工時に短絡させて、ヒューズを飛ばす事も有りますので･･･。

丁寧なご説明ありがとうございます。
何とかいけそうです。
勉強のためにお教えください
32番以外でリアモニターACC電源的に利用できるヒューズ電源としては何番でしょうか
質問ばかりですみません。。。

ヒューズBOX内では、ACC電源はNo.32のみです。
あとは、シガライターの電源がACC電源ですので、分岐させるのが手っ取り早いです。
分岐した線には、ヒューズを噛まして下さいね。

リアウインドウヒューズとかはダメなんですか・・・
資料との質問で申し訳ございません

リアウィンドウヒューズはIG電源ですから、キーシリンダー位置でⅡの位置でなければ電源供給されません。
キーシリンダー位置でⅡの位置でなければ、フロント・リアウィンドウ共に動作しないはず。

ACC電源供給(キーシリンダー位置でⅠ)は、FUSE-BOX内ではNo.32のみとなります。

勉強になりました
ありがとうございます
IG電源でモニターの電源を取ることはダメということですね
初歩的ですみませんでした。
GW中に取り付けいたします

IG電源から取るのが悪いと言う訳では有りません。

通常、カーオーディオ関係はACC電源ですから･･･。
ACC電源から取る事をお奨めしている次第です。(^_^;)

お久しぶりです!!
以前にも質問させていただいたRBオデと申します。
いつもチェックさせて頂いてます(^^)
私もそろそろテールを交換しようと思っているのですが、ホワイトパールなのでHANABIのライトスモークかadmirationのレッドのどっちにするか悩んでいます。
両方装着されているので、長所や短所などぜひ意見を聞かせて頂きたいのです。
フィッティングに関してはadmirationｂの方がよさそうな感じですが…。

RBオデさん、こちらこそ、お久しぶりです。

パーツについては好みが有りますが、私なりに感じた事を記載します。
まず、HANABIテールの長所は、純正と比べて少し派手になるぐらいで済み、遠めには純正に見える(レッドバージョンの場合)。短所は光るLEDの輪が小さく、少し視認性が悪い。
admirationテールの長所は、LEDの数が多く視認性が良い。短所は、交換したことがバレバレ。それと、バックランプが丸見え。てなトコでしょうか。

そうそう、値段も購入の判断材料ですね。
HANABIテールだと定価\39,900。アウトレット品で\24,800。
admirationテールは定価\29,400。通販で\22,500。

好みは分かれますが、admirationテールをお奨めします。

お返事ありがとうございます。
私も気持ちはadmirationのテールよりに傾いているのですが…。
バックランプは遠めから見てもかなり丸見えですか？
ウインカー球は丸見えではないのですか？
また純正の比べてバック・ウインカー球の色・明るさはどうですか？

 

バックランプは遠めからは、判りません。
どうせ見えるのならとLEDランプに変えました。

ウィンカーは、光が拡散する様にカバーが付いています。

バックランプは色、明るさとも問題ありません。
ウィンカーについては、明るさは問題無いのですが、ブレーキLEDの中に位置しており、ブレーキLEDが点灯しているとLEDが明る過ぎて、ウィンカーが少し見難いかなぁと感じてます。

そうですか。わかりました。
どうせ見えるならLEDの方がイイですね(^.^)
ありがとうございました。また色々と教えて頂く事があると思いますが、その時はよろしくお願いします!!

 

いつも。参考にさせていただいてます。JKです。

昨日タナベのタワーバー届いたので今日さっそく取り付けしました。
....が、ブレーキフルードタンクのボルトを外せる工具が無くて中断（笑）。
向かって右側のボルトはメガネでいけそうだったんですが、左側の斜め上向きのボルトが
ディープソケットが必要で手持ちがなく明日買ってくることに。
で、とりあえずストラットのブラケットだけ取り付けてカバー戻して今日は終了。
続きは日曜にします。

ブレーキフルードタンクのボルトは10ミリでいいんでしょうか？
あ、タワーバー付属のボルトやワッシャー類は錆び対策に別途購入したステンレスの同等品を使用しました。

makoっちさんの写真ではわかりませんでしたがストラット上部は思った以上に狭いですね。

JKさん、こんばんは！

ブレーキフルードタンクへのワッシャの取り付けは、左右とも普通のソケットレンチでナットを締め付け出来ましたよ。
ワッシャが奥に落ちたら、取るのが大変なので、瞬間接着剤を少量付けてワッシャを固定し作業しましたが･･･。r(^^;)

ソケットを買われるので有れば、ボルト径ではなく、ナット径ですよね。
多分、10mmで良かったと思いますが、お持ちの10mmのメガネレンチで右側のナットに合わせてみて、10mmかどうか再確認願います。

取り付け、頑張って下さいね。（＾＾）ｂ

makoっちさんおはようございます。

遅くなりましたがタワーバー取り付けできました。
フルードタンクのナットの件は手持ちの工具が安物の浅い形状のものだったためディープソケットを
購入して解決しました。
瞬間接着剤は良いアイデアですね。使わなかったら確実にワッシャ落としていたことでしょう。

カバーの加工はこれからゆっくりやっていきます。
ありがとうございました。