はじめまして。てつじといいます。

いつも参考にさせて頂いております。

さて、今までＲＦ１に９年間乗り、このたび晴れて後期オデのアブソルート
ＭＯＰナビ付を購入します。

今　いろいろと勉強中なんですが、
見出しの件の、ＨＯＮＤＡ車用電源分配コードキット（PA-473H)
を購入し、加工して割り込ませば常時表示できるのは非常に参考になりました。
ぜひ、試してみようと思います。

それで、今までＲＦ１に取り付けていたＤＶＤナビをリアに付けて、
ナビ・ＴＶとして使用したいと思まして、常時電源・ＡＣＣ電源・イルミ電源を取りたいのですが、上記の割り込ませたＨＯＮＤＡ車用電源分配コードキット（PA-473H)から、常時電源・ＡＣＣ電源・イルミ電源は取れますでしょうか？

オデアブさんは電源等の配線をカットされてますが・・・
　
ご教授よろしくお願い致します。

てつじさん、こちらこそ、初めまして！

σ(^^)も、RF2でしたが、ステップワゴン販売前から予約して購入し、8年間乗り、オデアブに乗り換えました。
RBオデ、良いですよ。Ａピラーの見切りの悪ささえなければ･･･。

さて、本題です。
割り込ませた電源分配コードキットの電源取出し線（常時電源[黄]・ACC電源[赤]・イルミ電源[橙]）から取り出しても問題ありません。
但しｍ、リアシートまで配線を持って行かれるのでしたら、短絡時の事を考慮し、各線にヒューズを入れる事をお勧めします。5Aも有れば十分かと･･･。

σ(^^)は、電源取出し線を今後使用する予定無く、ナビ裏が狭い事もあり、電源線を遊ばしておくのは危ないので切断しました。f(^_^)

ＤＶＤナビ取付け、頑張って下さい。(〃⌒ー⌒)/

 

ご回答ありがとうございます。

私もあとで調べたのですが、電源分配コードキットの電源取出し線（常時電源[黄]・ACC電源[赤]・イルミ電源[橙]）って、すべて電源来てます？
ＭＯＰナビの当２０Ｐのカプラー配線図を見ると、常時電源しかなかったような気がしたのですが・・・
質問しといて失礼ですが・・・
再度　確認させて下さい。

すいません。よろしくお願い致します。

てつじさん、こんばんは！

σ(^^)も気になり、帰宅後、回路図を見てみました。
Cカプラ(20P)には、常時電源とイルミ電源は来てますが、ACC電源は来てませんね。すみません、勘違いしてましたr(^^;)
常時電源は、電源分配コードキットの電源取出し線(常時電源[黄])で取り出し可能ですが、イルミ電源はC1になりますので、エレタップで取り出して下さい。
ACC電源はCカプラ(20P)に有りませんが、下側のAカプラ(22P)のA8がACC電源ですので、イルミ電源と同様にエレタップで取り出せば、3つの電源は確保出来ると思います。
画像を載せましたので、確認して下さい。。

回路上での確認ですので、一度、ディーラーで再確認して下さいね。

わざわざ調べて頂きすいません。
一度　ディーラーで確認してみます。
ありがとうございます。
また、教えて頂きたいことがたくさんありますので、
その節はよろしくお願いいたします。

 

ご無沙汰をしております。
前からNOBLESSEのDISは気にかかっていました。
NOBLESSE　DISに関する掲示板には、あまりよくない評判が書かれていたので、購入・取付をためらっていました。
makoっちさんの評価次第では、購入を考えております。
エンジンの調子、燃費等レポートして教えてくださいね。よろしくお願いします。

こちらこそ、御無沙汰です。

DISについて、色々な評判でσ(^^)も如何しようかと思っていましたが、みんカラのパーツレビューを見ると悪い評判は無い様だったのと、値段も安いので購入して装着してみました。
装着してから1週間経ちましたが、装着後、走行して一番感じたことは、アクセルを軽く踏むだけでスィ～ッと車が前に出ます。
どう言ったら良いのか･･･トルクがＵＰした様な感じです。

今のところ、300km程走行しており、内、高速走行が150km。市街地走行が50km。通勤で田舎国道走行で100km。気になる燃費は、パネルAVG表示で今日のところ10.5km/Lです。
少し良くなってるかな。r(^^;)
アクセルワークが少なくなっている分、運転が楽になってます。・・・てな、とこですかね。
もう暫く、様子を見てみないと燃費が良くなったかは、判断出来ないところです。
また、暫く経ってからブログで状況をＵＰしま～す。d(゜-^*)

＞みんカラのパーツレビューを見ると悪い評判は無い様だ
オデッセイの掲示板では、おまりいいように書いてなかったので・・・。

＞暫く経ってからブログで状況をＵＰしま～す。d(゜-^*)
今後のレポート待ってます。

いつも参考にさせてもらってます。すごくためになるものばかりで有難うございます。質問なんですがテールゲートランプのマイナス線に整流ダイオードを入れてますが１N４００７ですか？いま製作中なんですがなんか違うように見えたので？よろしくお願いします。

山ちゃんさん、はじめまして！
使用した整流ダイオードは、そのとおり、1N4007です。
製作、頑張って下さいね（＾＾）ｂ

返事ありがとうございます。
質問の仕方が悪かったようです、ストリームのカーゴランプ増設しましたよね！
それのマイナスにダイオードが入っていますがその事をお聞きしたかったです。
すいませんがよろしくお願いします。

すみません。<(_ _)>
「整流ダイオードを入れてますが･･･」と記載されていましたので、てっきり分岐ダイオードの事かと思ってました。r(^^;)
テールゲートランプとカーゴランプ間の－線に使用している整流ダイオードも1N4007を使用しております。
宜しくお願い致します。

有難うございます。
明日休みなのでがんばってみます。
またいろいろ教えてください。よろしく！

ごぶさたしております。以前フォグHID化でお世話になりましたJKです。
その節はありがとうございました。

以前よりローター塗装をしようと思っていたのですがホンダアクセスの
カーラーディスクコート（正確な名前でないかもしれません）が廃盤になったようです。
ディーラーで聞いた話なので間違いないと思いますが....。

使用した事はなかったのですが、速乾性でハケ付きで評判良かっただけに残念です↓
代用品探さないと....。スプレー式は色々あるようですが。

JKさん、お久しぶりです。

ホンダアクセスにカラーディスクコートとなる物が有ったのですか。知らなかった･･･r(^^;)。
今のオデには、一般の塗料で塗っていますが、STEPWGNの時、キャリパーにオキツモの耐熱塗料で塗りました。ナカナカ良かったですよ。
赤･黒･黄･緑･青･白･銀色は有ったと思います。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5035/my_steppy/cyaripar/cyaripar.html

ありがとうございます。URL先拝見しました。参考にさせていただきます。

どうやらブレーキに素人が手を加えて何かあったらいけないから....的なことが廃盤の理由のようです。

はじめまして、ちゃ～と申します。
いつも参考にさせて頂いてます。
コインBOX上のスイッチパネル？（ハンドルの右側９
に新たにスイッチを増設したいのですが
どの様に外すのでしょうか？
ご存じでしたらよろしくお願いします。

ちゃ～さん、初めまして！

以前、スイッチを取り付けた時は、精密ドライバーの－に布を巻き、塞ぎ板の下側に差込んで塞ぎ板を取り外しました。
ディーラーでは、スイッチやパネルを外す時はメインテナンスリッドを外して手を入れて外す様です。
メインテナンスリッドの位置は、下記URLに画像を載せています。

関連パーツの画像を載せておきますね。

休日にチャレンジしてみます。
参考になるアドバイス
ありがとうございました。