えるびぃあーるのブログ一覧

皆さま　こんにちは

今年もあと23日となってしまいました。

先月は思うように行動できなくなった分、今月はちょこちょこ行動してました。

…と言うのも、11/28午後に日産より発表された新型セレナがやはり現在C27ユーザーの自分としては気になるところで。

という事で、まずは12/1に職場から比較的近い銀座のNISSAN CROSSINGへ。





もちろん新型セレナが展示されてましたが、周りに低い柵があり中は見れない状況でした。

ただサイズ感はC27とそんなに変わりないかなと思いました。

で、流通するようになったらこのホイールをMyセレナに履かせたいなと。


その他には、セレナの脇にフェアレディZ、




2階には特命係の亀山ぁ〜も乗っている新型X-TRAIL、




そして松たか子さんが宣伝しているSAKURAが展示されてました。



で、もちろん新型セレナとエルグランドのカタログもらってここは退散。


そして12/7は勤務終了後に一路横浜に行き、再びセレナを観察。



ステージ上にはセレナオーテックが展示されておりましたが、中を見る事は出来ず…

ただ、標準車（グレードは恐らくe-POWER XV）に乗り込む事は出来ました。
（と言っても一人ずつで並ぶ必要がありました。）





インパネ周りはかなりスッキリしており、今の日産車に共通するデザインとなっております。
室内の広さ自体はC27と差ほど変わりないかと思いますが、細かい新装備が備わっているようです。
なお、ガソリン車にはパドルシフトも備わっているようで、これは羨ましいと思いました。

なので、新型C28セレナ4WDをC274WDと比較して良いなぁと思ったのが…
・ガソリン車のパドルシフト標準
・4WD車の16インチホイール設定
・OP扱いだがナビリンク機能付きのプロパイロット
と言った感じで、逆に言えばそれ以外はC27でもまだまだイケる感はしました。

その他には初代プレーリー、




C23セレナ、




C25セレナが展示されてました。



ただ、この時の一番の目的は新型フェアレディZの試乗でした。





約20分程度の試乗でしたが、乗っていて楽しくエンジンサウンドや操作性一つひとつが心地良く、短期間で良いから所有してみたいと思いました…が、現在の状況では納期は何とも言えないとの事です。

ちなみに試乗予約するのも、タイミング見て何とか希望の時間狙う事が出来ました。


残り少ない2022年ですが、まだまだやりたい事あるので計画的に行動したいですね。