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Q1. 試乗したディーラーの店舗名を教えてください。
回答：東日本三菱自動車販売（株） 大宮店

Q2. 試乗した感想を、試乗・レビューのポイントに沿ってお答えください。
回答：今回、三菱のクリーンディーゼルに非常に興味があって試乗しました。試乗については時間が限られていたため10分程度しかありませんでしたが、それでもかなりの好印象でした。

デザイン：
グッドデザイン賞にも輝いた、シャープで躍動感のあるフォルム
エクリプスの名を受け継いでいるだけあって印象的なスタイリングでして、実際乗ってみて視界が良く、市街地や狭い道でもスイスイ行けまして、今乗っていてフリードと比べても運転のしやすさはかなりのモノでした。

加速の力強さ：
380Nmを発揮するクリーンディーゼルエンジンの力強さと滑らかさ
コンパクトなボディにビッグなトルクのクリーンディーゼルは走り出しからオオッ！という感じで出足が良く、3Lエンジンを積んでいるかのような力強さでした。また、ディーゼル特有のカラカラ音も気になるほどではなく、乗っていても静かでした。経年で黒煙吐くんじゃないのとも思いましたが、営業の方が言うには、経年でも全然問題ないとのことでした。

意のままの加速：
8速スポーツモードATとパドルシフトが織り成す意のままの加速感
シフトの操作感も良く、運転が楽しく感じました。

S-AWCが生み出す走り：
三菱自動車が誇る四輪統合制御
街中での試乗だけでも、走っていて安定感があるなと強く感じました。


エクリプスというと、かつては三菱のスポーツカーの名前（個人的には石原プロのゴリラのエクリプスガルウィングが印象強いですが(^_^;)）でしたが、今回の試乗でこのエクリプスクロスもそのDNAをしっかりと受け継いでいるなと感じました。




この記事は 「三菱自動車のエクリプス クロス ディーゼルに試乗してきました！」 について書いています。


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