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ステラン君、またISCバルブ不良

昨日、通勤途中にチェックエンジン点灯。

普通に走れるけど加速に違和感。

エラーコードでバルブと判明。

今回はISCバルブ＆スロットル一式保証修理で交換。

とりあえず清掃＆CPUリセットで対応。

来月の車検時にリヤクランクシールも含めすべて交換予定。

まだまだ相棒として走ってもらわねば！

ついに来てしまった。

リヤクランクシールからのオイル漏れ・・・

いつかはと思って覚悟してはいたが・・・

５年で８万キロ、だいぶ酷使したからな～

ここいらで少し休ませてあげるか。

保証修理ということで点検パック様様ですね。

明けて２月は車検。

２回目車検以降の点検パック延長高け～な～

でもこの先何が起こるかわからないのでもちろん延長。

最後の延長。

終わりが見えながら乗り続けるのは心苦しいが、こいつには見せたことない景色を見せてあげよう。

もう少し俺に付き合ってもらおうかな＾＾

今日、他社メーカーの軽自動車を見る機会がありディーラーへ行ったのですが、最近の軽って普通車並みの装備なんですね。

クルーズコントロールにシートヒーター、ドアミラーオートにパドルシフト、VDCetc...正直びっくりしました。

我がステラには何があるか考えましたが、何もなかった・・・何も付いてなかった・・・

あった！SPORTSボタン；

でも思い返せばこのステラ買うとき、装備って何も考えなかったなって。

4気筒エンジンに4独サス、スーチャーにAWD、その性能に魅力を感じて買ったのを思い出しました。

だから最新の装備なんて何もいらないんです。

運転するのが楽しい車って、正直軽では無理だとお思いの方もいらっしゃるでしょうが5年近く乗っていろいろありましたがこのステラという車はそれを教えてくれたような気がします。

車と対話しながら走れる、それこそが運転する楽しさだと。

メーカー問わず、運転する楽しさを教えてくれる車はたくさんありますが、走る、曲がる、止まる、この基本にどのメーカーも追従できないほどものすごい技術を注いでるのがスバルだと私は思います。


スバルの車を買うのではなく、スバルの技術力にお金を払うということ。


だから今もスバルです、そしてこれからもスバルです。

今日ディーラー入庫して先日の下回り点検。
ビビリ音は営業＆メカニック確認済み。
なのに、なのに異音の場所が確定できない。
なぜだろう。。。どこなんだろう。。。

とりあえず補機ベルトがそろそろ限界なので交換も含め後日精密検査予定。

ここだ！って車が教えてくれたらいいのにな～

長く乗りたいけど４年半で７万キロ突破～！

そろそろ延命メンテナンスに入ろうかな。

みんなどうなんだろう。。。

みんなのステラは元気ですか～？？
ちゃんと愛着もって乗ってますか～？？

夜中走行中、見えなくて左側で大きめの木切れ踏んづけた(T_T)
タイやハウスのクリップ吹っ飛んでブーストかけたらなんか下回りからビビり音がする。
オイル漏れ等は無し。
早急に入院させなきゃ・・・

ごめんな～綺麗に直してやるから待ってろよ～